近年来，德阳紧抓成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展重大机遇，全力以赴拼经济、搞建设、抓发展，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，着力打造成都都市圈通勤最佳城市，推动德阳交通高质量发展。为了让广大网友深入了解德阳以及德阳在交通运输发展方面相关工作开展情况，此次省政府网站《在线访谈》栏目邀请到德阳市人民政府副市长陈天航，就“实施‘同城融圈’战略，加快推进交通互联互通”为主题与广大网友进行在线交流。

陈天航说，2022年底德阳市委九届五次全会明确指出，全面深化“四五五六”发展总思路，即锚定“四大目标”，实施“五大战略”，强化“五大专班”，突出“六大抓手”，以中国式现代化引领德阳现代化建设。

“五大战略”中以“同城融圈”战略为首位战略，统揽区域发展。为此，德阳市通过不断优化交通同城发展规划体系、持续完善同城综合交通运输体系、加快推进同城重点交通项目建设、持续提升成都德阳间运输服务四方面持续推进交通同城发展。

近年来，成德交通同城发展项目推进顺利，目前成都、德阳之间已形成“6高7快5轨”的同城化城际公路交通网络（具体包括成都二绕、成绵高速、成南高速、成都三绕等6条高速，G108国道、成德大道、旌江干线、中金简快速路等7条快通，成绵乐城际铁路、川青铁路等5条铁路），全面融入“成都轨道网、城市干道网、公铁空枢纽网”三张网，构建成都德阳“半小时交通圈”。同时，在运输服务方面成都、德阳之间率先实现动车公交化运营，目前日运行动车约65对，仅需23分钟即可快速抵达。除了动车，两地间还开通了8条跨区域公交线路，两地接壤区县全部实现公交化。

近年来，德阳交通还围绕地方产业布局，不断建强交通路网。陆续建成了成都都市圈环线高速德阳至简阳段、德阳至都江堰段；去年9月建成了德阳中江至遂宁高速，在成渝经济区内串联起了德阳中江、绵阳三台、遂宁射洪三个百万人口大县；去年底，绵竹至茂县公路也建成通车。借助绵茂公路优势，德阿产业园加快发展，“十四五”末园区工业总产值有望达到1000亿元。

为了推动三星堆文旅产业发展，德阳交通也深入谋划，目前正在加快建设天府大道北延线，建成后成都、德阳主城区到三星堆通行时间将大大缩减。同时，德阳还谋划了三星堆旅游环线公路等16个交通项目，届时，三星堆周边通行能力将大大提升。

下一步，德阳将主要从加强交通通道项目建设、持续抓好农村公路建设、不断提升运输服务质量三个大的方面来提升交通互联互通水平，努力打造交通强市，切实为成都德阳同城发展及成渝地区双城经济圈建设提供良好交通支撑。（记者 伍晓晖）