川经信提案〔2024〕125号

李杰委员：

您提出的《关于加快推动四川动力电池产业链供应链优化升级的建议》（第1443号提案）收悉。首先十分感谢您对我省动力电池产业发展的关心，您提出的建议很有指导意义。我厅高度重视，会同省发展改革委、省自然资源厅等认真研究，现答复如下。

一、关于加强本土锂资源勘探开发的建议

四川锂矿资源储量丰富，占全国总量的57%、居全国之首，现已具备采矿权的矿石储量达1.58亿吨，是我省发展壮大动力电池产业的重要优势。近年来，省委、省政府将本土锂资源加大勘探开发作为发展动力电池产业的重要抓手，自然资源厅会同相关单位大力推动锂资源增储上量。一是加大勘查找矿力度。持续推进省内锂资源勘查开发，加大找矿力度，摸清资源家底。二是推动矿产转让。积极向自然资源部汇报争取，推进我省符合条件的锂矿矿业权出让工作，支持省自然资源投资集团依法依规参与竞买。三是加速产能形成。大力指导已设置的锂矿矿业权加快勘查开发进度，尽快形成有效产能。四是加强全球布局。支持天齐锂业、盛新锂能等头部企业“走出去”，稳步收购国外锂矿产股权，加强全球锂资源布局。

下一步，自然资源厅将积极会同省发展改革委、科技厅等有关单位，重点推动甘孜州、阿坝州硬岩锂资源开发，开展卤水提锂技术攻关和黏土型锂矿科研攻关，持续加强省内锂资源供给，稳步加大全球布局，稳定动力电池上游供应链。

二、关于利用本地资源吸引整车龙头入川的建议

近年来，省委、省政府高度重视发展智能网联新能源汽车产业，将其作为六大优势产业的重点领域予以培育。一是加强政策支持。2020年以来，我厅牵头拟制并推动以省政府名义连续出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》（川府发〔2020〕16号）、《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》（川府发〔2024〕7号）等支持政策，均重点鼓励支持我省企业动力电池企业利用锂资源优势，提升产品竞争力，同时激励整车企业在川研发导入更多适销对路的新能源整车产品。二是积极推动新能源整车头部企业落地。尽管目前国家汽车产业处于历史最严时期，各省或整车企业在产能利用率未达到80%前均不得扩张产能，但在省委、省政府的大力指导和支持下，2023年我厅会同省发展改革委基于现有产业政策积极做工作，对上积极协调国家发展改革委、工业和信息化部，在国家层面尚无批复整车企业跨集团合作先例的情况下，全力推动一汽红旗E-QM5项目获得国家部委支持，成功落地成都（以不新增产能的技改模式实施），并促成一汽集团在川注册总部之外的国内首个集团分公司，为我省新能源汽车产业发展注入新活力。三是支持新能源汽车及动力电池产业集群化发展。近年来，我厅持续支持动力电池与新能源汽车产业协同发展，目前新能源汽车已形成了以成都、南充、宜宾、德阳等地为核心以及绵阳、广安、内江等地协同的产业集群，2021—2023年连续3年全省新能源整车产量同比增长均超过80%；同时，我厅还积极引导省内动力电池企业加强与整车企业的配套，四川领克、中嘉沃尔沃、吉利四川商用车等重点整车企业纷纷采用了四川时代、蜂巢能源等省内企业生产的动力电池，持续提升了集群协作水平。

下一步，我厅将会同省发展改革委等相关部门和重点市（州），用好现有政策，继续做强做大动力电池产业，吸引更多的新能源整车头部企业来川投资，支持现有整车企业加快向新能源转型，切实将我省上游锂资源、动力电池产业优势逐步转化为发展新能源汽车产业的优势。

三、关于加大靶向招引力度的建议

尽管近几年我省动力电池产业取得了突破性发展，但产业链仍不够完备，为此省委、省政府一直将强链补链作为产业提质发展的重点工作。一是依托链主招引链属企业。以四川时代、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等动力电池链主企业为核心，全面梳理产业链图谱及上下游企业清单，依据清单招引正负极、隔膜、电解液、铜铝箔等100余户产业链上游企业落户，初步形成了动力电池产业集群，省内动力电池产业链配套从零到有、日趋完善。二是加大本地链属企业培育。持续加大四川锂宝、富临新能源等本地链属企业培育，支持其开展上游材料关键技术攻关，同步推动链主企业加大本地链属企业的采购。三是建好用好高能级平台。持续举办三届世界动力电池大会，借助大会平台，向国内外全面推介我省产业发展情况，开展上下游企业及项目招引，3年来大会累计签约项目249个、协议投资近3000亿元，吸引大量优质企业来川落地，为产业链强链补链注入强大动力。

下一步，我厅将会同有关单位，以建圈强链工作为抓手，跟踪产业链发展动态，结合多元数据进一步梳理完善产业链图谱，精准制定动力电池产业链各环节优质企业招引清单，为各地各级开展产业规划、招商引资提供有力支撑。

再次感谢您对我省动力电池产业发展工作的关心，也希望在后续工作中继续得到您的关注和支持。

（联系人：何翔宇；联系电话：028—86265861）

四川省经济和信息化厅

2024年9月19日