主持人：我省道路春运将面临怎样的新形势和新特点？

四川省交通运输厅道路运输管理局党委委员文德立：

目前春运已过去10天，从这10天的实际运行情况来看，道路春运整体走势与预期高度吻合，总体呈现“总量略升、需求多元、压力集中”三大鲜明特征。

第一，客流总量稳中有升，但结构发生较大变化。受春节假期延长、节后气候逐步回暖等因素影响，群众出行意愿持续增强，预计春运期间全省道路客运量将达到4660万人次，较2025年同比增长约0.05%。虽然增幅不大，但道路客运出行结构继续呈现“一升一降”的变化趋势，“一升”即中短途旅游客流量明显提升；“一降”即400公里以上的长途客运量进一步下降。

第二，出行需求日益多元，“三段式”时空分布特征突出。我们将其概括为“节前分散返乡、节中集中旅游、节后扎堆返岗”。节前阶段，务工流、学生流、探亲流相对分散，整体较为平稳；春节假期，以家庭为单位的出游需求集中释放，逛灯会、游庙会、近郊休闲游热度高涨，同时九寨沟、西昌、攀枝花等地的冰雪游、阳光康养游，以及三星堆、乐山大佛、自贡彩灯等文化主题游全面爆发，旅游城市和重点景区将迎来客流高峰；节后阶段，初六、初七的返岗流，以及元宵节前后的务工流、学生流将高度叠加，疏运压力大。

第三，安全风险交织叠加，防控形势复杂严峻。随着客流高位运行，多重安全压力同步加剧。一是人车高负荷运行隐患。驾驶员连续作业易疲劳，车辆长时间运转故障率增加，农村地区非法营运、“三超一疲劳”等问题在高峰时段更易发生。二是极端天气影响。雅西高速、汶马高速等高寒山区公路，极易受低温雨雪冰冻天气影响，通行条件恶化，运输风险加大。三是新的安全风险。主要是今年多地适度放宽烟花爆竹燃放政策，客车违规携带和货车非法运输的风险大幅增大。