主持人：道路运输行业有哪些特点？数智技术能帮上什么忙？

四川省交通运输厅道路运输管理局党委书记、局长彭涛：

习近平总书记关于交通强国的重要论述中，明确提出：要“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系”，其中，安全是放在第一位的。

道路运输具有“点多、线长、面广”的典型性特征，安全监管压力大、任务重。具体讲：

一是管得多。目前，全省道路运输经营业户达到8.6万户、从业人员159万人、营运车辆81.4万辆，管理对象众多。

二是管得长。我们服务民工“门到门”出行的跨省超长客运，远的到了长三角、珠三角和京津冀；我们的货车司机更是南来北往，全国各地到处跑，支撑起了“流动的中国”，运行线路非常长。

三是管得宽。从大的板块来讲，虽然只有客运、货运、维修、驾培以及客运站等5个领域，但每个领域还可以细分，比如客运，可以细分为城市公共交通，传统的班线客运、包车客运，以及新兴的定制客运，其中城市公共交通还可以进一步细分为城市公交汽（电）车、地铁（轨道交通）、巡游出租车和网约出租车、共享单车和共享电单车等；再比如货运，可以细分为零担运输、集装箱运输、大件运输、危险化学品运输、冷链运输等等，所以，管理的面是非常宽泛的。

而且，道路运输安全生产的特点也特别鲜明，那就是：一旦车辆出站（场）上路，方向盘和安全生产基本就只掌握于驾驶员的手中了，咱们的管理者、执法人员不可能每个车都去跟、去监督、去规范驾驶员的驾驶操作行为，当然，条件也不允许我们配备这么宠大的一支执法监管队伍，所以，我们一定要给营运车辆装上“千里眼”，用数智技术、信息手段来替代传统的“人海战术”和人工监管模式。