成都市力争在2到3年内改善老旧小区停车难问题
那么，这些老旧小区的停车场具体会以怎样的方式来建设，其收费标准又会如何？对市民关心的这些问题，程秦川表示，具体的原则是采取“民建公助”的方式，一是鼓励老旧小区居民集资改建停车场；二是政府在老旧小区周边的公共绿地、空旷广场，通过小区周围三分之二的居民同意公示，用广场或绿地来建停车场。“这个停车场基本上由政府来建设，完了交给小区负责管理。其形式鼓励采用向上或向下的停车塔（库）。在收费方面，我们将采取政府定价的方式，基本保持市民在老旧小区目前的收费现状。我们争取在2—3年改善老旧小区停车难的问题。”他说。记者 袁弘
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多条道路及2.5环节点将启动整治或改造
今年下半年，我市不仅将对包括大石东路、大石西路、领事馆路、科华南路等在内的多条道路展开综合整治，还将结合地铁7号线的开工，同步对2.5环上的六个节点做立交建设，提升其节点通行及转换能力——这是市建委昨天参加《成都面对面——政风行风热线》节目时透露的。
据介绍，此次希望通过道路的综合整治，恢复路面平整度、提升绿化水平和景观效果，“这是近年来我市开展道路综合整治一直力求实现的目标。”市建委城建处处长梅森林表示。据介绍，在今年下半年进行综合整治的道路包括红星路射线、“北改”等在内的多条道路。“其中一个是大石东路、大石西路，起于小南街，止于二环路，主要对道路的平整度、绿化、路灯进行改造，同步对临街的立面进行一些整治。第二是科华南路从2.5环开始一直到绕城高速，目前在做管线的迁改和便道的施工，工程预计在明年5月份形成通车能力。第三个是领事馆路和锦绣路，是对道路进行整治，对人行道进行整治、同时让空中线缆下地，准备在9月份开工，年底完工。第四个是‘北改’工程中的金粮路、新凤凰大道等几条道路，进行新修和改造。”梅森林说。
此外，为避免重复建设，今年下半年，我市还结合地铁7号线的开建，同步对2.5环上的六个节点实施改造。“这6个地方分别是建设北路路口、理工大学大门节点、杨柳店和槐树店节点、武阳大道和武侯大道节点、龙腾西路和青羊大道节点、一品天下蜀汉路节点。立交将是其主要改造形式。通过立交桥的建设来改善节点的交通通行能力。待同步地铁完工以后，道路的直行方向的交通通行能力有望大大改观，转换能力将大大增强。”他说。
在通畅城市路网的同时，棚户区改造也是今年我市一项重要的民生工程。目前，大规模的危旧房改造已经在我市武侯区全面铺开。而在昨天的节目中，市建委开发处处长丁建新也表示，接下来将会有更多生活在破旧老房和棚户区的居民，借助改造，使自己的生活和住房条件得到改善。
责任编辑：
刘怡
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