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访谈回顾
为民排忧解难的“服务台”、 了解社情民意的“直通车”、 化解社会矛盾的“减压阀”, 推进政务公开的“监督岗”、 密切政府与群众的“连心桥”
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访谈回顾
为民排忧解难的“服务台”、 了解社情民意的“直通车”、 化解社会矛盾的“减压阀”, 推进政务公开的“监督岗”、 密切政府与群众的“连心桥”
访谈主题:
连通成渝服务双城 创新打造平安智慧大通道
访谈时间:
2021年6月25日上午10点
嘉宾简历:
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司副总经理 蒋劲松
文字实录:
基于“以人为本、安全至上”的设计理念,创新性开展路线总体方案研究。在合理选用路线走廊的基础上,穷尽所有设计方案,充分研究主城区、天府新区等6个设计起点,以及起点至白鹭湾、成渝客专并线段、龙泉山隧道轴线段、天府国际机...
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访谈背景
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成都天府国际机场高速龙泉山隧道八洞全贯通
媒体报道
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走高速如何去成都天府国际机场 最权威线路指示来啦
回应关切
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“在路上”:去年年底成都新机场高速和成宜高速都已经通车,但是天府机场高速南线进度却很慢,导致成宜高速成为断头路,南线预计什么时候通车?
“一心”:在天府机场高速设计和建设过程中,遇到了哪些困难,如何克服解决的?
“橘子灯”:机场高速南线只有18公里,为什么推进得这么慢?为什么不能和成宜高速同时通车?
“夜雨”:机场高速南线能否直达航站楼,不行的话有无解决办法?
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