全省客运隐患整治专项行动取得成效 半年无一起死亡10人事故
今年4月1日至9月30日，全省公安交警、安全监管、交通运输等部门联合行动，开展了客运隐患整治专项行动。
硬件提升：卫星定位＋波形护栏
超载、超速、疲劳驾驶通常是造成交通事故的主要原因。抓好客运车辆规范，是防止群死群伤的重要方法。目前已经开发使用的卫星定位装置，可以清楚地监测车辆的行驶记录，减少因超速、超载、疲劳驾驶造成的安全事故。
省政府安委会已经要求，今年年底前，全省所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危化品等车辆，必须安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。
针对我省波形护栏建设缺口较大的问题，今年，省安监局会同七厅局联合草拟《关于加强道路波形护栏安装工作的通知》，按照不同地形规定安装波形护栏标准，由原来“每年每县1.0公里”提高到“不少于6.0公里”的安装目标任务。同时，对客运车辆途经临水临崖、急弯陡坡、事故多发路段进行全面细致排查。行动期间，全省共排查隐患路段6219处，完成整治路段3980处，整治率达64％。
软件跟上：挂牌督办＋区域联动
是什么造成了重大事故？专项行动期间，省公安交警总队对今年以来发生一次死亡5人以上事故的路段，实行省级挂牌督办整治，先后两次邀请西南交大、省公路学会专家对高速公路、山区道路等事故多发路段现场会诊，提出了整治意见。这些意见成为我省减少重大事故的重要读本。
配合这次专项行动，全省278个交通安全服务站全部启动，其中26个省级交通安全服务站严格落实24小时勤务。同时，深入开展整治营运面包车粘贴深色窗膜专项行动，严厉打击营运面包车超员等违法行为。全省共查获酒后驾驶1382起，其中涉嫌醉酒驾驶221起，已起诉93人，已判刑48人。
专项行动以来，我省与云南、贵州、重庆等省、市开展了预防事故区域联动整治，先后开展了客运交通安全联合大检查、预防客运重特大交通事故等6个专项行动。还与周边7省（市、区）交警部门加强协调配合，实行联勤联动。
在省内，省交通部门将全省划分为川东、川南、川西三大片区，每月10日、20日、30日为统一行动日，重点整治突出交通违法行为。 （记者 刘星）
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李莎莎
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