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一汽-大众汽车有限公司成都分公司四期扩建项目环境影响报告书

成都市汽车产业综合功能区内

一汽-大众汽车有限公司成都分公司

信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司

主要建设内容为在该厂区现有三期项目涂装车间内新增PVC涂装线、面漆涂装线和灌蜡线各一条，改造总装车间（新增部分总装、检测设备），利用现有冲压和焊装生产线（调整生产节拍），新增3×10.5MW燃气锅炉和新增喷涂线环保设施，其它公辅及环保设施均利旧。项目建成后新增NCS GP和Jetta NF GP轿15万辆/年（其中NCS GP轿车6.8万辆/年、Jetta NF GP轿车8.2万辆/年），原有车型和生产能力均不变。

1、磷化废水、磷化槽清洗废水、钝化槽清洗废水、表调槽清洗废水采用化学沉淀处理达《污水综合排放标准（GB8978-1996）》中第一类污染物最高允许排放浓度后，与脱脂废水、脱脂槽清洗废水、电泳废水、电泳槽阳极排水、电泳槽清洗废水等生产废水一并进入厂区现有污水处理站，经“混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+气浮”工艺处理达《污水综合排放标准（GB8978-1996）》三级标准后，与预处理池收集的生活污水（食堂废水先经隔油处理）、地坪冲洗水及初期雨水混合后，通过园区污水管网进入陡沟河污水处理厂，处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）》一级A标准后排入陡沟河。

2、焊装车间激光焊接、CO₂焊接废气经设备自带的捕尘设施处理后由15m排气筒达标排放；车身面漆、罩光漆喷涂废气（含流平段废气）经干式漆雾捕集装置处理(石灰石粉吸附) +燃烧装置燃烧处理（处理效率≥95%）后经30m排气筒达标排放；车身电泳、面漆、罩光漆烘干废气经燃烧装置燃烧处理（处理效率≥95%）后分别经15m排气筒达标排放；PVC烘干废气、电泳强冷废气、面漆强冷废气、罩光漆强冷废气及PVC强冷废气分别经15m排气筒达标排放；灌蜡废气通过热风炉燃烧后由15m排气筒达标排放；点修补喷漆废气及总装车间补漆废气分别采用纤维棉吸附后由15m排气筒达标排放；总装车间测试工段废气经集气罩收集后由15m排气筒达标排放；燃气锅炉废气经15m排气筒达标排放。涂装车间边界外已设置500m卫生防护距离，控制和减小无组织排放废气对周围环境的影响，该范围内现无人居分布。

3、废矿物油、含油纺织物、电泳槽废渣、磷化渣、废水处理站污泥、废有机溶剂及废纤维棉等属危险废弃物，送具危废处置资质的单位处置；废金属料、废包装材料、废石灰粉均外售综合利用；废油漆桶、溶剂桶厂家回收；厂区生活垃圾由当地环卫部门统一清运处理。

4、噪声源主要为冲压线、切割机、压力机、通风系统、锅炉风机、空压机等设备，通过消声、隔声、减振、选用低噪声设备等措施及合理平面布局，可实现厂界噪声达标。

5、项目涂装车间、油化库、污水处理设施、危险废物暂存间等采取防渗混凝土+环氧树脂（渗透系数≤10^-10cm/s）等防渗，冲压车间、办公楼、厂区道路等采用防渗混凝土（渗透系数≤10^-7cm/s）防渗，防止地下水环境污染。

6、项目涉及的危化品主要有汽油、柴油、乙二醇、乙醇、二甲苯、乙二醇丁醚等，均不构成重大危险源，通过依托现有有毒、可燃气体报警系统、油液品库围堰、废水事故应急池（400m³）及消防废水池（900m³）等风险防范措施，有效控制环境风险的发生及其不利影响。

发放公众参与调查105份，收回100份，未收到反对意见。