公安部权威发布:四川高速公路今冬团雾多发路段

  • 2014年11月06日 08时58分
  • 来源: 四川在线
  • 【字体:
  •   日前,公安部公布今年冬季1420处高速公路团雾预计多发路段,记者梳理四川省境内团雾多发路段,同时对年均发生20次以上、3次以上团雾的雾情多发路段进行了详细盘点。

      据公安部官方网站,公安部交管局组织各地公安交管部门对辖区高速公路团雾多发路段进行了连续跟踪排查,排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段1420处,其中年均发生20次以上的路段364处,年均发生30次以上的150处,年均发生40次以上的39处,年均发生50次以上的19处。团雾多发路段最多的10条高速为沪昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、厦蓉、京台、包茂、兰海、济广高速。从发生时段看,团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的多车相撞事故主要集中在6时至9时。

      记者梳理四川省境内团雾多发路段,提醒市民在冬季雾多天气出行,经过团雾路段时要谨慎通行。(附后)

      【行驶安全手册】

      团雾突然出现、难以预报,驾驶人猝不及防、失去视线,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。行经团雾多发路段需加倍注意,如遇突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。

      能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

      行驶中不要急打方向、随意变更车道,可通过路面标线及前车尾灯引导视线,间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。如前方发生交通事故无法行驶,应将车辆停靠在最右侧车道,不得占用应急车道,开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时打电话报警。 (记者 黄云)





    责任编辑: 李莎莎
    扫一扫在手机打开当前页

    公安部权威发布:四川高速公路今冬团雾多发路段

  • 2014年11月06日 08时58分
  • 来源: 四川在线
  •   日前,公安部公布今年冬季1420处高速公路团雾预计多发路段,记者梳理四川省境内团雾多发路段,同时对年均发生20次以上、3次以上团雾的雾情多发路段进行了详细盘点。

      据公安部官方网站,公安部交管局组织各地公安交管部门对辖区高速公路团雾多发路段进行了连续跟踪排查,排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段1420处,其中年均发生20次以上的路段364处,年均发生30次以上的150处,年均发生40次以上的39处,年均发生50次以上的19处。团雾多发路段最多的10条高速为沪昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、厦蓉、京台、包茂、兰海、济广高速。从发生时段看,团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的多车相撞事故主要集中在6时至9时。

      记者梳理四川省境内团雾多发路段,提醒市民在冬季雾多天气出行,经过团雾路段时要谨慎通行。(附后)

      【行驶安全手册】

      团雾突然出现、难以预报,驾驶人猝不及防、失去视线,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。行经团雾多发路段需加倍注意,如遇突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。

      能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

      行驶中不要急打方向、随意变更车道,可通过路面标线及前车尾灯引导视线,间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。如前方发生交通事故无法行驶,应将车辆停靠在最右侧车道,不得占用应急车道,开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时打电话报警。 (记者 黄云)





    责任编辑: 李莎莎
    扫一扫在手机打开当前页
    主办单位:四川省人民政府办公厅
    运行维护单位:中国电信四川公司
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
  • 手机版 电脑版