主持人：

各位网友，大家上午好。欢迎参加四川省人民政府网站在线访谈栏目。2021年以来，四川以货车司机群体党建试点工作为契机，在全国率先打造货车司机党群服务阵地—“暖心之家”，受到社会各界广泛关注和一致的好评。为了让广大网友能够深入了解“暖心之家”建设工作开展的情况，今天我们也非常荣幸邀请到了四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员张贤翠，我们要讨论的主题是“四川探索货车司机党群服务阵地——‘暖心之家’建设运营新路子”和广大网友进行在线交流，同时今天的访谈我们也正联合四川观察、川观新闻、四川发布、封面新闻、四川iptv熊猫新闻频道等平台进行同步直播，欢迎大家在收看访谈的过程当中和我们积极互动。张书记，您好，还是首先请您跟广大的网友打个招呼。

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

主持人好！各位网友大家好！很高兴参加省政府网站在线访谈栏目，与大家交流。

主持人：

书记，还是首先请您跟我们介绍一下刚才说到的四川货车司机党群服务阵地—“暖心之家”它的建设背景是什么样的？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。在全省谋划布局建设暖心之家，我们主要基于三个方面的背景：

第一，是贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和中央、省委重要决策部署的必然要求。习近平总书记多次强调“维护好快递员、网约工、货车司机等就业群体的合法权益”，在十九届六中全会上特别提到了要开展货车司机新就业群体党建试点工作，并列入了中央政治局常委会、中央党建工作领导小组2022年工作要点，党的二十大报告明确要求要加强新经济组织、新社会组织、新就业群体党的建设。中央组织部、交通运输部直接抓部署、抓推进，明确要求四川开展“支部建在车轮上”的探索实践，交通运输部直属机关党委领导同志还专门到四川调研指导。省委、省政府认真落实中央决策部署，省委书记王晓晖，省委常委、组织部部长于立军，省委常委、统战部部长、省总工会主席赵俊民，省政府副省长田庆盈等省领导多次作出重要指示或调研指导，对抓好货车司机群体党建工作提出明确要求。建设运营好货车司机党群服务阵地—“暖心之家”，是贯彻落实中央、省委关于抓好货车司机群体党建工作的重要载体，是引领货车司机群体感党恩、听党话、跟党走的迫切需要。

第二，是解决货车司机“急难愁盼”的必然要求。全国有货车司机1700余万，其中四川现在正在活跃的四川货车司机有43万。平时，他们非常辛苦，奔波大江南北，服务货物运输，用默默奉献服务了我们全省9000万群众的生产生活，有力支撑着经济社会快速发展。在抗击新冠肺炎疫情、抗洪抢险、抗震救灾等重大灾难面前，他们英勇“逆行”，冲锋在前，义无反顾地保障着防疫物资、应急物资运输任务，成为践行社会美德的亮丽名片。由于工作性质特殊，广大货车司机朋友经常以车为家、以路为伴，风餐露宿、挨饿受冻，工作条件差，生活压力大。他们非常的渴望在旅途中能够得到一些关心和温暖，能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。所以，建设“暖心之家”，是我们全省交通运输行业践行初心使命、体现人文关怀、坚守人民立场、展示责任担当的具体行动，是解决货车司机“急难愁盼”的迫切需要。

第三，是提升交通运输行业治理水平的必然要求。从全国来看，道路货运在营业性货运中承载了全社会74%的货运量和31%的货物周转量，是综合交通运输体系的重要组成部分。但是，道路货运行业也存在着供需结构性矛盾突出、小散弱乱等突出问题，是加快建设交通强省的重点领域和薄弱环节。以四川为例，目前，全省道路货运经营业户中，个体运输户高达98023户、占比达到85.2%，拥有100辆以上车辆的企业只有765户、占比不到7%，“散、小”为主的市场主体，不仅难以形成有效的价格自律、行业自律，也使得行业的标准化、信息化无法深入，直接影响着我们行业的高质量发展。建设运营好“暖心之家”，依托“暖心之家”加强货车司机群体党的建设，是有效凝聚货车司机群体，引导他们有序参与基层治理和行业治理的迫切需要。

基于这样的背景，在省委组织部（省委“两新”工委）倾力支持和全程指导，省直机关工委、财政厅、省总工会等部门大力支持下，全省省、市、县三级联动，开展了货车司机群体党建试点工作。交通运输厅党组将“暖心之家”建设作为重要“民生工程”，厅主要领导亲自谋划、亲自部署、亲自推动，我们负责道路运输、交通执法、公路水路等领域分管的厅领导各自分工负责、具体实施，厅机关党委牵头抓总，成立了省交通运输行业党委、组建了工作专班、强化统筹推进，推动建设了“升级版”的“司机之家”—货车司机“暖心之家”。

主持人：

谢谢书记的介绍，听完之后觉得还是挺感动的，因为刚才说到了一个很庞大的数据，我们四川正在活跃的货车司机是43万人，为这么多的人提供一个暖心的地方，让他们有一个遮风避雨的地方是一项非常重要的民生工程。所以那我们四川的“暖心之家”建设的总体思路它是什么样的？麻烦书记给我们介绍一下。

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。在建设“暖心之家”过程中，我们主要有四个方面的总体考虑：

一是坚持需求导向。按照“人民至上、统筹实施、实用实惠、协同联动”的原则，根据道路运输企业、货车司机群体实际需求，结合现有公路（场站、港口）服务区，规划建设了“暖心之家”37个，根据经济社会发展和货车司机群体实际动态再进行调整。到“十四五”末期，基本实现主要货运通道和货运枢纽(物流园区）全覆盖。

二是坚持注重实效。紧紧围绕货车司机对停车休息、餐饮、住宿等方面的实际需求，我们合理设置了党群服务、停车服务、休息服务、餐饮服务、洗浴服务、安全管理等“暖心之家”的功能。在标准规范上下功夫，着力提供相对统一暖心服务，全力打造“暖心之家”服务品牌。在模式创新上下功夫，保障“暖心之家”运行质量，切实保障“暖心之家”长期稳定运行。在功能拓展上下功夫，鼓励探索创新，沿着解决货车司机群体急难愁盼的工作链条，丰富我们“暖心之家”的新的一些服务功能。

三是坚持分类指导。按照高速公路、普通国省干道、货运枢纽（物流园区）、内河港口分类指导，分领域制定“暖心之家”建设和运营标准。因地制宜，分A类、B类两类分别明确“暖心之家”建设标准。动态调整“暖心之家”功能，优化资源配置，持续推进“暖心之家”建设进度，稳步提升已建成“暖心之家”运营水平。

四是坚持齐抓共管。坚持系统思维，建设运营主体兜底负责，整合各级财政、党组织、工会、共青团、妇联、行业协会等各方资源，共同为“暖心之家”提供人财物等工作保障。

主持人：

刚才书记介绍到的是整个四川“暖心之家”建设的总体思路了，我们也注意到，您提到全省目前已经规划37个“暖心之家”，而且大致地说了一下它的分布，我们想问一下这37个“暖心之家”它们具体分布在哪些地方？目前为止进展都怎么样了？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。我们规划的37个“暖心之家”，高速公路服务区共布局了15个，主要分布在成巴高速、成自泸高速、自隆高速、乐自高速、雅西高速、成宜高速、广陕高速、纳黔高速、雅康高速、达陕高速、马久高速等进出川通道或货车流量较大的高速公路服务区。我们在普通国省道共布局“暖心之家”4个，2个分布在阿坝、甘孜，位于高速公路没有覆盖的川甘、川藏通道，以及乐山、达州市。货运枢纽（物流园区）共布局了“暖心之家”13个，主要分布在成都、宜宾、南充、资阳、广元、达州、遂宁、自贡、攀枝花等城市的物流园区。我们在内河港口共布局了“暖心之家”5个，分别在泸州、宜宾、乐山、广元等省内重要港口。

截至目前，我们全省已建成了20个“暖心之家”，分别是高速公路服务区的成巴高速金堂服务区、成自泸高速汪洋服务区、成巴高速下八庙服务区、自隆高速沿滩服务区、乐自高速井研服务区、雅西高速荥经服务区、成宜高速谢安服务区 “暖心之家”；普通国省道的G348太平服务区、G210双河服务区“暖心之家”； 货运枢纽（物流园区）有成都传化公路港、宜宾传化公路港、南充传化公路港、资阳长江汽车城、遂宁西部国际物流港、达州公路物流港、青白江区达海产业园、彭州市蔬心驿站“暖心之家” ；内河港口的泸州港、泸州水上服务区“暖心之家”和宜宾港志城作业区“暖心之家”。2023年，我们全省还计划新建成8个“暖心之家”。

主持人：

规划了一共是37个，目前已经建成的是20个，到今年我们还将新建成的有8个，所以说如果货车司机在自己的经常运营范围之内还没有看到的话可以期待一下，因为这个速度其实也在慢慢加快的。刚才您也提到了“暖心之家”的建设一定要紧紧围绕货车司机的实际需求，合理设置“暖心之家”功能。那么“暖心之家”它具体都有哪些功能呢？货车司机可以在里面做些什么事情？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。我们“暖心之家”主要突出了党务、政务、法务、生活服务“四大功能”。

一是突出党务服务导向。改变过去单纯的提供生活服务的做法，我们把党建引领放在了第一位，统一设计了“暖心之家”标识，统一设置了党群服务场所，把党群服务阵地建设作为标准配置，同步设计植入工会等元素，让货车司机明白“为谁服务”“谁在服务”。

二是突出政务服务体验。我们在“暖心之家”设置了道路运输高频服务事项“一网通办”功能，确保货车司机“不跑腿”就能完成车辆道路运输证、从业人员资格证换发以及车辆年审等业务办理。部分点位还联合公安交警配备了货车司机交通违章处理一些服务。

三是突出法务服务帮助。设计打造了依法治理示范点，匹配完善了服务区人防、物防、技防功能；提前考虑到学法普法，配备电视、广播等；设置法律援助、纠纷调解、心理咨询功能，开通了24小时免费服务热线。我们要求所有的“暖心之家”购买公众服务险，实现了货车遇盗抢“先赔付，后追偿”。

四是突出生活服务实惠。聚焦解决吃饭贵的问题，我们系统推出了“1荤2素1汤”10元平价套餐、设置了共享厨房，套餐价格降低2/3以上。聚焦解决休息难的问题，我们配备了躺椅、按摩椅和自带被褥1元住宿、25元拎包入住等多种功能。聚焦解决洗澡难问题，设计配置洗浴场所，配备洗衣、晾晒等设施设备。

在建设好“暖心之家”的同时，我们还开发了“蜀道畅”智慧党建平台，把“暖心之家”的服务“搬上网”，平价餐饮、休息沐浴、自助洗衣、导航服务等功能实现了“一点通”，目前我们“蜀道畅”关注用户达到了7.6万人次，累计访问46万余人次。

主持人：

我想这个服务的访问人次也代表着其实大家对“暖心之家”的一份肯定，也觉得特别需要这样一些服务的。刚才我总结了一下，我们整个的“暖心之家”线上线下打通之后，给货车司机提供到的四个服务，党务、政务、法务、生活服务，真的是特别暖心，而且特别的贴心。那我们也注意到，您刚才也提到了，对于“暖心之家”的建设，要坚持分类指导，有A类、B类，这两类分别明确了“暖心之家”的建设标准。我们想问一下，A类、B类在功能上有什么区别？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。在高速公路、普通国省道、货运枢纽（物流园区）的“暖心之家”，我们B类具有停车、加油、充电、休息、洗衣、淋浴、洗漱、入厕、安保服务、平价餐饮、生活超市、免费网络、党群服务中心等功能；A类是在B类的基础上我们完善了简易厨房（共享厨房）、住宿、学习阅览、车辆维修等服务，并结合实际增设了休闲娱乐等配套服务。

在内河港口的“暖心之家”，我们B类具有停车、休息、洗衣、淋浴、洗漱、入厕、安保服务、平价餐饮、免费网络、应急救援、党群服务中心等基本功能；A类在此基础上完善了住宿、学习阅览、生活超市等一些服务。

主持人：

也就是说A类、B类其实它也不是一个统范的概念，还是要根据不同的情况设置B类跟A类，也是更加贴合于大家的一些实际需求。那刚才您还提到了说我们要坚持齐抓共管，要动员各方力量共同为“暖心之家”提供人财物等工作保障，那么具体我们怎么来实现“齐抓共管”呢？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。我们主要从三个方面着力，推动实现对“暖心之家”的“齐抓共管”。

一是功能上统筹使用。牢固树立共建共享理念，服务对象上，“暖心之家”在服务货车司机的同时，着力为所有新就业群体提供暖心服务。彭州蔬心驿站、达州公路物流港、宜宾传化物流基地“暖心之家”在服务货车司机的同时服务快递物流、网约车司机等新就业群体，泸州水上服务区同步具备服务船员功能。服务功能上，在满足党务服务功能的基础上，“暖心之家”同时也是工会、共青团、妇联等新业态新就业群体的重要阵地。比如说：所有“暖心之家”挂“工会户外劳动者服务站”牌子，发挥“暖心之家”在政治引领、工匠精神、建会入会、联系服务、权益维护等方面的主阵地作用。通过“暖心之家”，团省委积极支持货车司机志愿服务落地落实，省妇联大力关心卡嫂和儿童。也给主持人和各位网友介绍一下，我们这个“暖心之家”不只是服务我们四川省内的43万货车司机，还服务于全国各地在四川境内从事货物运输的所有的货车司机，是一个开放性的“暖心之家”。

二是经费上多方保障。交通运输厅会同财政厅、省直机关工委、省总工会出台了《四川省货车司机（船员）党群服务中心（“暖心之家”）建设运营奖励补助办法》，从建设和运营两个方面，我们建立了“财政出一点、党费出一点、工会出一点、企业出一点”等资金保障政策。在建设方面，我们对验收合格的“暖心之家”，省级财政交通专项资金按照新建的A类50万元/个、新建B类40万元/个、改扩建30万元/个，给予一次性建设补助，省交通工会按照5万元/个的标准给予一次性奖补。在运营方面，省级财政对考核合格的“暖心之家”按照国省干道、内河港口8万元/年/个，货运枢纽10万元/年/个给予运营补助。高速公路的“暖心之家”，我们就从路网运行服务费当中按实际运营成本50%予以补助。省直机关工委、省总工会、交通运输厅机关党委、省交通运输工会安排一定的资金，对“暖心之家”“以奖代补”，预计落实运营补助资金超过每个“暖心之家”运营成本的50%。特别是省总工会把“暖心之家”纳入了“职工之家”和“户外劳动者服务站点”范围予以重点支持，指导发挥政治引领、建会入会、联系服务等主阵地的作用，省总工会已筹集下拨建设和运营经费达到了885万元。商务厅、农业农村厅、粮食和物资储备等部门还积极支持货车司机“暖心之家”食堂食材直供，降低运营成本。我们相关市（州）、蜀道集团、港投集团、山东高速四川分公司以及相关高速公路营运公司、行业企业等积极响应，主动投入资金支持“暖心之家”的建设。同时，我们还鼓励、引导、支持运营管理单位持续探索“暖心之家”可持续运营模式，推动由“外部输血”向“自我造血”转变。

三是管理上形成合力。交通运输厅、财政厅、省直机关工委、省总工会四家部门联合出台了《四川省货车司机（船员）党群服务中心（“暖心之家”）建设运营推进方案》，每年对“暖心之家”建设情况进行验收，分年度对运营情况进行考核，并与建设和运营补助资金挂钩管理。

主持人：

刚才我们介绍到的是功能上统筹使用，经费上有多方的保障，而且管理上形成合力，这就是我们说到的齐抓共管，而且尤其在第一点上书记也特别强调，我们不仅仅是服务四川境内的这些货车司机，我们还服务全国的，只要来我们四川作客，经过我们这儿，我们都为您提供服务，而且包括像卡嫂这些家属都可以享受到相应的服务，听起来是特别的美好，那实际上大家都担心这样的机制能不能长效的运营下去。所以在“暖心之家”的长效运营方面，有没有什么样的措施来保障它的运营质量？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。我们主要建立了三个方面的机制和制度来保障我们“暖心之家”的运营质量。

一是建立了“暖心之家”家长责任制，由相关运营管理单位、相关市州或县（市、区）交通运输部门主要负责同志分别担任高速公路、国省干道、货运枢纽（物流园区）、内河港口“暖心之家”“家长”，作为运营管理第一责任人、总负责人，我们也配备了副“家长”具体组织做好日常运营管理工作，确保“暖心之家”建设运营有人抓、有人管。

二是出台星级评定有关制度。把“暖心之家”分为三星级、四星级、五星级“暖心之家”进行统一管理，明确运营考核连续三年评为优良等次的，评为四星级，连续五年为优良等次的，评为五星级。同时，我们对连续两年运营考核等次为合格的五星级、四星级的“暖心之家”，限期整改，必须要达到我们优良等次，整改不到位的，相应下调一个星级，确保我们“暖心之家”建设运营有约束、有质量。

三是出台动态调整机制。明确可根据有关政策、货车流量等发生重大变化，调整“暖心之家”的点位；对建设验收、运营考核不合格的予以摘牌；在通过省统一验收和考核基础上，我们补充一定数量的党群服务阵地，纳入“暖心之家”统一管理，确保“暖心之家”有进有出、发挥作用。

主持人：

也就是说我们是有一定的奖惩机制的，而且刚才说到了“暖心之家”有家长，还有副家长，他要对这个家负一定的责任，所以这是我们如何来让整个的运营能够持续性的良好的长效的运营下去的。运营一年多的时间，现在“暖心之家”它的建设运营效果怎么样？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

根据我们行业掌握的情况和货车司机以及媒体朋友反馈的情况看，我们认为“暖心之家”建设运营效果是很好的。目前看已经在交通运输行业及新就业群体中发挥了四大重要作用。

一是已成为凝聚服务货车司机的重要阵地。我们把推动货车司机加入工会作为我们“暖心之家”建设的重要内容，以成立交通运输行业党委为契机，探索成立了省道路运输行业工会联合会，推动货车司机线下加入工会组织，目前我们已经有36万余名货车司机加入各地的工会组织。截至目前，全省已建立道路货运企业党组织有526个，货车司机流动党员党支部531个，17537名货车司机党员全部入列归队，实现了一个支部一份档、一名党员一张卡。

二是我们“暖心之家”已成为发挥货车司机群体作用的战斗堡垒。我们依托“暖心之家”，把货车司机群体组织起来，融入行业治理，引领他们立足岗位，发挥先锋模范作用。比如说：交通工会联合重庆开展川渝地区货车司机职业技能大赛，38支队伍、60名货车司机参赛，助力建设知识型、技能型、创新型的交通铁军。我们组织参加了省总工会“寻找最美新就业形态劳动者”主题活动，货车司机周前刚获评2022年四川省“最美新就业形态劳动者”，货车司机杨光银、杨辉、张义、张改、陈文碧、施建勋被交通运输部、公安部、中华全国总工会联合评为2022年“最美货车司机”，其中杨光银被评为2022年十大“最美货车司机”。

三是我们“暖心之家”已成为深受货车司机群体喜爱的心灵家园。我们着力把“暖心之家”建成党和政府服务新就业群体的基层阵地，搭建起密切联系群众的桥梁，让新就业群体真真切切地感受到我们党的温暖，感党恩、听党话、跟党走。我们开展了“工会进万家新就业形态劳动者温暖行动”“七送”走访慰问系列等活动，为近千名司机发放了“暖心大礼包”“政策礼包”、赠送（购买）意外伤害保险，为300余名女性司机申报了“两癌”筛查需求。我们还开展了“快乐工作，幸福生活”的心理科普活动，为货车司机送去了心理关怀。在今年2023年春节期间，我们在“暖心之家”为货车司机专门做了“年夜饭”，货车司机纷纷表示“找到了回家的感觉”。“暖心之家”运营一年一来，“暖心之家”共为货车司机提供服务8万余人次，6万余人次留言，纷纷地表达对党和政府的感谢。货车司机朋友冯展图说：“上次我从西藏回来时二十多天没有洗澡，来到这里才洗了一个热水澡，让我感觉到很温暖”。女货车司机王春容，经常将换洗的衣服晾在彭州的“暖心之家”，几天后才回来收取，“暖心之家”已成为司机心中认可、放心的第二个家。

四是暖心之家已成为我省新就业群体阵地建设的一张靓丽名片。新华社、人民日报、中央电视台、中国组织人事报等主流媒体50余次宣传报道，达州货车司机代表张永华与支部书记共同创作了歌曲《货运人有话对党说》，表达对党的感激和美好生活的期望，被众多货车司机传唱。

主持人：

其实听到这儿以后我们的心里也暖暖的，暖心之家重在一个“家”字，能够让货车司机把这个地方真正当成自己的家，这才是我们建设和运营的目的所在。所以“暖心之家”是真正的让这些货运人有了一种获得感、幸福感，这也是我们为大家办的一件实事。特别感谢今天张书记非常全面地为我们介绍了“暖心之家”工作的开展情况。今天我们的访谈也受到了很多网友的关注，刚才我们在后台也总结了一些大家比较关注的话题，那接下来也想请张书记继续来为我们解答一下。

网友旺旺：在“暖心之家”住一晚上，吃饭均价是多少呢？住宿需要自己带被褥吗？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。在住宿方面，我们“暖心之家”为广大货车司机朋友提供了两种服务模式，一种是自带被褥，只需要1元即可住宿，另一种是拎包入住，费用25元一晚。在用餐方面，我们系统推出“1荤2素1汤”10元平价套餐，汤饭不限量，有效解决了货车司机朋友吃饭贵的问题。由于建设标准和运营情况有不同的差异，个别的“暖心之家”在收费标准上会略有不同。

主持人：

这个也都是明码标价，今天我们在这儿也是非常直接地回答了大家的问题，看上去也非常平价，真的是性价比很高。

网友花花世界：住在“暖心之家”，车停在这里安全吗？如有车辆停在外有突发情况会收到预警通知吗？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。这个网友问的问题非常好，这是货车司机朋友特别关心的。所以在“暖心之家”建设之初，我们就把安全作为建设的理念之一，要求每个“暖心之家”都要配备安保人员24小时值守，还安置了监控视频系统直接连接到司机朋友住宿的房间电视，货车司机朋友随时可以关注自己的车辆情况；同时，所有“暖心之家”我们都要求购买公众服务险，实现了货车遇盗抢我们就实行“先赔付，后追偿”，真正地让货车司机朋友做到无忧停驻，放心停车。如有突发情况，我们“暖心之家”工作人员会第一时间通知入住的货车司机。

主持人：

这个就是特别放心了，总而言之，只要在暖心之家，咱们就像停在自己家门口一样，可能比停在自己家门口还要放心。因为刚才说到了是24小时有值守的。

网友一直在路上：“暖心之家”可以自己做饭、洗衣服吗？如果晚上要住在某个服务之家，在哪里可以查询是否有房间，可预定？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。我们将共享厨房、洗衣、晾晒设施设备作为每个“暖心之家”的标配，供货车司机朋友免费使用。货车司机朋友可以通过“蜀道畅”微信小程序，在“暖心之家”板块查看每个“暖心之家”的功能配置，拨打服务电话即可查询住宿房间使用的情况。通过交通运输厅微信公众号下面也可以查到我们的“蜀道畅”，访问“蜀道畅”的小程序，查询相关的房间使用情况。

主持人：

所以在这里给大家推荐一下，如果还没有使用过“暖心之家”的货运司机朋友们，一定要关注一个小程序叫“蜀道畅”，关注了以后，里面就有相关的一些信息了，包括房间的预订情况等等。

网友梅子：如何保障“暖心之家”持续提升服务能力和管理水平？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

好的。我们主要通过建立三个方面的机制和制度，持续提升暖心之家的服务能力和管理水平。一是建立了“暖心之家”家长责任制，确保了“暖心之家”建设运营有人抓、有人管。二是出台了星级评定有关制度，根据“暖心之家”运营情况进行升级降级管理，确保“暖心之家”建设运营有约束、有质量。三是我们出台了动态调整机制，明确对建设验收、运营考核不合格的予以摘牌，倒逼提升服务质量，确保“暖心之家”有进有出、发挥作用。

主持人：

其实张书记之前也是仔细地跟大家说了一下，整个暖心之家的长效运营机制都有哪些，包括说怎么评定四星、五星级的，都是有相应的规范的。

网友老冰棍儿：集党务、政务、法务、生活服务于一体，如何更加注重贴近司机的真实需求？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

这个网友问的问题非常好，我们建设暖心之家就是要真正的服务我们货车司机朋友的生活实际需求。所以在建设的前期，我们深入道路货运企业和货车司机群体，发放了调查问卷8500余份，了解掌握了货车司机出行习惯、服务需求等第一手资料。在全面掌握货车司机需求的基础上，我们有针对性的提供了党务、政务、法务、生活服务4大功能，具体在党务服务方面，组织开展线下集中学习、主题党日活动、收集我们货车司机朋友的诉求等。政务服务方面，设置道路运输高频服务事项“一网通办”的功能，确保货车司机“不跑腿”就能完成车辆道路运输证、从业人员资格证换发和车辆年审等业务办理。法务服务方面，我们打造依法治理示范点，匹配完善服务区人防、物防、技防功能；我们还设置了法律援助、纠纷调解、心理咨询功能，开通24小时免费服务热线。生活服务方面，我们也推出了10元平价套餐、设置共享厨房、配备躺椅、按摩椅和自带被褥1元住宿、25元拎包入住等多种功能，配置了洗浴场所，配备洗衣、晾晒等设施设备。同时我们在运营过程当中，我们针对货车司机在使用过程中他们提出的意见和建议，不断地升级完善“暖心之家”的服务功能，确保我们“暖心之家”真正地贴近货车司机的真实需求。

主持人：

在前期其实已经做过调研，所以才设置了目前“暖心之家”的这些功能，而且后期也在不断地进行升级和完善当中。所以说如果屏幕前的一些货运司机朋友您还有些真实的需求要反馈的话，也可以通过我们刚才说到的“蜀道畅”微信小程序上给我们现在提提意见，提提您的一些想法。

网友螺丝钉：一家“暖心之家”一晚上可以接待多少司机？目前的评价怎么样？运营过程中存在哪些困难？

四川省交通运输厅机关党委书记、党组成员 张贤翠：

每个“暖心之家”货车司机接待服务能力我们主要是依据“暖心之家”所处的地理区位、货车的流量而设计，比如说，我们在物流园区车流量在300~600辆/日的，停车休息位不少于10个，流量大于600辆/日的，停车休息位不少于15个。

目前，我们全省已投入资金4200余万元，建成“暖心之家”20个，服务货车司机8万余人次，6万余人次留言好评，纷纷表达对党和政府的感谢。交通运输部充分肯定“暖心之家”在服务货车司机群体中发挥的作用。

通过一年多的探索，“暖心之家”建设运营取得了一定的效果，但也面临一些困难，比如说：很多货车司机朋友反映，希望能在全国范围布局“暖心之家”，在更大范围享受到“暖心之家”服务，在全国范围推广“暖心之家”。这个方面刚才我也给各位网友介绍了，交通运输部已经非常的关心关爱这个群体，指导和支持我们在建好“暖心之家”的同时，把“暖心之家”运营好，作用发挥好，推动关心关爱货车司机的工作落地。又比如，“暖心之家”它具有很强的公益性，要保证“暖心之家”长效运营它需要持续稳定的政策资金保障，需要我们政府的相关部门、群团组织、行业企业以及社会各界共同来关心关爱货车司机群体，对“暖心之家”建设运营给予更大更稳定的经费政策支持保障，让我们的“暖心之家”成为货车司机“永不熄灯关门”的温馨港湾。

主持人：

我们现在做的一些成绩要予以肯定，但是我们不回避相关的问题，并且在今后一定会把它做得越来越好，真正地做到让每一位的货车司机来到这个家感到的是一个暖心。“暖心之家”，聚焦货车司机急难愁盼问题，以党建为引领，集党务、政务、法务、生活服务等功能于一体，更加注重贴近司机的需求。前面我们也说到了，到2025年，四川计划建成37个“暖心之家”，基本实现主要货运通道和货运枢纽(物流园区)全覆盖，让更多的在途货车司机不再“以车为家”，真正地拥有舒适的休息环境，今天也特别感谢四川省交通运输厅和相关部门对货车司机以及新就业群体的关心！亲爱的朋友们，我们今天的访谈到这里就要结束了，也再次感谢张书记作客直播间，带来耐心的解答，特别感谢各位网友朋友们的积极参与，最后，再一次感谢大家对于四川省人民政府网站在线访谈栏目的关注，下期节目我们再会！