亚洲首条全自动登机桥在天府国际机场投用
50余秒完成自动对接

  • 2022年08月06日 07时22分
  • 来源: 四川日报
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  • 天府国际机场全自动登机桥。天府机场分公司供图

    8月4日15时30分,四川航空3U6678航班平稳停靠在成都天府国际机场209机位。随后,安装在该机位的全自动登机桥在系统控制下驶向飞机舱门,仅50余秒便顺利完成自动对接作业。由此,亚洲首条全自动登机桥正式投入使用。

    全自动登机桥安装在登机桥接机口的舱门视觉定位系统,能精准识别和锁定飞机舱门,将信息实时传送给中央控制系统,由AI自控系统完成对接作业,打破需工作人员手动操作的局限。全自动登机桥上有20多个超声波、毫米波、激光雷达等各类传感器,传感器均采用冗余设计以强化数据校验,确保测量出的高度、距离、角度更加精准可靠,为旅客提供更顺畅的出行体验。

    全自动登机桥是天府机场深入推进“智慧机场”建设的一项重要成果。天府机场分公司相关负责人表示,目前天府机场是国内首个L3级商用机场,将力争成为国内首个L4级全自动登机桥的应用机场,进一步提升机场智慧化水平和运行效率。(记者 文露敏)

    责任编辑: 刘怡
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    亚洲首条全自动登机桥在天府国际机场投用
    50余秒完成自动对接

  • 2022年08月06日 07时22分
  • 来源: 四川日报

  • 天府国际机场全自动登机桥。天府机场分公司供图

    8月4日15时30分,四川航空3U6678航班平稳停靠在成都天府国际机场209机位。随后,安装在该机位的全自动登机桥在系统控制下驶向飞机舱门,仅50余秒便顺利完成自动对接作业。由此,亚洲首条全自动登机桥正式投入使用。

    全自动登机桥安装在登机桥接机口的舱门视觉定位系统,能精准识别和锁定飞机舱门,将信息实时传送给中央控制系统,由AI自控系统完成对接作业,打破需工作人员手动操作的局限。全自动登机桥上有20多个超声波、毫米波、激光雷达等各类传感器,传感器均采用冗余设计以强化数据校验,确保测量出的高度、距离、角度更加精准可靠,为旅客提供更顺畅的出行体验。

    全自动登机桥是天府机场深入推进“智慧机场”建设的一项重要成果。天府机场分公司相关负责人表示,目前天府机场是国内首个L3级商用机场,将力争成为国内首个L4级全自动登机桥的应用机场,进一步提升机场智慧化水平和运行效率。(记者 文露敏)

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