“变幻万千”：“驾驶行为智能识别模型，实现高风险驾驶行为精准识别”，这个系统已经在开始普遍运用了吗？超速、闯红灯，随意变道、疲劳驾驶等是否都会实时进行分析？这套系统真的能准确判断危险行为吗？可以详细介绍吗？

四川省交通运输厅道路运输管理局党委书记、局长彭涛：

2019年起，我们就推动“两客一危”车辆和农村客运车辆全覆盖安装主防设备，还同步建成了省级主防监管平台。车辆动态监控发展至今，主要经历了三个阶段：第一阶段是2G设备，通过卫星定位获取车辆位置、行驶速度，功能比较单一；第二阶段是3G设备，在车内安装监控摄像头，通过人工巡检发现违规行为；目前已发展到第三阶段，通过主防设备，依托人工智能算法，实时抓取驾驶员面部状态和车辆前方路况，自动识别抽烟、接打电话、疲劳驾驶、车距过近、车道偏离等14种危险驾驶行为，准确率能达到90%以上。同时，我们建立了分级分类处置标准：对于低速运行时车距过近等风险较小的一级报警，按天集中处理，并开展针对性教育培训；对疲劳驾驶等风险较大的二级报警，督促运输企业及时核查，并按规定进行记分、约谈、罚款、停岗学习等处罚。主防系统预防和减少事故的效果十分显著，我省道路运输事故起数、死亡人数已连续5年实现两位数下降、较2020年降幅达62%。