“十二五”期四川水运建设投资再创新高- 四川省人民政府网站

“十二五”期四川水运建设投资再创新高

2016年02月01日 14时37分
来源: 交通运输厅

　　一是规划体系更加完善。全省编制完成《四川省内河水运发展规划》以及10余项航运港口发展专项规划，提出了“四江六港”建设发展思路，并认真组织实施。二是政策环境明显优化。推动出台《关于加快长江等内河水运发展的实施意见》、《贯彻国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展指导意见的实施意见》等促进水运发展的政策文件，为推动水运健康有序发展奠定了良好基础。三是基础设施建设加快推进。全省共实施水运重点建设项目15个，其中在建项目6个、完工项目9个，全省重点规划建设的“四江六港”，除乐山港外全部建成。泸州港发展成为具备百万标箱生产能力、实现铁公水联运的全国内河主要港口之一；宜宾港建设成为涵盖集装箱、滚装、重大件装卸运输功能的综合性港口；南充港、广元港、广安港开港运行。长江宜宾至重庆段航道等级提升工程单滩整治开工建设，拉开了长江“三升二”的序幕；岷江港航电综合开发犍为枢纽项目启动实施；嘉陵江川境段全江渠化进入收官阶段，航运配套工程快速推进。渠江航运建设加快推进。

　　“十二五”期，全省累计完成水运建设投资191亿元，是“十一五”期的2.6倍。全省新增四级以上高等级航道331公里、达到1321公里，新增千吨级泊位14个、达到60个，新增集装箱吞吐能力133万标箱、达到233万标箱，较“十一五”翻了一番。

责任编辑：白婉苹

扫一扫在手机打开当前页

“十二五”期四川水运建设投资再创新高

相关附件>>

相关链接>>

“十二五”期四川水运建设投资再创新高