●标志着高原软岩大变形隧道施工技术迈过探索期、逐渐步入成熟期，为类似隧道施工提供了可复制的技术方案

●久马高速全线通车后，成都至青海省久治县的通行时间将缩短为5.5小时

8月31日，记者从蜀道集团获悉，久马高速（青海久治至四川马尔康）控制性工程之一——查针梁子隧道双幅贯通。预计今年底，隧道所在海子山停车区至中壤口互通段与阿坝互通至安羌服务区段共87公里将建成试通车。

查针梁子隧道位于阿坝州红原县，全线穿越长江黄河分水岭，全长3100米，平均海拔3650米，是全国罕见的高原软岩大变形隧道，施工难度犹如“在豆腐里雕花”。项目团队创新采取快挖、快支、快锚、快封的高效工序组合等方式，实现隧道施工后无塌陷变形的“零侵限”要求，创新了高原复杂地质条件下的工程管理模式；研发应用了多项专利技术和富水软岩隧道分段式注浆预加固结构等工法，成功化解了“防坍控变”的关键性难题，全面提升在高原低温、缺氧环境中的施工适应性和作业安全水平；利用雨污分流、污水处理与回收利用等技术，完成隧道截排水、生产废水、涌突水等水体处理系统建设，让生产废水成为施工用水。该隧道双幅贯通，标志着高原软岩大变形隧道施工技术迈过探索期、逐渐步入成熟期，为类似隧道施工提供了可复制的技术方案。

久马高速是国家高速公路网规划中G6北京—拉萨高速公路联络线德令哈至马尔康的核心构成段落，也是联络国家高速公路网西北方向至西南方向的大通道，还是成都至马尔康、青海放射线的重要组成路段。全线2027年建成通车后，成都至青海省久治县的通行时间将由8.5小时缩短为5.5小时，进一步加快“大九寨”交旅融合空间布局，对完善国家及地区路网结构、促进四川融入共建“一带一路”、推进区域经济协调发展、推动民族团结具有重要意义。（记者 寇敏芳）