2020-07-14

从四川公路水路交通大数据看春运变化 
过年回家路 今年大不同

  • 2020年01月21日 09时04分
  • 来源: 四川日报
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  • 1月10日,广安火车站门口,刚刚从广州回来的在粤务工农民工登上前来接他们回家的专车。廖小兵摄(视觉四川)

       

    看变

    1月17日,省交通运输厅春运办发布了今年春运第一周(1月10日-16日)的相关统计数据,公路、水路交通运量总体下降,但接驳、衔接类车辆却增加了。

    这些数据折射出什么变化?

    道路客运量减少回家方式更多元

    全省道路客运完成客运量1437.9万人次,同比下降7.4%;水路客运完成客运量60.6万人次,同比下降19.2%

    四川公路水路客运量总体变少了。截至1月16日,全省道路客运(即通过客运大巴运输)完成客运量1437.9万人次,同比下降7.4%;水路客运完成客运量60.6万人次,同比下降19.2%。

    近年来,受高铁开通、私家车和小车出行等影响,道路客运逐年下滑,但在春运中,道路客运占比仍然不小。据大数据预测,今年春运全省将有1.3亿人次踏上回家路,道路客运送客量在8000万人次左右。

    随着城市公交、农村客运的发展,客运车辆延伸到更偏远的农村,群众通过农村客运也可安全、快捷地到家,部分道路客运被公交客运所取代。2019年全省新增通客车建制村3000个,建制村客车通达率达到96.4%,农村客运网络覆盖范围进一步扩大。

    水路客运减少也有迹可循。1月13日,南充市蓬安县金溪镇木溪河上,来往村民背着背篼,笑眯眯地踏上新桥过河。这条4米宽的渡改人行桥于2019年10月投用,两岸3000多村民不用坐渡船,就能方便地过河。蓬安县利溪镇清溪河渡口上也架起了一座长112米、宽7米的渡改桥。该县海事部门相关人士介绍,清溪河渡口两岸有5个村、6000多群众,通过省补资金、当地政府补贴、社会筹资等方式共筹得279万元,将原本规划4米宽的人行桥拓宽为7米,小型货运车辆、农用车也能通行,大大方便了老百姓。

    这样的渡改桥,2019年全省共建成23座。我省规划2020年还将建成18座渡改人行桥,到年底将全面取消江河渡口中的一类、二类渡口和车渡,并积极支持精准扶贫地区以及泸州、南充、达州等水网密集地区加快渡口该桥建设,逐步有序取消区域内渡口。

    通过公路运行的车流量在上升,私家车占比大。大数据显示,春运第一周,全省高速公路网车流量有1607.4万辆次、同比增加3.7%,普通公路流量同比上升4.7%。

    接驳车辆多了打通“最先和最后一公里”

    全省准备了与铁路接续接驳的客车2500辆、公共汽车2800辆、出租车4000辆

    一个值得关注的现象是:道路客运总体数量虽下降,但投运车辆却不减反增。据省交通运输厅运管局统计,今年全省将有4.5万辆客车投入春运,比去年增加4000辆。

    这与换乘接驳有关。据国家相关部委春节前预估,全国铁路客运量预计将增长8%,民航客运量预计将增长8.4%,作为“最后一公里”衔接的道路运输,需要中转换乘的短途客流相应大幅增长,加上成昆铁路开行车次有限,铁路沿途成都、凉山、攀枝花等节点市(州)的交通集疏运压力较大。交通运输部门主动对接铁路、民航部门,合理安排城市公交、轨道交通的营运时间和发车频次,科学调度出租车运力,畅通短驳的“最先和最后一公里”。全省准备了与铁路接续接驳的客车2500辆、公共汽车2800辆、出租车4000辆。

    客运车辆增加还有一个原因:农民工“专列专车专项行动”。交通运输部门组织运输企业深入园区、厂区、大型企业、施工工地,摸排农民工需求,组织开行直达包车。

    1月16日,在攀枝花务工的部分农民工集中出发,由客运中心派车接到车站,统一乘坐“农民工返乡专车”,分别开往乐山、重庆市永川区。当天上午,成都至阿坝州的第一辆农民工返乡过年免费专车启程,在浙江、上海、成都等地务工的37名阿坝州籍农民工坐上专车返乡过年;1月19日前,阿坝州还相继开通成都至金川、成都至黑水、成都至若尔盖、成都至九寨沟农民工免费专车。1月17日20时,由广州出发、载有近千名内江籍农民工的高铁到达内江北站,到周边县城的客运车辆早已等候在外。

    据统计,春运第一周,全省194个汽车客运站开设了农民工售票窗口和便民服务点,组织开行农民工直达包车超2600车次,运送超2.5万人次。

    假期一日一通报违法车辆坚决停运

    通过卫星定位装置,全省营运性客车和旅游包车、危险品货运车辆的行为都处于平台监控下

    春运伊始,四川就开出首张针对客运车辆的罚单:泸州市运管局查处了3辆涉嫌超速的超长客运车辆,对车属企业进行了安全生产约谈,并处罚当班违法驾驶员下岗学习7天、违法车辆停班整顿7天。

    1月17日,走进位于省交通运输厅运管局的省级卫星定位监控平台,记者看到,通过卫星定位装置,全省营运性客车和旅游包车、危险品货运车辆的行为都处于平台监控下,这些“两客一危”车辆只要一出现违法违规行为,平台都会报警。

    “春运期间对省级卫星定位监控平台监测到的违法违规行为实行‘一周一通报’,春节七天假日期间实行‘一日一通报’。”相关负责人介绍,对于查实有超速、超载、凌晨2-5时违规运行、故意屏蔽卫星定位装置等行为的车辆,一经查实,车辆坚决停运,驾驶员坚决下岗学习并严格计分。

    记者从省交通运输厅运管局了解到,春运前夕,对投入春运的4.5万辆客车均进行了全面的技术检查、检测,重点运输线路提前进行隐患排查,针对低温冰冻、大雾天气及道路条件特别制定了安全运行方案和应急保障措施。(记者 王眉灵)

    责任编辑: 雷晓琦
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    从四川公路水路交通大数据看春运变化 
    过年回家路 今年大不同

  • 2020年01月21日 09时04分
  • 来源: 四川日报

  • 1月10日,广安火车站门口,刚刚从广州回来的在粤务工农民工登上前来接他们回家的专车。廖小兵摄(视觉四川)

       

    看变

    1月17日,省交通运输厅春运办发布了今年春运第一周(1月10日-16日)的相关统计数据,公路、水路交通运量总体下降,但接驳、衔接类车辆却增加了。

    这些数据折射出什么变化?

    道路客运量减少回家方式更多元

    全省道路客运完成客运量1437.9万人次,同比下降7.4%;水路客运完成客运量60.6万人次,同比下降19.2%

    四川公路水路客运量总体变少了。截至1月16日,全省道路客运(即通过客运大巴运输)完成客运量1437.9万人次,同比下降7.4%;水路客运完成客运量60.6万人次,同比下降19.2%。

    近年来,受高铁开通、私家车和小车出行等影响,道路客运逐年下滑,但在春运中,道路客运占比仍然不小。据大数据预测,今年春运全省将有1.3亿人次踏上回家路,道路客运送客量在8000万人次左右。

    随着城市公交、农村客运的发展,客运车辆延伸到更偏远的农村,群众通过农村客运也可安全、快捷地到家,部分道路客运被公交客运所取代。2019年全省新增通客车建制村3000个,建制村客车通达率达到96.4%,农村客运网络覆盖范围进一步扩大。

    水路客运减少也有迹可循。1月13日,南充市蓬安县金溪镇木溪河上,来往村民背着背篼,笑眯眯地踏上新桥过河。这条4米宽的渡改人行桥于2019年10月投用,两岸3000多村民不用坐渡船,就能方便地过河。蓬安县利溪镇清溪河渡口上也架起了一座长112米、宽7米的渡改桥。该县海事部门相关人士介绍,清溪河渡口两岸有5个村、6000多群众,通过省补资金、当地政府补贴、社会筹资等方式共筹得279万元,将原本规划4米宽的人行桥拓宽为7米,小型货运车辆、农用车也能通行,大大方便了老百姓。

    这样的渡改桥,2019年全省共建成23座。我省规划2020年还将建成18座渡改人行桥,到年底将全面取消江河渡口中的一类、二类渡口和车渡,并积极支持精准扶贫地区以及泸州、南充、达州等水网密集地区加快渡口该桥建设,逐步有序取消区域内渡口。

    通过公路运行的车流量在上升,私家车占比大。大数据显示,春运第一周,全省高速公路网车流量有1607.4万辆次、同比增加3.7%,普通公路流量同比上升4.7%。

    接驳车辆多了打通“最先和最后一公里”

    全省准备了与铁路接续接驳的客车2500辆、公共汽车2800辆、出租车4000辆

    一个值得关注的现象是:道路客运总体数量虽下降,但投运车辆却不减反增。据省交通运输厅运管局统计,今年全省将有4.5万辆客车投入春运,比去年增加4000辆。

    这与换乘接驳有关。据国家相关部委春节前预估,全国铁路客运量预计将增长8%,民航客运量预计将增长8.4%,作为“最后一公里”衔接的道路运输,需要中转换乘的短途客流相应大幅增长,加上成昆铁路开行车次有限,铁路沿途成都、凉山、攀枝花等节点市(州)的交通集疏运压力较大。交通运输部门主动对接铁路、民航部门,合理安排城市公交、轨道交通的营运时间和发车频次,科学调度出租车运力,畅通短驳的“最先和最后一公里”。全省准备了与铁路接续接驳的客车2500辆、公共汽车2800辆、出租车4000辆。

    客运车辆增加还有一个原因:农民工“专列专车专项行动”。交通运输部门组织运输企业深入园区、厂区、大型企业、施工工地,摸排农民工需求,组织开行直达包车。

    1月16日,在攀枝花务工的部分农民工集中出发,由客运中心派车接到车站,统一乘坐“农民工返乡专车”,分别开往乐山、重庆市永川区。当天上午,成都至阿坝州的第一辆农民工返乡过年免费专车启程,在浙江、上海、成都等地务工的37名阿坝州籍农民工坐上专车返乡过年;1月19日前,阿坝州还相继开通成都至金川、成都至黑水、成都至若尔盖、成都至九寨沟农民工免费专车。1月17日20时,由广州出发、载有近千名内江籍农民工的高铁到达内江北站,到周边县城的客运车辆早已等候在外。

    据统计,春运第一周,全省194个汽车客运站开设了农民工售票窗口和便民服务点,组织开行农民工直达包车超2600车次,运送超2.5万人次。

    假期一日一通报违法车辆坚决停运

    通过卫星定位装置,全省营运性客车和旅游包车、危险品货运车辆的行为都处于平台监控下

    春运伊始,四川就开出首张针对客运车辆的罚单:泸州市运管局查处了3辆涉嫌超速的超长客运车辆,对车属企业进行了安全生产约谈,并处罚当班违法驾驶员下岗学习7天、违法车辆停班整顿7天。

    1月17日,走进位于省交通运输厅运管局的省级卫星定位监控平台,记者看到,通过卫星定位装置,全省营运性客车和旅游包车、危险品货运车辆的行为都处于平台监控下,这些“两客一危”车辆只要一出现违法违规行为,平台都会报警。

    “春运期间对省级卫星定位监控平台监测到的违法违规行为实行‘一周一通报’,春节七天假日期间实行‘一日一通报’。”相关负责人介绍,对于查实有超速、超载、凌晨2-5时违规运行、故意屏蔽卫星定位装置等行为的车辆,一经查实,车辆坚决停运,驾驶员坚决下岗学习并严格计分。

    记者从省交通运输厅运管局了解到,春运前夕,对投入春运的4.5万辆客车均进行了全面的技术检查、检测,重点运输线路提前进行隐患排查,针对低温冰冻、大雾天气及道路条件特别制定了安全运行方案和应急保障措施。(记者 王眉灵)

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