川文旅提复〔2021〕17号

周强委员：

您提出的《关于加快发展成都港区与眉山港彭山港区区间水上旅游航线的建议》（第132号提案）收悉，我厅高度重视，会同交通运输厅积极办理，现答复如下：

一、关于岷江成都至乐山段航道规划建设情况

岷江是长江一级支流，是四川省八大干流之一。目前，岷江成都九眼桥至彭山江口段71公里为七级及等外级航道，江口至乐山段115公里基本达到六级航道。为推进岷江航道建设，交通运输厅正加快推进《岷江成都至乐山段航运发展规划》工作，规划环境影响报告书已于2019年取得批复，规划报告已完成编制并充分征求了沿江市、省直相关单位意见，目前正积极完善资料按程序报省政府审批。

二、关于锦江港与彭山港港区之间水上旅游规划情况

根据《四川省水上旅游发展规划（纲要）》，结合国家““一带一路””、长江经济带等战略部署，我省将以成都平原为核心，成都、乐山、宜宾为开发重点，通过科学规划、省市县共同发力，打造以锦绣天府旅游、宜宾酒文化为特色的水上旅游观光体验带。

规划布局上，岷江成都九眼桥至彭山江口段航道定位为改善城市景观、发展休闲旅游，打造“天府绿道水上黄金旅游线”，再现“门泊万里船”的历史辉煌，成为国际旅游名城的一张精美名片。其中，锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交。成都港锦江港区、眉山港彭山港区同步纳入航运发展规划，通过建设完善乐山港、眉山港，实现成都至乐山通行小型客船，助力成都建设国际旅游名城，带动沿线旅游发展。

三、下一步工作打算

下一步，省级相关部门将进一步加快《岷江成都至乐山段航运发展规划报告（送审稿）》报批，并结合长江经济带、成渝地区双城经济圈建设，在“十四五”内河水运发展中支持推进“水运+旅游”融合发展，打造一批综合性旅游航道及旅游码头，协同推进“港产城”一体化发展，促进沿江城市“因旅而兴”。

                 四川省文化和旅游厅

                     2020年6月22日