叙毕铁路川滇段55座隧道全部贯通 全线预计2023年建成通车

  • 2022年05月22日 09时17分
  • 来源: 四川日报
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  • 5月20日,蜀道集团叙镇铁路公司传来消息,叙永至毕节铁路川滇段控制性工程斑竹林隧道贯通。至此,经过6年艰辛建设,全线55座隧道全部“零事故、零伤亡”安全贯通,为叙毕铁路川滇段2023年建成通车目标奠定坚实基础。

    叙毕铁路川滇段正线有55座隧道、长约121公里,约占正线线路总长的80%,其中瓦斯隧道27座、岩溶发育隧道22座。斑竹林隧道是全线最长隧道,位于云南省威信县境内,全长约13公里,最浅埋深仅8米,存在高瓦斯、突水、突泥、岩爆、浅埋及断层破碎带等风险,工程地质条件复杂,施工环境险峻,安全风险极高。斑竹林隧道自2016年10月开建以来,施工单位先后攻克“高瓦斯风险管控、长距离独头通风、软弱破碎浅埋施工”等技术难题,实现了安全贯通。

    叙毕铁路川滇段全长约152公里,设计时速120公里,是一条客货共线铁路,为隆黄铁路的重要组成部分、西部陆海新通道的西线通路畅通工程。截至目前,叙毕铁路川滇段已累计完成投资83亿元,占总投资的79%,其中土石方工程、桥梁工程完成进度超过90%,正线铺轨、站房工程等建设正在有序推进中,全线预计2023年建成通车。(记者 王眉灵

    责任编辑: 李莎莎
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    叙毕铁路川滇段55座隧道全部贯通 全线预计2023年建成通车

  • 2022年05月22日 09时17分
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  • 5月20日,蜀道集团叙镇铁路公司传来消息,叙永至毕节铁路川滇段控制性工程斑竹林隧道贯通。至此,经过6年艰辛建设,全线55座隧道全部“零事故、零伤亡”安全贯通,为叙毕铁路川滇段2023年建成通车目标奠定坚实基础。

    叙毕铁路川滇段正线有55座隧道、长约121公里,约占正线线路总长的80%,其中瓦斯隧道27座、岩溶发育隧道22座。斑竹林隧道是全线最长隧道,位于云南省威信县境内,全长约13公里,最浅埋深仅8米,存在高瓦斯、突水、突泥、岩爆、浅埋及断层破碎带等风险,工程地质条件复杂,施工环境险峻,安全风险极高。斑竹林隧道自2016年10月开建以来,施工单位先后攻克“高瓦斯风险管控、长距离独头通风、软弱破碎浅埋施工”等技术难题,实现了安全贯通。

    叙毕铁路川滇段全长约152公里,设计时速120公里,是一条客货共线铁路,为隆黄铁路的重要组成部分、西部陆海新通道的西线通路畅通工程。截至目前,叙毕铁路川滇段已累计完成投资83亿元,占总投资的79%,其中土石方工程、桥梁工程完成进度超过90%,正线铺轨、站房工程等建设正在有序推进中,全线预计2023年建成通车。(记者 王眉灵

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