亚蓉欧大通道（胡志明—成都—塔什干）班列首发。青白江区委宣传部供图

●亚蓉欧大通道（胡志明—成都—塔什干）班列首发，实现东南亚与中亚区域班列互联互通

●亚蓉欧大通道已形成连接欧洲、中亚、东南亚的多维度运输网络

12月16日，成都国际铁路港，亚蓉欧大通道（胡志明—成都—塔什干）班列首发。该趟班列运载越南牙刷等百货，此前从越南胡志明发出，抵达成都国际铁路港完成编组后，将一路向西驰骋，预计12天后抵达位于中亚的乌兹别克斯坦塔什干。

这是中越班列和中亚班列首次在成都“牵手”，标志着亚蓉欧大通道再添运输新动脉——首次实现东南亚与中亚区域的班列互联互通。

成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华介绍，以前越南货物出口中亚，需经海运辗转多个港口，耗时近40天。此次从越南运往乌兹别克斯坦的货物，通过中越班列和中亚班列接续衔接，运输时效缩短一半以上。

为满足企业跨洲际铁路运输需求，成都国际铁路港投资发展有限公司正根据市场需求优化排班计划，聚焦东南亚至中亚、欧洲区域开展潜在货源挖掘和重点企业调研。“我们计划逐步增加亚蓉欧大通道开行频次，强化‘越桂蓉欧’‘澜湄蓉欧’线路的运输组织效能，推动中欧（亚）班列与南向通道的定时、定点、定线接续。”庞建华表示，下一步，成都国际铁路港将打造“班列+产业”产品体系，推动运输通道与产业集群深度融合。

随着中越班列与中亚班列“牵手”，亚蓉欧大通道已形成连接欧洲、中亚、东南亚的多维度运输网络。此次线路拓展，将为东南亚与中亚的贸易往来搭建高效桥梁。（记者 陈昊）