2020-07-26

三地“新气质项目”有眼界 要么盯上大西南要么瞄准东南亚

  • 2017年01月03日 11时17分
  • 来源: 四川日报
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  • 2016年12月21日,攀枝花火车南站施工现场。 (记者 王代强 摄)

      攀枝花

      攀枝花火车南站项目

      气质关键词 枢纽

      让攀西特产“直达”东南亚

      【看项目】

      攀枝花火车南站位于该市仁和区莲花村,是成昆铁路技改新线的枢纽站,按地级市二级车站标准设计到发线12条、站台4座,将建1个客运站场和1个货运站场以及3个旅客、物流通道,预留客车整备所及存车场。该项目于2016年10月动工,预计2018年建成投用,成为“四川南向门户”的重要枢纽。

      【出现场】

      “巨臂”高举夯实“巨龙”路基

      “嘭——”直径2米、重2吨的“铁饼”被一只近20米长的蓝色“巨臂”举至半空,狠狠往地上一摔,地面瞬间被砸出一个大坑。“那是强夯机,铁饼中间灌了铅。这样是为了将自重较轻的昔格达土锤压得厚实一些,避免铁轨因路基松动而脱离。”2016年12月21日,站在攀枝花火车南站施工现场800米开外的制高点,工区经理郭勇向记者介绍道。“看到空地前南北方向一字排开的12个桩了吗?那是桩基托梁挡墙的雏形。”郭勇说,以那面墙为界,前面空地是站前广场,设计面积8000平方米;后面是铁路轨道,设计最多可同时停放45对列车。“挡墙上将建一座天桥,用于乘客进站;挡墙下将开地下通道,用于乘客出站。”郭勇说。

      车站外部,由站前路出发、长约1公里左右的牵出线联通攀(枝花)大(理)高速和攀枝花绕城高速,实现便捷换乘。此外,车站不远处还将建一个大型物流城,依托火车南站打造攀西地区物流集散地。

      【品气质】

      加速融入东南亚经济圈

      攀枝花火车南站项目总工程师吴寒松:目前,从攀枝花坐火车前往成都、大理、丽江等地,最少也要10多个小时。成昆铁路复线扩能改造工程完工后,将大大提高运输效率,壮大快递物流等产业。攀枝花火车南站也将成为辐射川西南、滇西北地区的旅游服务平台。不久的将来,攀枝花的芒果、石榴等特产可直接运往东南亚各国,东南亚国家的商品也可直达攀枝花,进入不久前开业的攀枝花东盟国际商贸城,助推攀枝花加速融入东南亚经济圈。 (记者 王代强)

      资阳

      前后科技西南﹙资阳﹚电商城项目

      气质关键词 电商

      龙头企业进驻加速“入网触电”

      【看项目】

      前后科技西南(资阳)电商城项目位于资阳市城东新区,计划总投资10亿元,建成后将成为前后科技在全国布局的第一个电商区域总部,业务范围覆盖云贵川三省,以拓展西南市场、发展农村电子商务、发展跨境电商为三大发展方向。

      【出现场】

      线下体验+线上付款

      2016年12月19日,前后科技西南电商城O2O体验中心人来人往。店内陈列有60多个国外知名品牌商品,名牌服饰、进口母婴用品、食品等应有尽有。资阳前后科技有限公司总经理印志权说,体验中心自2016年6月8日开业以来,营业额达600万元左右。

      除了展出商品,体验中心一侧还设有电子屏幕,“消费者可以通过电子屏幕在网上下单,实现线上付款,线下体验。”印志权介绍。

      体验中心外,是热火朝天的前后科技西南(资阳)电商城项目建设现场。项目负责人介绍,“目前一期项目刚刚封顶,正在做屋顶防水工作。”

      总建筑面积达6万平方米的一期项目建设分两部分,一部分为多层建筑,用来做线下体验,另一部分为高层建筑,主要用来建设电商区域总部、运营中心、结算中心、创客中心、孵化中心等。据介绍,一期项目还将吸纳300家以上的电商西南区域总部落户,形成集群。同时,依托公司跨境保税仓业务,为资阳企业提供“出海港”。

      按计划,一期项目将于2018年1月全面投入试运营。目前线上平台已签约店铺1800余家,录入厂家538家,引进跨境厂商品牌300个,业务覆盖云贵川等省份。

      【品气质】

      本土龙头+外来电商

      资阳市商务局副局长王军:资阳市调整电商发展思路,培育电商龙头企业。在培育浓情商贸、安岳柠檬等“老资格”电商企业发展壮大的同时,积极吸引外来知名电商及相关企业落户。截至目前,华为云计算中心、浙江前后科技西南电商城等重大项目落户资阳,已培育亿元以上电商企业3家。 (记者 段玉清)

      泸州

      海吉星泸州农产品商贸物流园

      气质关键词 现代

      打造一站式“中央大厨房”

      【看项目】

      引进的“海吉星”是泸州市2014年引进的重大民生工程投资项目,也是“四川省2015年重点建设工程100强”项目。项目定位于“泸州市民的中央大厨房、川滇黔渝的农商贸中心、农产品东输的西部枢纽”,占地面积40公顷,计划总投资16亿元,建成投运后,将实现农产品年交易量150万吨,年交易额120亿元。

      【出现场】

      既做大生意也打“小算盘”

      2016年12月19日,大雾,位于泸州龙马潭区临港大道一侧的海吉星泸州农产品商贸物流园施工现场紧张有序。投资7亿元的海吉星泸州农产品商贸物流园一期工程重头戏——23栋蔬菜水产展销大楼及4个交易棚已在当月底宣告完成,泸州首届“农产品交易博览会”顺利在此举办。这一农产品交易巨头,为泸州乃至整个川滇黔渝结合部端上“满汉全席”。

      走进泸州海吉星,感受最深的莫过于“大气”:蔬菜展销大楼进深12米,高5米,宽4.5米;蔬菜交易大棚长42米,宽50米,规模远超前者。据了解,水产、干货交易区均按照这样“一大一小”搭配。目前,园区最大的交易车辆身长9.6米,穿行于交易大棚毫无压力;旁边规模稍小的展销大楼则专为本地及周边零售商设计,类似超市的“专柜”,“拎货”即可入驻。

      “一大一小”的设计源于海吉星泸州项目的周全考虑。入驻泸州,链接云贵与四川农产品交易的同时,海吉星还肩负着改善本地农产品交易杂乱的责任。

      2016年4月,海吉星泸州项目一期工程启动建设,农产品交易大楼全部采用海吉星第四代硬件标准建设。“我们设定了优惠培育期,对前期入驻的商家全部免除租金和交易佣金。”海吉星泸州农产品批发市场有限公司副总经理李江涛说,目前,蔬菜和水产展销大楼500多个档位,80%已经“有主”。

      【品气质】

      抢占农产品入川的必经之地

      海吉星泸州农产品批发市场有限公司副总经理李江涛:项目落户泸州源于其区位优势和发展潜力。2014年我们曾做过调研,发现广西、贵州甚至海南的农产品要进川销往成都,泸州是必经之地。而泸州还没有一个现代化的农产品交易平台市场,这是一个很大的机遇。项目地址距在建的泸州新机场云龙机场和泸州港均为8公里,距成自泸赤高速公路不到2公里,绝佳的交通优势带来的将是农产品交易的高效率。同时,园区大宗农产品全部采取“点对点”交易,按需供应,按需采购,由交易平台统一调度,大大降低和避免了农产品的损耗和低效流通。 (记者 罗之飏)

    责任编辑: 李莎莎
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    三地“新气质项目”有眼界 要么盯上大西南要么瞄准东南亚

  • 2017年01月03日 11时17分
  • 来源: 四川日报
  • 2016年12月21日,攀枝花火车南站施工现场。 (记者 王代强 摄)

      攀枝花

      攀枝花火车南站项目

      气质关键词 枢纽

      让攀西特产“直达”东南亚

      【看项目】

      攀枝花火车南站位于该市仁和区莲花村,是成昆铁路技改新线的枢纽站,按地级市二级车站标准设计到发线12条、站台4座,将建1个客运站场和1个货运站场以及3个旅客、物流通道,预留客车整备所及存车场。该项目于2016年10月动工,预计2018年建成投用,成为“四川南向门户”的重要枢纽。

      【出现场】

      “巨臂”高举夯实“巨龙”路基

      “嘭——”直径2米、重2吨的“铁饼”被一只近20米长的蓝色“巨臂”举至半空,狠狠往地上一摔,地面瞬间被砸出一个大坑。“那是强夯机,铁饼中间灌了铅。这样是为了将自重较轻的昔格达土锤压得厚实一些,避免铁轨因路基松动而脱离。”2016年12月21日,站在攀枝花火车南站施工现场800米开外的制高点,工区经理郭勇向记者介绍道。“看到空地前南北方向一字排开的12个桩了吗?那是桩基托梁挡墙的雏形。”郭勇说,以那面墙为界,前面空地是站前广场,设计面积8000平方米;后面是铁路轨道,设计最多可同时停放45对列车。“挡墙上将建一座天桥,用于乘客进站;挡墙下将开地下通道,用于乘客出站。”郭勇说。

      车站外部,由站前路出发、长约1公里左右的牵出线联通攀(枝花)大(理)高速和攀枝花绕城高速,实现便捷换乘。此外,车站不远处还将建一个大型物流城,依托火车南站打造攀西地区物流集散地。

      【品气质】

      加速融入东南亚经济圈

      攀枝花火车南站项目总工程师吴寒松:目前,从攀枝花坐火车前往成都、大理、丽江等地,最少也要10多个小时。成昆铁路复线扩能改造工程完工后,将大大提高运输效率,壮大快递物流等产业。攀枝花火车南站也将成为辐射川西南、滇西北地区的旅游服务平台。不久的将来,攀枝花的芒果、石榴等特产可直接运往东南亚各国,东南亚国家的商品也可直达攀枝花,进入不久前开业的攀枝花东盟国际商贸城,助推攀枝花加速融入东南亚经济圈。 (记者 王代强)

      资阳

      前后科技西南﹙资阳﹚电商城项目

      气质关键词 电商

      龙头企业进驻加速“入网触电”

      【看项目】

      前后科技西南(资阳)电商城项目位于资阳市城东新区,计划总投资10亿元,建成后将成为前后科技在全国布局的第一个电商区域总部,业务范围覆盖云贵川三省,以拓展西南市场、发展农村电子商务、发展跨境电商为三大发展方向。

      【出现场】

      线下体验+线上付款

      2016年12月19日,前后科技西南电商城O2O体验中心人来人往。店内陈列有60多个国外知名品牌商品,名牌服饰、进口母婴用品、食品等应有尽有。资阳前后科技有限公司总经理印志权说,体验中心自2016年6月8日开业以来,营业额达600万元左右。

      除了展出商品,体验中心一侧还设有电子屏幕,“消费者可以通过电子屏幕在网上下单,实现线上付款,线下体验。”印志权介绍。

      体验中心外,是热火朝天的前后科技西南(资阳)电商城项目建设现场。项目负责人介绍,“目前一期项目刚刚封顶,正在做屋顶防水工作。”

      总建筑面积达6万平方米的一期项目建设分两部分,一部分为多层建筑,用来做线下体验,另一部分为高层建筑,主要用来建设电商区域总部、运营中心、结算中心、创客中心、孵化中心等。据介绍,一期项目还将吸纳300家以上的电商西南区域总部落户,形成集群。同时,依托公司跨境保税仓业务,为资阳企业提供“出海港”。

      按计划,一期项目将于2018年1月全面投入试运营。目前线上平台已签约店铺1800余家,录入厂家538家,引进跨境厂商品牌300个,业务覆盖云贵川等省份。

      【品气质】

      本土龙头+外来电商

      资阳市商务局副局长王军:资阳市调整电商发展思路,培育电商龙头企业。在培育浓情商贸、安岳柠檬等“老资格”电商企业发展壮大的同时,积极吸引外来知名电商及相关企业落户。截至目前,华为云计算中心、浙江前后科技西南电商城等重大项目落户资阳,已培育亿元以上电商企业3家。 (记者 段玉清)

      泸州

      海吉星泸州农产品商贸物流园

      气质关键词 现代

      打造一站式“中央大厨房”

      【看项目】

      引进的“海吉星”是泸州市2014年引进的重大民生工程投资项目,也是“四川省2015年重点建设工程100强”项目。项目定位于“泸州市民的中央大厨房、川滇黔渝的农商贸中心、农产品东输的西部枢纽”,占地面积40公顷,计划总投资16亿元,建成投运后,将实现农产品年交易量150万吨,年交易额120亿元。

      【出现场】

      既做大生意也打“小算盘”

      2016年12月19日,大雾,位于泸州龙马潭区临港大道一侧的海吉星泸州农产品商贸物流园施工现场紧张有序。投资7亿元的海吉星泸州农产品商贸物流园一期工程重头戏——23栋蔬菜水产展销大楼及4个交易棚已在当月底宣告完成,泸州首届“农产品交易博览会”顺利在此举办。这一农产品交易巨头,为泸州乃至整个川滇黔渝结合部端上“满汉全席”。

      走进泸州海吉星,感受最深的莫过于“大气”:蔬菜展销大楼进深12米,高5米,宽4.5米;蔬菜交易大棚长42米,宽50米,规模远超前者。据了解,水产、干货交易区均按照这样“一大一小”搭配。目前,园区最大的交易车辆身长9.6米,穿行于交易大棚毫无压力;旁边规模稍小的展销大楼则专为本地及周边零售商设计,类似超市的“专柜”,“拎货”即可入驻。

      “一大一小”的设计源于海吉星泸州项目的周全考虑。入驻泸州,链接云贵与四川农产品交易的同时,海吉星还肩负着改善本地农产品交易杂乱的责任。

      2016年4月,海吉星泸州项目一期工程启动建设,农产品交易大楼全部采用海吉星第四代硬件标准建设。“我们设定了优惠培育期,对前期入驻的商家全部免除租金和交易佣金。”海吉星泸州农产品批发市场有限公司副总经理李江涛说,目前,蔬菜和水产展销大楼500多个档位,80%已经“有主”。

      【品气质】

      抢占农产品入川的必经之地

      海吉星泸州农产品批发市场有限公司副总经理李江涛:项目落户泸州源于其区位优势和发展潜力。2014年我们曾做过调研,发现广西、贵州甚至海南的农产品要进川销往成都,泸州是必经之地。而泸州还没有一个现代化的农产品交易平台市场,这是一个很大的机遇。项目地址距在建的泸州新机场云龙机场和泸州港均为8公里,距成自泸赤高速公路不到2公里,绝佳的交通优势带来的将是农产品交易的高效率。同时,园区大宗农产品全部采取“点对点”交易,按需供应,按需采购,由交易平台统一调度,大大降低和避免了农产品的损耗和低效流通。 (记者 罗之飏)

    责任编辑: 李莎莎
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