审批权下放 四川通用机场规划或将进一步加码
日前，国务院常务会议决定，向地方政府全部或部分下放通用机场、非跨境跨省电网等23类项目核准权限。这意味着，建设通用机场，只需要地方许可。民航西南管理局副局长王坚认为，审批权限或将落到省发展和改革委。
这些天，民航西南地区管理局通航处接到不少市州发改委打来的问询电话，“有要省内通用机场规划的，有问政策具体落地情况的，反应很快。”工作人员告诉记者。省发展和改革委相关负责人表示，此前接到过相关文件的征求意见稿，目前在等国家最终颁布。
通用机场是民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等。目前四川省内已启用的通用机场共有3家，分别是驼峰洛带直升机机场、驼峰都江堰直升机机场、西林凤腾广汉直升机机场。已完成选址、正在进行前期工作的通航机场也有3家：中航工业自贡川南通用航空产业项目通用机场、崇州观胜镇通用机场、绵阳北川通用机场。“整个中西部地区，通用机场数量都非常有限。”日前举行的2014中国（绵阳）通用航空产业发展研讨会上，中国民航大学机场综合交通研究所所长欧阳杰直指国内通用机场布局失衡，现有的通用机场主要在东部地区，使得区域通用机场体系的建立健全难度加大。现在权限下放到省一级，县级市、地级市投资建设通用机场的积极性会更高，通用机场规划也可能因此进一步加码。（记者 李梦媛 陈岩）
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张竞
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