成都(双流)空铁国际联运港已开行19条国际班列线路

  • 2022年10月04日 08时12分
  • 来源: 四川日报
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  • ●往返运输货物5294标箱,新增外贸货值超过8.65亿元

    ●下一步,将构建供应链服务“大数据”平台,打造“数字贸易港”

    10月2日,成都(双流)空铁国际联运港传来好消息:一列装载20个标箱、运载品名为“瓷砖”的中老国际班列纳入开行计划。目前,该联运港已开行19条国际班列线路。

    一年前,成都(双流)空铁国际联运港国际通道首发。目前,已累计开行国际班列161列,往返运输货物5294标箱,新增外贸货值超过8.65亿元。一年来,联运港开通了经阿拉山口至波兰华沙、德国杜伊斯堡的西向班列,经霍尔果斯至俄罗斯莫斯科的北向班列,经磨憨出入境往返老挝万象、经凭祥出入境往返越南河内的南向班列,经阿拉山口、霍尔果斯出入境往返伊朗、哈萨克斯坦的中亚国际班列。目前,已开行19条国际班列线路,可直接通达波兰、德国、俄罗斯、老挝、泰国、哈萨克斯坦等13个国家(地区)。

    更多创新和探索也在展开。“今年9月15日,中吉乌‘公铁联运’国际班列首发,班列从双流出发北上,由新疆伊尔克什坦口岸出境,是联运港最新开通的国际班列线路。”成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉介绍,班列首次采用中吉乌“公铁联运”的方式,将铁路运输和公路运输的优势相结合,通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险,由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。

    “中老铁路+数字金融”模式也在开展试点。企业以联运港签发的铁路运输提单作为凭据和抵押品,向银行获得授信,并以运输货物动态监管的模式申请信用证融资,利用“中老通”金融产品,企业支付“首付款”后便能进入运输阶段,有效减少资金压力。

    “这是联运港未来的发展方向。”郑双莉介绍。下一步,当地将以供应链物流体系为基础,整合商流、物流、信息流和资金流,再依托数字化、信息化、科技化手段构建一个供应链服务“大数据”平台,将联运港打造成为“数字贸易港”。(记者 程文雯)

    责任编辑: 张竹欣
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    成都(双流)空铁国际联运港已开行19条国际班列线路

  • 2022年10月04日 08时12分
  • 来源: 四川日报
  • ●往返运输货物5294标箱,新增外贸货值超过8.65亿元

    ●下一步,将构建供应链服务“大数据”平台,打造“数字贸易港”

    10月2日,成都(双流)空铁国际联运港传来好消息:一列装载20个标箱、运载品名为“瓷砖”的中老国际班列纳入开行计划。目前,该联运港已开行19条国际班列线路。

    一年前,成都(双流)空铁国际联运港国际通道首发。目前,已累计开行国际班列161列,往返运输货物5294标箱,新增外贸货值超过8.65亿元。一年来,联运港开通了经阿拉山口至波兰华沙、德国杜伊斯堡的西向班列,经霍尔果斯至俄罗斯莫斯科的北向班列,经磨憨出入境往返老挝万象、经凭祥出入境往返越南河内的南向班列,经阿拉山口、霍尔果斯出入境往返伊朗、哈萨克斯坦的中亚国际班列。目前,已开行19条国际班列线路,可直接通达波兰、德国、俄罗斯、老挝、泰国、哈萨克斯坦等13个国家(地区)。

    更多创新和探索也在展开。“今年9月15日,中吉乌‘公铁联运’国际班列首发,班列从双流出发北上,由新疆伊尔克什坦口岸出境,是联运港最新开通的国际班列线路。”成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉介绍,班列首次采用中吉乌“公铁联运”的方式,将铁路运输和公路运输的优势相结合,通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险,由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。

    “中老铁路+数字金融”模式也在开展试点。企业以联运港签发的铁路运输提单作为凭据和抵押品,向银行获得授信,并以运输货物动态监管的模式申请信用证融资,利用“中老通”金融产品,企业支付“首付款”后便能进入运输阶段,有效减少资金压力。

    “这是联运港未来的发展方向。”郑双莉介绍。下一步,当地将以供应链物流体系为基础,整合商流、物流、信息流和资金流,再依托数字化、信息化、科技化手段构建一个供应链服务“大数据”平台,将联运港打造成为“数字贸易港”。(记者 程文雯)

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