主持人好，各位网友大家好！我是交通执法总队（高管局）邓洪，很高兴能通过省政府网站“在线访谈”栏目与广大网友互动交流。

去年我省高速公路流量持续高位运行，春节期间连续5天每日流量超过450万辆次，在大年初六达到了502万辆次；“五一”期间日均流量达到456万辆次，在“五一”节第一天达到了523万辆次，刷新了四川通高速以来的单日流量历史；国庆期间最高峰值为499万辆次。结合往年历史数据、群众出行需求及气象部门发布的气象信息，我们也对今年春运期间高速公路运行趋势做了预测，我省高速公路运行表现出4个突出的特点：一是流量持续增加。高速公路总车流量达到1.36亿辆次，日均车流量为340.7万辆次，较平时252.4万辆次增长35%，较2025年春运327.6万辆次增长4%，较2024年春运321.1万辆次增长6.1%。二是出行时间集中。预计2026年春运期间全省高速公路车流量呈“中间高首尾低”分布态势，春运前期、春节假期和春运后期三阶段日均车流量分别约328.3万辆次、450.9万辆次和294.6万辆次。春节假期，车流量显著增长，即除夕前一天（2月15日）突破500万辆次，达春运最高峰约504.1万辆次。根据大家的出行规律和日常作息习惯来看，每天的车流量高峰将分别出现在每日上午9至11时、下午4至6时，假期高峰时段小时流量较平时同时刻翻一番。三是出行方向集中。一部分是返乡流量，主要以向东（如遂宁、南充、广安、达州、巴中等）、向南（如自贡、泸州、宜宾等）方向的返乡和走亲访友车流量为主，相应的成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等高速预计车多流量大。另一部分是冬季旅游流量，冰雪观光、冰雪运动、休闲度假、温泉阳光康养旅游逐渐成为热点。预计前往乐山、峨眉山、雅安、康定、新都桥、九寨沟、西昌、攀枝花、黄龙等旅游目的地车流量增长明显且持续时间较长。相应的成雅、成乐、成名、雅西、成灌、都汶、绵九等高速车多流量大。四是恶劣天气因素叠加。我省高原及盆周山区高速公路桥隧占比高、长大纵坡路段多，冰冻雨雪等恶劣天气易发多发；平原及丘陵地区高速公路大雾、团雾天气频发，道路通行安全风险突出。加之春运期间车辆、人员跨区域流动量大幅攀升，出行需求与复杂路况、恶劣天气、交通管控之间的矛盾尤为突出。

好的。其实重大节假日期间，我省高速公路运行趋势基本上都是以成都为中心、呈放射态势运行，要想避开拥堵，司乘朋友们要注意以下问题。一是选择合适的时间出行。刚刚也介绍了春运期间高速公路出行峰值将出现在2月15日、每日上午9至11时及下午4至6时，广大网友尽可能避开这些时间节点，错峰出行。二是合理规划行车路线。结合道路运行情况，我们梳理了历年来易发生拥堵的路段，涉及成都绕城、成南、成绵等19条高速，主要集中在成都放射线上。大家在规划出行路线时，要重点关注，若涉及上述线路，建议选择绕行，避免拥堵。三是听从现场指挥或标志指引。交通执法、高速交警、高速公路营运公司在春运期间会共同入驻高速公路监控分中心，依托视频分析系统实时监测拥堵点位，落实人员现场值守，一旦发生拥堵将第一时间监测发现并妥善处置。如果遇到道路拥堵，请大家不要着急，要听从交通执法、高速交警、高速公路营运公司人员的现场指挥，避免扰乱通行秩序，加剧拥堵。

其实重大节假日期间，高速公路的保通保畅压力一直非常大。一是因为部分路段超饱和运行，例如成都绕城高速，单向设计流量为6至7万辆次，在重大节假日期间流量可攀升24万辆次之多，造成车辆拥堵排行，这个经常通行绕城高速的广大网友应该非常有感触。二是我省机动车保有量持续增加，2025年增长到2484万余辆，这对我省高速公路特别是成都周边机动车非常集中的高速公路，以及已经通车运行很久的高速公路来说，是一个巨大的挑战。为了尽力做好高速公路的保通保畅工作，我们采取了非常多的措施，主要有以下几个方面：一是做好技术保障。利用高速公路视频监控、信息化系统等科技手段，强化重点路段运行情况监测，动态归集服务区车流量、车型和停车时长等数据，加强长大桥梁、特长隧道、高边坡等重要点位监测，出现拥堵趋势、秩序混乱及异常事件时，及时进行化解，避免造成大范围影响。二是做好组织保障。主线采取“远端分流、中端截流、近端控流”等方式，匝道采取临时关闭收费站、间断放行等方式，沿途采取“轻微小”事故快撤快处快赔、临时开放应急车道等方式，全力确保高速公路主线动脉正常通行。三是做好应急保障。按照“定点定岗定责”原则，在现有清障救援力量布设基础上，增加临时清障救援点，提前租赁重型清障救援机具，确保应急物资、救援机具等储备充足；加强新能源等重点车辆清障救援能力培训，提高救援队伍业务能力。按照“宁可备而不用、不可用时无备”原则，备齐备足除冰除雪设备物资，及时开展除冰除雪作业。持续深化“阳光救援”工作，简化救援流程，缩短车辆救援出动时间，规范收费标准，不断提升车辆救援效率和服务水平。四是做好服务保障。做好务工人员返乡、学生离返校运输保障工作，加大对务工人员、学生、老弱病残孕等重点群体关心关爱，努力提升出行满意度。在此基础上，为提高服务区中转效率和周转能力，尽量满足更多司乘人员需求，当服务区出现拥堵趋势时，现场人员会进行综合管控。请广大司乘人员理解支持，在满足自身需求前提下尽量配合现场管理。五是做好信息保障。我们通过官方网站、微博、微信公众号等新媒体平台，以及高速公路沿线可变情报板等传统媒介，及时、准确地向社会公众发布路况信息等出行提示，为群众合理规划出行路线、安全顺畅出行提供有力的信息支撑。同时，建议各位网友在出发前，关注“四川ETC”微信公众号，可通过监控视频实时点播查看，为公众提供更直观的高速公路路况信息。

其实，影响高速公路通行的恶劣天气主要分为两类，我省针对两类恶劣天气均提前部署落实各项防范应对措施。第一类为大雾、团雾天气。我省已提前完成全省雨雾行车安全诱导系统检修维护。该系统红色警示灯亮起时，提示道路前方有车辆通行，提醒司乘人员减速慢行、谨慎驾驶，规范鸣笛并开启雾灯与应急双闪灯，做好行车警示。第二类为冰雪凝冻天气。我省针对性制定《冰雪凝冻天气高速公路应急处置监管措施（试行）》，按分类分级原则推进冰雪凝冻天气应急处置工作；梳理雅西、雅康、汶马、纳黔、叙古、叙威、广陕等 17 段历年冰雪易凝路段，严格遵循 “一路一策” 原则制定应急处置及分流保障方案，提前足额储备融雪剂、铲雪车、应急救援车等应急物资和机具设备。针对群众高度关注的雅西高速公路，专门配置国内先进的大功率吹雪车，大幅提升除冰除雪作业效率。除冰除雪作业完成、道路达到安全通车条件后，将实施编组通行管控，由交通执法人员、高速交警带队引导通行。恶劣天气对高速公路出行影响较大，特此提醒司乘人员，出行前提前查询天气预报，科学规划出行路线；遇恶劣天气时，尽量减少非必要出行；行经上述重点路段时，务必减速慢行、谨慎驾驶，切实保障出行安全。

主持人提出的问题，紧扣春运出行安全核心，也是全省广大群众最关切的民生问题。群众俗称的 “黑车”“野的”，本质上是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的非法营运车辆及相关从业人员，该行为违反《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，属于明确的违法行为。当前我省春运期间，非法营运行为仍时有发生，这类非法营运车辆是春运道路出行中的 “隐形杀手”，极易引发道路交通事故，严重威胁群众生命财产安全，同时对正常的道路客运市场秩序造成极大破坏，其危害主要体现在三个方面：第一，车辆安全无保障，极易引发重特大交通事故。正规客运车辆会严格按照规定开展定期安全检测、常态化维护保养，车况始终符合道路旅客运输安全技术标准；而非法营运的 “黑车”，不少为临近报废期限、未按规定检测的“带病运营”车辆，车况远达不到营运安全要求。同时，黑车驾驶员为追逐经济利益，常存在疲劳驾驶、超速行驶、超员载客等违法驾驶行为，在高速公路等重点通行路段极易引发交通事故，且此类事故往往易造成多人伤亡的严重后果，对乘客生命安全构成极大威胁。第二，责任保障无依据，乘客合法权益难以有效维护。正规客运车辆均按规定投保承运人责任险，一旦发生交通意外，乘客可依法获得相应的保险理赔；而黑车经营者为降低运营成本，均未投保该险种，且驾驶员的从业资质、身体状况未经过行业专业审核监管，部分人员甚至存在不适宜驾驶营运车辆的疾病隐患。一旦发生交通事故或人身财产损失，乘客将面临理赔无门的困境，合法权益无法得到有效保障。第三，经营行为无监管，严重扰乱道路客运市场秩序。非法营运车辆脱离交通行业常态化监管，部分经营者还存在拉帮结派、相互串通的情况，频繁出现宰客、半路甩客、坐地起价等侵害乘客权益的行为。比如上车前约定好运输价格，行驶途中无故坐地涨价，拒不付费则拒绝继续运输；还有的将乘客拉至半路随意甩下，完全无视乘客出行需求。加之非法营运主体信息不透明、不规范，乘客遭遇侵权后，举报投诉的核查处置难度较大，往往造成权益受损的实际后果。在此，我们向全省广大群众郑重呼吁：春运出行，请摒弃图一时方便、贪小利的想法，务必通过正规客运站场、合法网约车平台等正规渠道选择乘车服务，仔细查验车辆及驾驶员的合法营运手续，选择合规客运车辆出行，这既是对自身生命安全负责，也是对家人的责任担当。同时，我们鼓励广大群众积极参与春运道路客运市场整治，主动成为非法营运行为的监督者，一旦发现非法营运行为，请及时向我们提供违法线索，携手抵制这类违法行为。如果在高速公路路段发现黑车，可直接拨打高速公路“12122”服务热线，详细告知相关情况，我们将第一时间核查处置。

主持人好，各位网友好！今年春运，我们在去年基础上，推出三项实打实举措，让大家出行更安心、舒心，有年味儿。一是基础保障再夯实。服务区备足商品油料，畅通配送，不断供、不涨价。繁忙服务区新增移动卫生间避免如厕排队，部分服务区用水紧张，通过应急水车精准缓解。易受冰雪影响的服务区提前撒防滑盐、铺防滑垫。联合电力部门做好冬管保障，全面检修供暖设备，做好水管保温防裂，确保热水正常供应。二是暖心服务再升级。服务区布置春联、红灯笼等春节元素，营造浓厚氛围。结合地域特色开展送春联、煮汤圆等活动，部分服务区为除夕夜在途司乘准备了免费年夜饭。每个路段都有“情满旅途”服务点，为广大群众特别是学生、务工人员提供温馨服务，包括热茶、路况咨询、工具借用等。三是志愿服务再提质。依托暖心之家、司机之家及情满旅途服务点建设志愿者服务阵地，提供交通引导、政策咨询等基础服务，也能应对简单应急情况。无论外地游客问路、家庭出行遇困，还是货车司机临时补给，志愿者都会第一时间响应协助。

好的，感谢这位网友的提问。目前，全省191对服务区已实现充电桩全覆盖，建有充电桩2500余个，其中超级快充设备530余台。针对您提到的顾虑，我们推出三项硬措施。一是保障设施完好。节假日充电设施实行“123”运维模式，节前开展1次全面排查，确保设施完好可用，设备故障2小时内维修人员到场，3小时内修复完毕。二是提高服务能力。充电繁忙服务区布设移动式充电设备175台，并根据使用情况实时调配。剑门关、新安等特别繁忙的服务区增派现场服务人员，通过发号排队充电等方式维护现场秩序，最大限度做好保障工作。三是提升应急水平。充电繁忙服务区“一区一策”制定应急方案，增派人员在充电繁忙服务区值守处理突发情况。发生充电排队情况后，通过现场劝导、信息发布引导车辆至就近服务区、收费站和地方充电站充电。

这位网友您好，感谢您的提问。针对班线大客车这类客运车辆，辨别其是否为非法营运车辆，可通过四项直观标准进行核查，操作简单易懂，便于群众快速识别、有效避坑：首先，查验车身规范标识。合法客运车辆均按规定在车身醒目位置，清晰喷印客运企业名称、监督举报电话、核定载客人数等信息，未按规定喷印上述规范标识的车辆，不得从事道路旅客运输经营活动。其次，查验有效机动车牌照。合法营运车辆必须持有公安交管部门核发的有效机动车牌照，牌照需清晰完整、前后信息保持一致。对牌照模糊不清、前后牌照信息不一致，甚至无牌上路的车辆，大概率为非法营运车辆。第三，查验正规线路标志牌。合法的班线客运车辆，持有道路运输管理机构核发的有效线路标志牌，并按规定规范摆放在车辆前挡风玻璃的醒目位置。未持有线路标志牌，或使用自制、伪造线路标志牌的车辆，均为非法营运车辆。第四，查验动态监控设备。合法客运车辆均按国家标准安装卫星定位动态监控设备，且设备始终保持正常运行状态，客运企业、第三方监控平台和行业管理部门会对车辆的运行轨迹、驾驶行为等开展24小时实时监控，发现超速、疲劳驾驶等违规行为会及时预警提醒，全力保障行车安全。对未安装该设备，或设备形同虚设、无法正常运行的车辆，群众需提高警惕，切勿乘坐。

这位网友您好！今年春节期间，高速公路将对7座及以下小型客车实行免费通行政策，8、9座小型客车正常收取通行费，具体免费时间为2月15日（除夕前一天）0时至2月23日（正月初七）24时，结束时间以车辆驶出收费车道时间为准。为了最大限度享受优惠政策，建议广大群众在临近免费时间结束前，选择就近的收费站下站后再重新进入高速公路，尽量减免前一段路程的费用。同时，为保障我省ETC车辆的快速高效通行，广大网友在使用ETC时，要注意以下几点。一是控制车速。特别是进出收费站一定要减速慢行，收费站有限速标识，通行速度保持在20公里每小时左右。速度过快会导致识别不成功，无法正常通行。二是保持车距。ETC车辆在行车过程当中要与前车保持间距5米以上，不要跟车太近。如果跟车太近的话，就会出现自己的车辆先被识别，反而替前方车辆买单的情况。当前车识别不成功需要倒车时，也会因空间不足导致拥堵。三是专道行驶。ETC车辆要走ETC车道，人工拿卡车辆必须要走人工车道，不要在收费站前进行穿插变道。随意穿行容易发生擦剐事故，也会扰乱正常通行秩序。四是规范装置。提前检查ETC装置，看是否正确插入ETC卡，车载OBU标签是否有脱落、松动或电量不足的情况，工作状态是否正常（可以先拔出OBU中的ETC卡，再正确插入，若OBU发出“嘀”的响声表示正常启动）。若没有插卡请及时插卡，若车载标签工作异常，车主需到ETC银行服务网点重新安装激活。

随着成南高速扩容工程的完成，成南高速道路通行能力大幅增强，拥堵现象得到缓解；成德南高速主线站的开通也有效缓解洪福—赖家坝枢纽的拥堵情况。此外，向东可走渝蓉—遂资高速前往遂宁。节假日期间普通公路车流量相对较少，也是一种出行选择。近年来已经通过新建高速、原路扩容、科学管控、“轻微小”事故快处快赔、临时开放应急车道等措施有效缓解了高速公路的拥堵情况，随着后期成雅、成仁、成渝、成温邛等主要放射线的扩容工程，春运的拥堵情况会进一步得到缓解。

高速公路营运公司会采取“融雪除冰相结合”战法，综合采取预撒布融雪剂（盐）、并行扫雪除雪、机械破冰、重车碾冰等措施，除冰除雪后，会立即对重点桥面、阴坡等易结冰段撒布防滑料，避免车辆打滑。封路恢复时间待除冰除雪作业基本结束后，结合天气变化趋势，由“一路三方”对道路通行条件开展现场复核，共同确定是否具备通行条件，对满足安全通行条件的，及时解除交通管控，并对外发布解除信息。

好的，主持人。2026年春运已拉开大幕，春节也即将来临，全省交通执法和高速公路管理部门将以最饱满的热情、最务实的作风，全力保障大家的出行安全与顺畅。最后，衷心感谢大家对四川交通执法和高速公路管理工作的理解和支持！借此机会，祝愿大家都能平安顺利抵达目的地，与家人团聚，度过一个欢乐祥和的新春佳节！