2020-07-14

凉山州交通强力推进脱贫攻坚

  • 2016年10月10日 11时37分
  • 来源: 凉山州政府门户网站
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  •   根据《凉山州2016年基础扶贫专项实施方案》要求,2016年全州交通基础设施建设计划投资54.60亿元。截止9月底,实际完成投资63.08亿元、占计划目标的115.53%,其中:G5京昆高速泸黄段全线开工,宜攀高速即将开标;州府到各县主干线公路6月30日前全面实现畅通;农村公路民生工程超额完成,冕宁县5个“溜索改桥”项目即将完成主体工程。

      2016年全州拟脱贫摘帽建制村778个、目标里程3737.4公里。目前,已完成513个村建设任务、占总目标的65.94%,剩余265个村、1673.3公里正在加紧建设。

      “全州建制村百分之百实现通达”目标,截止2015年底,全州还有24个建制村不通公路。目前,已建成19个,占目标的79.16%,剩余5个村在建3个、2个即将开工。另外,49个典型贫困村中今年需完成17个村通硬化路,目前已完成10个、在建7个。

      在下一步工作中,州交通运输局将千方百计强力推进交通脱贫攻坚建设,在完成省下达的各项目标任务的基础上,全面完成今年全州778个脱贫摘帽村通村硬化路和24个村通达路建设。一是强化督导考核。强化交通脱贫攻坚工作领导小组责任,由局党组成员挂钩县市、蹲点督导,从8月起就对全州17个县市交通脱贫建设任务实行半月督查和通报,将推进和整改不力的县市纳入州级农村公路建设负面名单管理,以督导传递压力、促进工作。二是强化建设进度。已于9月份对全州农村公路建设底数进行了再一次梳理,提出“奋战100天、打赢第一战”,倒排工期、加紧推进,督促木里县2个村、布拖县1个村通达工程在本月内开工,要求各县市年内务必完成攻坚任务,并着手开展病害处治。三是强化资金保障。调整州级农村公路2亿元贷款资金的使用方向,着力向2016年拟脱贫摘帽村硬化路建设项目倾斜,主要解决无计划项目资金补助和尚未下达计划项目垫资问题。目前,计划已陆续下达各县市。四是强化质量监管。严查农村公路信息报送弄虚作假行为,强化农村公路建设程序完善,确保全州农村公路做到“权限下放、程序不减”。加强17县市公路工程质监机构建设,争取10月内实现州、县质监机构职权分离,充分发挥县市质监机构的监管职能,全面展开质量监查,确保农村公路建设质量。五是优化路面结构。对已实施为泥结碎石和砂石路面的项目,将通过沥青表处的方式优化路面结构,对还未完成的在建项目将建成水泥混凝土路面,确保达到省上考核要求。
    责任编辑: 刘怡
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    凉山州交通强力推进脱贫攻坚

  • 2016年10月10日 11时37分
  • 来源: 凉山州政府门户网站
  •   根据《凉山州2016年基础扶贫专项实施方案》要求,2016年全州交通基础设施建设计划投资54.60亿元。截止9月底,实际完成投资63.08亿元、占计划目标的115.53%,其中:G5京昆高速泸黄段全线开工,宜攀高速即将开标;州府到各县主干线公路6月30日前全面实现畅通;农村公路民生工程超额完成,冕宁县5个“溜索改桥”项目即将完成主体工程。

      2016年全州拟脱贫摘帽建制村778个、目标里程3737.4公里。目前,已完成513个村建设任务、占总目标的65.94%,剩余265个村、1673.3公里正在加紧建设。

      “全州建制村百分之百实现通达”目标,截止2015年底,全州还有24个建制村不通公路。目前,已建成19个,占目标的79.16%,剩余5个村在建3个、2个即将开工。另外,49个典型贫困村中今年需完成17个村通硬化路,目前已完成10个、在建7个。

      在下一步工作中,州交通运输局将千方百计强力推进交通脱贫攻坚建设,在完成省下达的各项目标任务的基础上,全面完成今年全州778个脱贫摘帽村通村硬化路和24个村通达路建设。一是强化督导考核。强化交通脱贫攻坚工作领导小组责任,由局党组成员挂钩县市、蹲点督导,从8月起就对全州17个县市交通脱贫建设任务实行半月督查和通报,将推进和整改不力的县市纳入州级农村公路建设负面名单管理,以督导传递压力、促进工作。二是强化建设进度。已于9月份对全州农村公路建设底数进行了再一次梳理,提出“奋战100天、打赢第一战”,倒排工期、加紧推进,督促木里县2个村、布拖县1个村通达工程在本月内开工,要求各县市年内务必完成攻坚任务,并着手开展病害处治。三是强化资金保障。调整州级农村公路2亿元贷款资金的使用方向,着力向2016年拟脱贫摘帽村硬化路建设项目倾斜,主要解决无计划项目资金补助和尚未下达计划项目垫资问题。目前,计划已陆续下达各县市。四是强化质量监管。严查农村公路信息报送弄虚作假行为,强化农村公路建设程序完善,确保全州农村公路做到“权限下放、程序不减”。加强17县市公路工程质监机构建设,争取10月内实现州、县质监机构职权分离,充分发挥县市质监机构的监管职能,全面展开质量监查,确保农村公路建设质量。五是优化路面结构。对已实施为泥结碎石和砂石路面的项目,将通过沥青表处的方式优化路面结构,对还未完成的在建项目将建成水泥混凝土路面,确保达到省上考核要求。
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