责任单位：省交通厅、省发展改革委、省民委、省扶贫办、省以工代赈办

　　目标：建成通乡公路2500公里、通村公路7500公里，建成乡（镇）客运站（点）300个。

　　资金安排：农村公路建设总投资约75亿元。农村公路建设补助资金由省级财政及省交通厅、省民委、省扶贫办、省以工代赈办共同安排，其中，省级财政一般预算安排2亿元（用于贷款贴息），省级征收的交通规费安排2亿元，省以工代赈办安排资金1亿元，省扶贫办扶贫资金安排0.6亿元，省民族经济开发办安排0.19亿元，争取中央补助专项资金12亿元，按补助标准计算的补助资金不足部分争取国家开发银行贷款约30亿元，其余由市（州）、县（市、区）政府自筹落实和村民通过“一事一议”等办法解决。

　　工作措施：

　　（1）坚持公路与客运站同步规划、同步建设、同步使用，实现农村公路建设与农村客运协调发展。

　　（2）建立以县为主的农村公路管理养护体制，落实县级政府对本地区农村公路管理养护的主体责任，强化交通主管部门对农村公路管理养护职能，建立稳定的农村公路养护资金渠道，完善养护管理机制，保证农村公路的正常养护。

　　（3）通乡公路执行项目法人制、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度，通村公路建设按照“村民自治”原则，由村民委员会根据群众意愿决定工程实施方式。

　　（4）通乡公路工程按照“政府监督、社会监理、企业自检”的要求建立三级质量保证体系，通村公路依靠群众加强现场监督，县（市、区）交通部门负责工程质量监督检查，并在市级公路水运质量监督分站指导下组建工程试验（检测）室，加强农村公路的质量检测和通村公路的技术服务。