2020-07-14

成都火车北站扩能改造 体量最大片区实现100%签约

  • 2016年05月11日 15时55分
  • 来源: 成都市府
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  •   商贸大道二环路至赛云台路西侧(地铁5号线同体工程),是今年成都金牛区启动的第一个火车北站扩能改造及地方配套工程附条件协议搬迁项目。昨日,记者从金牛区获悉,目前,该项目签约工作顺利完成,签约率达到100%,成功打响2016年火车北站扩能改造及地方配套工程征地拆迁工作“第一枪”。商贸大道二环路至赛云台路西侧改造区域占地面积约40463平方米,共涉及住户595户,拆迁面积约28450.77平方米,是目前金牛区已实施的火车北站扩能改造项目中,签约住户体量最大片区。

      据了解,成都火车北站扩能改造及地方配套工程项目作为经国务院批准的重大交通建设项目,是四川省的重大交通基础建设工程,是成都铁路枢纽建设工程的核心项目,也是市、区两级政府确定的北改重点建设项目。金牛区在此次火车北站扩能改造征地拆迁中承担了大量项目,包括:商贸大道跨线桥以西至铁路局列车整备所(西端引入线)规划红线范围内的城市房屋;火车北站南广场区域(二环路以北,站房以南,高架落客系统西线以东,高架落客系统东线以西);商贸大道跨线桥改造区域(一环路以北,赛云台路以南,利用既有道路、桥梁向西侧拓宽)。

      成都火车北站扩能改造及地方配套工程项目于2015年7月12日启动,短短10个月,金牛区“连下四城”,为项目的顺利推进打下坚实基础。其中,站西桥西街16号属于火车北站扩能改造及地方配套工程西端引入线区域拆迁范围,是2015年金牛区火车北站扩能改造及地方配套工程启动的第一个附条件协议搬迁项目。该项目在去年7月12日召开动迁大会,7月31日开始签约,经过努力于8月17日,便与56户住户和23户非住宅(商铺)签订了《附条件安置补偿协议》,签约率100%,提前12天时间完成附条件协议搬迁工作。

      去年9月28日,成都金牛区还启动了商贸大道跨线桥区域二环路北二段43、77、83号的附条件协议搬迁签约工作,并于10月27日,与该院277户住户签订《附条件安置补偿协议》,签约率100%。此外,去年11月12日,经过市、区相关部门的统筹协调,反复磋商,金牛区还最终与中铁二局就其站西桥西街36号仓库搬迁工作达成一致意见,并与中铁二局完成了占地面积158.47亩,涉及商家350户的站西桥西街36号仓库的签约工作。

      目前,2015年启动的3个改造区域均已完成补偿款兑付及拆除工作。

      新闻链接

      成都火车北站扩能改造配套市政工程可研报告获批

      昨日,记者从成都市发改委获悉,《火车北站扩能改造配套市政工程可行性研究报告》已经获批。根据批复内容,该项目主要建设内容包括火车北站南北广场和赛云台路、商贸大道的桥梁工程、道路工程以及市政管线工程。

      记者了解到,本项目将按照一期、二期进行建设,其中一期包括涉铁和非涉铁两部分内容。在一期非涉铁项目,主要建设内容有桥梁隧道工程主体工程包括南北广场和赛云台路匝道、商贸大道桥梁工程、照明工程以及交安工程等;而地面道路工程则包括北广场、南广场、赛云台路底层、商贸大道底层等建设内容。而在一期涉铁项目,则主要有桥隧工程和五块石桥梁及地道拆除等拆除工程。同时,批复中也明确了二期建设内容和规模,主要包括桥梁隧道工程和地面道路工程。
    责任编辑: 刘怡
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    成都火车北站扩能改造 体量最大片区实现100%签约

  • 2016年05月11日 15时55分
  • 来源: 成都市府
  •   商贸大道二环路至赛云台路西侧(地铁5号线同体工程),是今年成都金牛区启动的第一个火车北站扩能改造及地方配套工程附条件协议搬迁项目。昨日,记者从金牛区获悉,目前,该项目签约工作顺利完成,签约率达到100%,成功打响2016年火车北站扩能改造及地方配套工程征地拆迁工作“第一枪”。商贸大道二环路至赛云台路西侧改造区域占地面积约40463平方米,共涉及住户595户,拆迁面积约28450.77平方米,是目前金牛区已实施的火车北站扩能改造项目中,签约住户体量最大片区。

      据了解,成都火车北站扩能改造及地方配套工程项目作为经国务院批准的重大交通建设项目,是四川省的重大交通基础建设工程,是成都铁路枢纽建设工程的核心项目,也是市、区两级政府确定的北改重点建设项目。金牛区在此次火车北站扩能改造征地拆迁中承担了大量项目,包括:商贸大道跨线桥以西至铁路局列车整备所(西端引入线)规划红线范围内的城市房屋;火车北站南广场区域(二环路以北,站房以南,高架落客系统西线以东,高架落客系统东线以西);商贸大道跨线桥改造区域(一环路以北,赛云台路以南,利用既有道路、桥梁向西侧拓宽)。

      成都火车北站扩能改造及地方配套工程项目于2015年7月12日启动,短短10个月,金牛区“连下四城”,为项目的顺利推进打下坚实基础。其中,站西桥西街16号属于火车北站扩能改造及地方配套工程西端引入线区域拆迁范围,是2015年金牛区火车北站扩能改造及地方配套工程启动的第一个附条件协议搬迁项目。该项目在去年7月12日召开动迁大会,7月31日开始签约,经过努力于8月17日,便与56户住户和23户非住宅(商铺)签订了《附条件安置补偿协议》,签约率100%,提前12天时间完成附条件协议搬迁工作。

      去年9月28日,成都金牛区还启动了商贸大道跨线桥区域二环路北二段43、77、83号的附条件协议搬迁签约工作,并于10月27日,与该院277户住户签订《附条件安置补偿协议》,签约率100%。此外,去年11月12日,经过市、区相关部门的统筹协调,反复磋商,金牛区还最终与中铁二局就其站西桥西街36号仓库搬迁工作达成一致意见,并与中铁二局完成了占地面积158.47亩,涉及商家350户的站西桥西街36号仓库的签约工作。

      目前,2015年启动的3个改造区域均已完成补偿款兑付及拆除工作。

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      成都火车北站扩能改造配套市政工程可研报告获批

      昨日,记者从成都市发改委获悉,《火车北站扩能改造配套市政工程可行性研究报告》已经获批。根据批复内容,该项目主要建设内容包括火车北站南北广场和赛云台路、商贸大道的桥梁工程、道路工程以及市政管线工程。

      记者了解到,本项目将按照一期、二期进行建设,其中一期包括涉铁和非涉铁两部分内容。在一期非涉铁项目,主要建设内容有桥梁隧道工程主体工程包括南北广场和赛云台路匝道、商贸大道桥梁工程、照明工程以及交安工程等;而地面道路工程则包括北广场、南广场、赛云台路底层、商贸大道底层等建设内容。而在一期涉铁项目,则主要有桥隧工程和五块石桥梁及地道拆除等拆除工程。同时,批复中也明确了二期建设内容和规模,主要包括桥梁隧道工程和地面道路工程。
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