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汉巴南铁路开始架梁 由线下施工转入线上施工

  • 2021年11月19日 07时39分
  • 来源: 四川日报
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  • 汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设,标志着汉巴南铁路开始架梁,由线下施工转入线上施工阶段。 蜀道集团供图

    11月18日,连接川陕革命老区的汉巴南铁路南充至巴中段迎来施工关键节点,汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设,标志着汉巴南铁路开始架梁,由线下施工转入线上施工阶段。

    汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道集团和地方政府共同投资,是四川首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,正线全长约148公里,设计时速250公里。

    作为国家中长期铁路网规划和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目,汉巴南铁路是我省构建现代化、多层次综合交通立体网络的重要项目,线路建成后对推动沿线经济建设、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游业等具有重要意义。

    汉巴南铁路南充至巴中段计划2024年5月建成通车。届时,沿线蓬安、南部、仪陇等县城,将首次迎来高铁。线路将与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路等相交,快速融入全国高铁网。未来,成都至巴中最快可缩短至75分钟。 (记者 王眉灵

    责任编辑: 李莎莎
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