生态环境部门通过科技赋能 不断提高大气治污精准度
智慧大脑提升“蓝天幸福感”

  • 2023年04月29日 08时16分
  • 来源: 四川日报
  • 【字体:
  • ●通过四川省移动源污染物排放抽检动态监控系统,在检测现场能轻松地检测柴油货车尾气排放是否达标,还能调阅车辆历史抽检记录

    ●目前,每天全省有35个路检点位对柴油货车尾气进行抽查,每天抽查车辆900余辆

    ●全省路检超标率从2021年的3.4%、2022年的1.4%,下降至2023年1—3月的1%,超标车、冒黑烟车逐年减少

    ●依托“生态智慧大脑”的污染溯源、数据分析、统筹调度和目标管理等应用功能,帮助解决道路工地扬尘、移动源污染、工业企业排污等各类大气污染问题5100余件

    “请靠边停车接受尾气检测。”4月24日,成都崇州市崇阳大道,环保和公安部门正在对经过的柴油货车进行尾气抽检。像这样的检测,在全省大气治理重点地区每天都在开展。

    我省生态环境部门通过科技赋能,不断提高大气治污的精准度,让“蓝天幸福感”不断提升。

    一个APP就能检测柴油货车尾气排放是否达标

    在崇阳大道检测点,检测人员拦下车辆后,打开手机中的一个APP,调阅车辆车牌、车辆所属企业等基本信息。核对车辆信息后,检测人员开始对车辆进行尾气检测。

    “这软件就是四川省移动源污染物排放抽检动态监控系统,它背后连接的是全省移动源环保数据库。”生态环境厅大气环境处相关负责人告诉记者,通过这个系统,在抽检现场能轻松检测柴油货车尾气排放是否达标,还能调阅车辆历史抽检记录。

    抽检现场,一名检测人员拿着一个橙灰相间的设备,看起来就像是一个工具箱,设备的一端连接着长长的金属探头。“这就是检测设备的‘鼻子’,嗅觉极其灵敏。”检测人员告诉记者,检测需要两名人员进行配合,一名负责在驾驶室空踩油门,另一名需要将探头放置在车底的尾气管附近进行检测,检测数据通过无线通信的方式传回四川省移动源污染物排放抽检动态监控系统。

    “嗡嗡嗡……”经过几轮空踩油门,检测人员完成采样,检测结果实时在系统中显示。

    “检测合格,请通行。”整个检测过程不到10分钟。

    如何判定车辆排放是否超标?生态环境厅大气环境处相关负责人告诉记者,柴油车路检主要检测颗粒物排放情况,检测值为烟度值,烟度值超过1.32则判定为超标。“同时,路检还应对车辆污染物控制装置进行人工查验。”该负责人说。

    每天抽检900余辆超标率下降至1%

    来自生态环境厅的数据显示,目前,每天全省有35个路检点位对柴油货车尾气进行抽查,每天抽检车辆900余辆。

    生态环境厅大气环境处相关负责人表示,抽检检测数据通过系统实时共享到全省,如果检测合格将直接放行,超标车辆则由公安交通管理部门现场处罚,生态环境部门下达限期维修治理和复检告知单,并将超标车辆信息录入系统平台,督促、跟踪车辆后期是否维修和复检。“如果没有维修、复检,再次通过短信进行提醒。若还是没有维修、复检,则列入监管黑名单定期公示,对车辆进行入户抽检和查处。”该负责人说,若合格车辆一个月内再次被拦截将直接予以免检放行。

    记者了解到,针对超标车辆,生态环境部门还要开展问题溯源,通过系统平台查询超标车辆最近一次年检的情况,分析车辆年检时是否存在违法违规问题,若存在,将立即进行查处。

    “路检工作是车辆年检的必要补充,通过路检既打击排放超标车辆上路行驶的违法行为,也对检验机构弄虚作假的违法行为形成震慑。”生态环境厅相关负责人表示。

    数据是最好的证明。全省路检超标率从2021年的3.4%、2022年的1.4%,下降至2023年1—3月的1%,超标车、冒黑烟车逐年减少。

    目前,我省通过科技赋能,加大路检路查工作力度,推动车辆结构不断优化,从而降低污染排放。

    凭借“算法”得到空气质量信息准确度达80%以上

    除了加强对移动源的管控,“生态智慧大脑”也将在打赢蓝天保卫战中发挥重要作用。

    记者进入成都经开区(龙泉驿区)大气智能大数据监管中心,硕大的屏幕映入眼帘,屏幕上运渣车的行动轨迹、工厂电力、工地扬尘等大气污染源监测指标纤毫毕现。

    “目前,已接入辖区600余家工地数据、900余家工厂数据,以及日均2000余万条运渣车数据、6000余万条交通卡口数据。”成都经开区(龙泉驿区)大气智能大数据监管中心相关负责人表示,通过搭建“固定+移动”污染溯源系统,建成24个大气固定监测站点和110个公交、出租及专用巡检车辆搭载的移动监测站,实现大气污染源全域感知、精准溯源。

    海量的数据,让“生态智慧大脑”有了支撑。

    这个“生态智慧大脑”将成都市龙泉驿区分为634个网格,24小时不间断进行大数据分析,凭借核心算法,得到城市范围千米级、小时级的超高精度空气质量信息。

    “‘生态智慧大脑’能实时捕捉城市微小尺度污染事件,打破了人工排查、人海战术等污染溯源模式,进一步提高发现、响应、解决大气污染问题的效率。”成都市生态环境局相关负责人说。

    能看、能测,更要能用好用。目前,“生态智慧大脑”在大气治污方面效果如何?

    “‘生态智慧大脑’空气质量网格化推算准确度达到80%以上。”成都市生态环境局相关负责人表示,强化“测管协同”是发挥“生态智慧大脑”应用的一个重要手段。

    今年2月20日,“生态智慧大脑”发现成都行政学院所处网格空气污染指数升高,处于临界值。通过污染溯源分析,研判疑似某工地施工造成,系统自动推送该信息至指挥调度工作台,经线下工作人员现场检查,发现该工地出入口积泥,大量运渣车进出,电焊作业未采取烟尘回收装置。随即,相关部门立即对该工地进行帮助指导,立行立改。

    成都市生态环境局相关负责人表示,依托“生态智慧大脑”的污染溯源、数据分析、统筹调度和目标管理等应用功能,形成对大气污染物“异常报警—快速溯源—任务推送—调查处置—结果反馈”一站式、全过程闭环管控,帮助解决道路工地扬尘、移动源污染、工业企业排污等各类大气污染问题5100余件。(记者 田程晨)

    责任编辑: 雷晓琦
    扫一扫在手机打开当前页

    生态环境部门通过科技赋能 不断提高大气治污精准度
    智慧大脑提升“蓝天幸福感”

  • 2023年04月29日 08时16分
  • 来源: 四川日报
  • ●通过四川省移动源污染物排放抽检动态监控系统,在检测现场能轻松地检测柴油货车尾气排放是否达标,还能调阅车辆历史抽检记录

    ●目前,每天全省有35个路检点位对柴油货车尾气进行抽查,每天抽查车辆900余辆

    ●全省路检超标率从2021年的3.4%、2022年的1.4%,下降至2023年1—3月的1%,超标车、冒黑烟车逐年减少

    ●依托“生态智慧大脑”的污染溯源、数据分析、统筹调度和目标管理等应用功能,帮助解决道路工地扬尘、移动源污染、工业企业排污等各类大气污染问题5100余件

    “请靠边停车接受尾气检测。”4月24日,成都崇州市崇阳大道,环保和公安部门正在对经过的柴油货车进行尾气抽检。像这样的检测,在全省大气治理重点地区每天都在开展。

    我省生态环境部门通过科技赋能,不断提高大气治污的精准度,让“蓝天幸福感”不断提升。

    一个APP就能检测柴油货车尾气排放是否达标

    在崇阳大道检测点,检测人员拦下车辆后,打开手机中的一个APP,调阅车辆车牌、车辆所属企业等基本信息。核对车辆信息后,检测人员开始对车辆进行尾气检测。

    “这软件就是四川省移动源污染物排放抽检动态监控系统,它背后连接的是全省移动源环保数据库。”生态环境厅大气环境处相关负责人告诉记者,通过这个系统,在抽检现场能轻松检测柴油货车尾气排放是否达标,还能调阅车辆历史抽检记录。

    抽检现场,一名检测人员拿着一个橙灰相间的设备,看起来就像是一个工具箱,设备的一端连接着长长的金属探头。“这就是检测设备的‘鼻子’,嗅觉极其灵敏。”检测人员告诉记者,检测需要两名人员进行配合,一名负责在驾驶室空踩油门,另一名需要将探头放置在车底的尾气管附近进行检测,检测数据通过无线通信的方式传回四川省移动源污染物排放抽检动态监控系统。

    “嗡嗡嗡……”经过几轮空踩油门,检测人员完成采样,检测结果实时在系统中显示。

    “检测合格,请通行。”整个检测过程不到10分钟。

    如何判定车辆排放是否超标?生态环境厅大气环境处相关负责人告诉记者,柴油车路检主要检测颗粒物排放情况,检测值为烟度值,烟度值超过1.32则判定为超标。“同时,路检还应对车辆污染物控制装置进行人工查验。”该负责人说。

    每天抽检900余辆超标率下降至1%

    来自生态环境厅的数据显示,目前,每天全省有35个路检点位对柴油货车尾气进行抽查,每天抽检车辆900余辆。

    生态环境厅大气环境处相关负责人表示,抽检检测数据通过系统实时共享到全省,如果检测合格将直接放行,超标车辆则由公安交通管理部门现场处罚,生态环境部门下达限期维修治理和复检告知单,并将超标车辆信息录入系统平台,督促、跟踪车辆后期是否维修和复检。“如果没有维修、复检,再次通过短信进行提醒。若还是没有维修、复检,则列入监管黑名单定期公示,对车辆进行入户抽检和查处。”该负责人说,若合格车辆一个月内再次被拦截将直接予以免检放行。

    记者了解到,针对超标车辆,生态环境部门还要开展问题溯源,通过系统平台查询超标车辆最近一次年检的情况,分析车辆年检时是否存在违法违规问题,若存在,将立即进行查处。

    “路检工作是车辆年检的必要补充,通过路检既打击排放超标车辆上路行驶的违法行为,也对检验机构弄虚作假的违法行为形成震慑。”生态环境厅相关负责人表示。

    数据是最好的证明。全省路检超标率从2021年的3.4%、2022年的1.4%,下降至2023年1—3月的1%,超标车、冒黑烟车逐年减少。

    目前,我省通过科技赋能,加大路检路查工作力度,推动车辆结构不断优化,从而降低污染排放。

    凭借“算法”得到空气质量信息准确度达80%以上

    除了加强对移动源的管控,“生态智慧大脑”也将在打赢蓝天保卫战中发挥重要作用。

    记者进入成都经开区(龙泉驿区)大气智能大数据监管中心,硕大的屏幕映入眼帘,屏幕上运渣车的行动轨迹、工厂电力、工地扬尘等大气污染源监测指标纤毫毕现。

    “目前,已接入辖区600余家工地数据、900余家工厂数据,以及日均2000余万条运渣车数据、6000余万条交通卡口数据。”成都经开区(龙泉驿区)大气智能大数据监管中心相关负责人表示,通过搭建“固定+移动”污染溯源系统,建成24个大气固定监测站点和110个公交、出租及专用巡检车辆搭载的移动监测站,实现大气污染源全域感知、精准溯源。

    海量的数据,让“生态智慧大脑”有了支撑。

    这个“生态智慧大脑”将成都市龙泉驿区分为634个网格,24小时不间断进行大数据分析,凭借核心算法,得到城市范围千米级、小时级的超高精度空气质量信息。

    “‘生态智慧大脑’能实时捕捉城市微小尺度污染事件,打破了人工排查、人海战术等污染溯源模式,进一步提高发现、响应、解决大气污染问题的效率。”成都市生态环境局相关负责人说。

    能看、能测,更要能用好用。目前,“生态智慧大脑”在大气治污方面效果如何?

    “‘生态智慧大脑’空气质量网格化推算准确度达到80%以上。”成都市生态环境局相关负责人表示,强化“测管协同”是发挥“生态智慧大脑”应用的一个重要手段。

    今年2月20日,“生态智慧大脑”发现成都行政学院所处网格空气污染指数升高,处于临界值。通过污染溯源分析,研判疑似某工地施工造成,系统自动推送该信息至指挥调度工作台,经线下工作人员现场检查,发现该工地出入口积泥,大量运渣车进出,电焊作业未采取烟尘回收装置。随即,相关部门立即对该工地进行帮助指导,立行立改。

    成都市生态环境局相关负责人表示,依托“生态智慧大脑”的污染溯源、数据分析、统筹调度和目标管理等应用功能,形成对大气污染物“异常报警—快速溯源—任务推送—调查处置—结果反馈”一站式、全过程闭环管控,帮助解决道路工地扬尘、移动源污染、工业企业排污等各类大气污染问题5100余件。(记者 田程晨)

    责任编辑: 雷晓琦
    扫一扫在手机打开当前页
    主管单位:四川省人民政府办公厅主办单位:四川省大数据中心
    运行维护单位:中国电信四川公司
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
  • 手机版 电脑版