访谈主题：抗震救灾 四川交通在行动
访谈时间：2008年6月27日上午10点
访谈嘉宾：四川省交通厅副厅长鲜雄
[主持人]：各位网友，上午好！ 5.12汶川大地震，对我省公路造成了巨大的破坏。一个多月以来，全省交通系统在省委、省政府的正确领导下，团结一心，无私无畏，昼夜奋战，取得了抢通保通工作的阶段性胜利，经受住了地震灾害最严峻的考验。目前，全省抗震救灾工作转入了安置受灾群众阶段，恢复重建工作逐步启动，抢险救灾物资、灾后重建物资、日常生产生活物资的运输任务十分繁重，已抢通的公路还十分脆弱，抢通保通工作的形势还不容乐观。为了让网友们了解我省交通系统抗震救灾工作的最近进展情况，今天我们邀请到四川省交通厅副厅长鲜雄同志就“抗震救灾 四川交通在行动”这一主题与广大网友进行在线交流。欢迎您，鲜厅长。(2008-6-27 10:05:25)

[主持人]：鲜厅长，请先给网友打个招呼吧。(2008-6-27 10:05:40)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：各位网友，大家好！感谢你们关注交通问题。(2008-6-27 10:05:42)

[主持人]：谢谢鲜厅长，接下来请您给我们介绍一下在这次汶川地震中我省交通基础设施损毁的情况。(2008-6-27 10:05:51)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：5.12汶川特大地震以及地震所引发的崩塌、滑坡、泥石流等自身灾害，给我们灾区的交通基础设施造成了极其严重的损毁，概括起来有三个特点。(2008-6-27 10:07:37)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第一个特点是受损的范围极其广泛。我们21个市州，有20个市州的交通基础设施都在这一次地震中不同程度地受到损毁。其中阿坝、广元、绵阳、成都、德阳、雅安六个市州受损的程度最严重。汶川、茂县、北川、青川、平武、卧龙等六个重灾区和254个乡镇的对外交通全部中断。灾害造成了我们全省有21条高速公路、15条干线、2756条农村公路的路基路面桥梁结构受损，损毁的里程超过2万公里。(2008-6-27 10:08:30)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第二个特点是损害的程度极其严重。可以说我们许多多年来积累的交通基础设施建设成果都在地震中遭受到了毁灭性的、根本性的破坏。据不完全统计，按照这些基础设施的原值计算，总损失金额达到580亿以上。(2008-6-27 10:09:25)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第三个特点是公路的抢通工作极其艰巨。由于这次地震发生在高山峡谷、交通不便、交通基础设施抗震能力也很脆弱的地区，地震所引发的地质灾害对交通基础设施破坏巨大。路基开裂塌陷，边坡垮塌，桥梁断裂，抢修作业面很小，都在很窄的河谷里面，所以我们的抢修工作极其艰巨，都是冒着余震的危险，冒着滑坡、泥石流和碎石垮塌的风险开展工作。这一次5.12的地震灾害给我们造成的影响非常深远。(2008-6-27 10:10:13)

[主持人]：地震发生后，省交通厅采取了哪些措施，取得了哪些成效呢？(2008-6-27 10:10:35)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：大地震发生以后，省交通厅以及灾区的各级交通主管部门快速反应，在第一时间启动了应急预案，把抢通保通和保运的工作作为当前的头等大事，全力以赴投入到抢险救灾，提供交通运输的保障。省政府王宁副省长和交通运输部翁孟勇副部长、冯正霖副部长都亲临一线指挥交通救灾工作，全国交通系统都给予了极大的关注和支持。(2008-6-27 10:11:30)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：交通部门在解放军、武警部队以及兄弟省市交通部门的大力支持、援助下，经过不间断昼夜连续作战， 5月13号我们抢通了北川县、青川县的对外通道，5月14号我们抢通了平武的对外通道，5月15号我们抢通了汶川县的对外通道。5月16号我们抢通了卧龙的对外通道，5月17号，我们抢通了映秀镇的对外通道。(2008-6-27 10:12:56)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：目前我们254个极重灾区乡镇，对外通道已经抢通的达到了248个，也就是还有六个乡镇正在抢通过程中，这六个乡镇都是难度极其大的，有四个是因为堰塞湖的原因还没有处理完，有两个都在映秀到汶川的干线公路上，随着这段干线公路的抢通，抢通这两个乡镇的公路也是指日可待。(2008-6-27 10:13:21)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：我们的措施主要归纳有这样几条，一是不惜一切代价抢通生命线。在第一时间弄清了地震的震中位置以后，厅里组织了以高烽厅长为首的抢险队伍，而且组织了后续的增援队伍以及机械设备赶赴第一线，尽快恢复通往灾区的交通运输。现场的同志采取抢通设备不停机，人员不离岗，工作24小时不间断。我们创新了工作思路，确定了多头推进、中间开花、两面夹击等多种工作方式，在工作方面提高了工作效率，这是一条。(2008-6-27 10:14:42)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：二是我们及时制定了工作方案，在抢通道路同时落实了保通措施，人员和设备都及时到位，而且密切配合公安交警部门，加强了交通管制，确保车辆顺利通行。(2008-6-27 10:15:07)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：三是我们紧急调动、快速集结了省内外的客车、货车，我们一共组织了六个分队，在第一时间完成了集结，紧急运送武警官兵和抢险物资。一共投入了客车1.7万辆、货车3.9万辆，累计运送人员近百万人次，运送物资37万吨。而且我们在紫坪铺水库，还有白龙湖水库，投入了船泊132艘，运送抢险人员11万多人次。 (2008-6-27 10:16:28)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：还有我们九寨黄龙机场也克服了许多困难，在震后第二天13号就很快复航，在交通部领导的亲自协调下，我们组织了进出港的航班269架次，运送人员近两万多人次，救灾物资82吨。而且开通了抗震救灾公路特别通道，实行了免费通行。在这段时间，我们一共免收通行费21700多万元，一共有1350多万辆车辆得到了优惠。(2008-6-27 10:17:05)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]： 第四条措施是及时调拨资金和物资，严格管理、规范运行。我们对各级财政交通主管部门拨付的资金，以及兄弟单位援助的款物，及时拨到一线，而且完善手续。(2008-6-27 10:17:35)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：五是迅速成立了抗震救灾指挥部，明确了任务，分工负责，深入一线，划片包干，各级领导干部都在一线工作，同时我们还成立了对口支援协调工作机构，协调各省市对我们交通抢通保通对口支援工作，以及协调解放军、武警部队。社会很多专业施工企业都积极投入了抢救工作，共同为公路抢修保通工作作出了贡献。(2008-6-27 10:18:11)

[主持人]：地震发生后道路被阻断，给运送救灾物资也带来了困难，那么请您介绍一下灾区抢通道路的情况。(2008-6-27 10:19:00)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：这一次地震灾害极其严重，我们抢修保通工作也是极其困难。目前我们已经抢通了通往极重灾区八条受损非常严重的干线公路，一共有3328公里。通往阿坝重灾区的西部环线和东部环线都已经打通，也就是说我们有两个迂回路线把可以救灾物资送往极重灾区。每一个重灾县都已经有了一条畅通的对外干线公路。农村工作也取得了巨大的进展。现在254个重灾乡镇，只有6个乡镇还没有打通，不过在近期，将会陆续打通。(2008-6-27 10:19:50)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：我们有一个统计，在通往汶川西部环线打通以后，通过的车辆已经超过24000多辆，使汶川、茂县、理县等极重灾区十分危急的救灾物资形势迅速缓解。东线打通以后抗震救灾的紧张形式全面缓解。(2008-6-27 10:21:29)

[游客2008627100617661]：地震对成都至九寨沟环线交通造成重大损毁，政府对到九寨沟旅游的交通问题有什么意向性的想法，未来会不会有高速公路？(2008-6-27 10:22:32)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：这一次灾害对于九环线的旅游交通基础设施造成的损毁确实很严重，应该说直接影响到九寨黄龙旅游的正常运行。目前进入九寨黄龙旅游，第一个可以通过九黄机场从空中进入，到了九寨机场以后，从机场到九寨沟到黄龙的通道是畅通的，几乎是完好的，而且我们的保通工作也已经到位，各位网友、旅客都可以放心地通过这个通道进去。另外我们从江油、平武也可以通过陆路进入九寨沟，但是这个通道目前还不够顺畅，主要还是救灾物资的运输通道。(2008-6-27 10:22:33)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：至于下一步我们正在做规划，交通运输部和省委、省政府都高度重视九寨旅游环线的恢复和重建工作。我们在这个区域里面既有高速公路的规划，也有二级公路等高等级公路的规划，也有各乡镇之间进一步加强联网，增加迂回通道这些建议，总之我们下一步的发展前景是好的。(2008-6-27 10:23:25)

[游客2008627101156272]：请问下213国道成都至仁寿二鹅山隧道什么时候开始建设? (2008-6-27 10:23:32)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]： 这个问题应该说是超过了我们重灾区的范围，但是213的南段，也就是成都经过仁寿向南边走，这个通道我们已经有一条高速公路规划，而且前期工作已经起步，不仅仅是打通一个213隧道的问题，是有一条高速公路经过仁寿，所以仁寿的交通将会在近几年得到一个很大的改善。(2008-6-27 10:24:09)

[游客2008627101905475]：请介绍一下都汶公路的最新进展情况？(2008-6-27 10:24:34)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：都汶高速公路确实是重中之重，我们震中地区通往外部最主要的通道就是都汶高速公路，但是在建的都汶高速公路损失比较严重，目前都汶高速公路恢复重建工作我们也已经起步，主要是对都江堰至映秀这一段高速公路的设施作了检测，做了技术评估，正在制定恢复重建的方案。(2008-6-27 10:25:16)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：另外就是映秀到汶川这一段我们目前正在组织抢通，抢通一个便道，现在的客观条件不能在短期内恢复正常的交通。我这里可以给大家提供一个数据，这是科技部提供的一个很准确的遥感分析的数据。就是从都江堰经过映秀、经过汶川到茂县一共是138公里，也就是沿着岷江河谷这个通道，这138公里的岷江河谷里面，现在一共有崩塌体，就是山崩滑坡泥石流下来的堆积物有3.2亿立方，这个是什么概念呢?摊到每公里，这个的堆积体有两百多万方，所以这个通道可以这样说，几乎是全部毁掉，所以打通工作极其困难，请大家理解。(2008-6-27 10:26:20)

[主持人]：前面您也谈到了，在这次地震中，省交通系统的干部职工经受住了地震灾害最严峻的考验，奋战在抢通保通的第一线，请您给我们介绍一下到目前为止，省交通厅投入公路抢修人员及机械的整体情况。(2008-6-27 10:26:41)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：这一次我们全省各级交通主管部门一共投入抢险救灾的人员达到三万多人，投入的机械设备达到7500多台套，抢险的车辆达到5500多辆。同时交通运输部还组织动员了全国有12个省区的交通主管部门，组织了对口支援抢险队参与抢险工作。这些兄弟省市先后派出了1926人，投入了抢险机械设备516台，车辆202辆，抢修保通的公路达到800多里。(2008-6-27 10:27:45)

[主持人]：谢谢您的解答。请您介绍一下到目前我省交通系统职工在公路抢通保通中的伤亡情况 (2008-6-27 10:27:55)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：这一次灾害十分严重，我们全省交通系统的职工在灾害中的伤亡还是很严重的。统计到现在，我们一共伤亡了258人，其中死亡114人，受伤144人，另外还有34人失踪，这是灾害所造成的，就是在自然灾害中伤亡的。在抗灾过程中，抢修保通过程中，我们始终按照党中央、国务院和省委、省政府的要求，坚持以人为本，严格防止次生灾害所造成的人身伤亡。我们在努力抢险的过程中严格防止伤亡，在整个过程中没有出现一人死亡的情况，但是有六名职工受伤。另外我们兄弟省对口支援的同志，也有三名同志受伤，情况大概是这样。(2008-6-27 10:29:28)

[主持人]：我们都知道这次地震是中国历史上损坏最大的一次地震，请您介绍一下公路抢通保通工作中存在的困难。(2008-6-27 10:30:31)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：我们公路抢通保通工作是极其困难的。我们认为，公路抢修保通工作与恢复重建工作是同等重要，而且它所持续的时间也几乎是同步的，我们现在所面临的具体困难有这样几点：一个是干线公路抢修保通工作仍然十分艰巨，现在我们有三段干线公路，它就是国道213线映秀至汶川县的草坡乡，省道303县映秀至耿达乡，省道302线北川县城至禹里乡，这三条干线公路现在还没有通，但是目前进一步加大了力量，在抢修工作中陆续会有一些阶段性成果。另外还有六个乡镇对外通道，我们也把它视作干线公路加大了抢修保通投入，加快进度。任务十分艰巨，工作量大，但是我们不放弃，多努力，争取尽快把它打通，这是一个困难。(2008-6-27 10:31:24)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第二个困难就是已经抢通的公路保通困难。一个因素因为这次地震强度很大，烈度很高，次生的地质灾害源源不断，余震也不断，我们的基础设施从路基、路面、桥涵、挡房到排水系统都受到严重破坏。已经抢通的路段里还有的只能单车道，抢不出来双行道，因为坡面太陡。(2008-6-27 10:32:39)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第二个因素就是因为雨季，高山峡谷里面本身山体就是破碎的，所以雨季一来泥石流就多了，滑坡崩塌这些频率都增加了，所以我们保通工作异常艰难，随时可能断。有好多点是把人员和设备现场驻守，随垮随抢。(2008-6-27 10:33:41)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第三个困难就是我们现在的交通通行条件、状况还难以适应运输的需要，因为这些区域里面技术等级本来就低，抗震能力很弱。抢修出来的只是一个单车道，路况本来就很差，随着救灾物资运输量的增加，我们感觉到压力也很大，而且是一个长期的严峻挑战。(2008-6-27 10:33:54)

[游客2008627101919205]：我是一名拥有大型工程机械公司的负责人，我很想为四川灾区做点事情，我想问下目前四川灾区公路重建中还需要哪些社会援助？？(2008-6-27 10:34:36)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：首先感谢您关注我们的交通，而且继续的支持我们的交通。我们对社会的需求，下一步可以从两个方面给予我们支持。(2008-6-27 10:34:34)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：一个我们近期可能会采购一批抢修保通的机械设备，另一个就是我们的恢复重建工作启动以后，我们许多项目同时上马，对机械设备需求也是很多的，当然这些设备应跟施工单位配合起来。(2008-6-27 10:35:05)

[游客2008627102230492]：四川交通恢复重建大概需要投入多少资金？这些资金的来源又是怎么安排的？(2008-6-27 10:35:14)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：上一次我在新闻发布会上回答一个记者提问，我曾经讲过，我们恢复重建交通基础设施资金的需求上千亿元。这个资金的来源如果仅靠我们自力更生，靠我们自筹，或者通过市场机制来筹集，那是杯水车薪。在巨大灾害面前，我们紧紧依靠的是党中央、国务院。这一次中央政府对交通基础设施的投入高度重视，十分关心，在整个灾后恢复重建工作部署里面，在基础设施恢复重建里面，把交通是放在首位的，所以对这些资金的投入和筹集我们是非常有信心的，也希望网友同志要有信心。除了政府投入以外，我想随着社会各界对交通的关注，我们也欢迎社会各界的朋友、有能力的同志能够帮助我们灾区的群众尽快恢复农村公路通行，为他们的生产生活条件的恢复创造一个条件。(2008-6-27 10:36:48)

[游客2008627103513246]：请鲜厅长介绍一下灾区公路重建的抗震级别的情况。(2008-6-27 10:37:12)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：现在没有最后确定。我们灾后恢复重建的交通基础设施，放在第一位的就是要全面提高抗灾害能力，这是一个定性的要求，抗灾能力是首要条件、最主要的要求，无论它的技术等级是高是低，但是抗灾的级别我们要提高，请大家放心。(2008-6-27 10:37:54)

[主持人]：汶川地震发生后，在省委省政府的领导下，省交通系统的干部职工全力以赴投入抗震救灾，千方百计抢通保通灾区道路，涌现出了许许多多感人事迹、可歌可泣的英雄事迹。请您给我们介绍1—2个交通系统涌现出的先进人物和事迹。(2008-6-27 10:38:02)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：这一次地震灾害所造成的牺牲伤亡确实很严重，我刚才报告了我们交通系统的伤亡数加上失踪的是近三百个，这是一个很令人伤心的事，我们就不提它了。但是在抢险救灾的过程中，我们系统的许多干部职工都表现出了大无畏的精神，就是不惧牺牲，无畏艰险，把抢通保通放到首位。许多同志做到了顾大家，舍小家。比如说我们阿坝州公路系统一位驾驶装载机的机主，叫义德阳同志，大家可能对他熟悉了，他参加了英模报告会，做了演讲。他在地震中，家里的亲人死的死、伤的伤，但是仍然按照组织的要求，在第一时间进入了灾区现场，驾驶他的装载机，在第一时间和大家一起抢通了通往汶川主通道的线路，应该说是作出了非常重大的贡献。如果3月15日我们还没有把汶川打通的话，那对我们救援工作影响非常大，这是一个很了不起的同志。(2008-6-27 10:40:21)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：另外还有一个就是在北川，北川现在大家知道是这一次伤亡最惨重的地方，我们县交通局路政大队副大队长叫申洋，在地震中他们家失去了六位亲人，包括他的妻子、女儿等六位亲人，但是他在抢险救灾中强忍悲痛，奋力抢救他人，先后一共救出三位老人，还有许多伤员，在当地得到大家的认同。另外还有我们省公路局总工程师曾宇，地震的时候他在卧龙工地上，是一个在建项目，灾害发生以后对外交通全部中断，他组织现场人员立即开展了自救工作，从卧龙尽快打通了对外通道，使救灾的物资及时运进了卧龙特区的两个乡镇，包括熊猫保护区。(2008-6-27 10:42:22)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：这些先进感人事迹还很多，目前我们也正总结表彰。现在我们已经报送了由国家人事部、交通运输部授予抗震救灾英雄集体称号的，是我们交通厅公路局这个集体，这一次表现非常优秀，在第一时间所有的同志全部奔赴各个灾区帮扶工作。义德洋等三名同志也被授予了抗震救灾英雄称号。还有一大批单位和个人都将在七一前受到省委、省政府和交通运输部的表彰。还有我们省运管局，作为优秀基层党组织已上报中组部表彰。(2008-6-27 10:43:52)

[主持人]：汶川大地震已经过去一个多月了，现在也已经进入了灾后重建阶段，那么我们想知道省交通厅在灾后重建中将采取哪些措施呢？(2008-6-27 10:44:16)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：灾后重建工作十分重要，省委、省政府高度重视，5月18号省委、省政府作了安排，我们厅里立即启动了灾后重建工作。我们首先派了三个工作小组，到21个极重灾区县开展了调研，取得了第一手资料，同时交通运输部又派出了4个调研组、38名专家也深入灾区，取得了第一手的资料，同时帮助我们开展重建的规划。我们在5月30号就完成了交通基础设施灾后重建规划的纲要，而且向省政府做了汇报。根据省政府领导的意见，我们按照国务院抗震救灾总指挥部灾后重建规划组初步确立的一个范围，我们又进一步修改充实了规划。而且多次召开了专题会议，反复的征求地方交通部门和地方政府的意见和建议。在6月上旬我们已经完成了灾后重建工作的初稿，正式向交通运输部报送并做了汇报。目前我们正在进一步收集完善相关基础资料，进一步做好调整规划内容的一些工作。(2008-6-27 10:45:37)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：为了贯彻保障灾后重建工作有利有序有效开展，尽快恢复灾区正常生活条件，我们根据灾情和灾后重建的实际需要，我们还提出了先期启动的一批交通基础设施项目，这些项目我们都已经报送了省政府，经过省政府审定了以后，又报送交通部。这是目前的工作状况。(2008-6-27 10:46:12)

[游客2008627103048341]：我想知道我们四川灾区的交通设施恢复到震前水平，大概需要多长时间？(2008-6-27 10:46:37)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：按照国务院的要求，要用三年时间基本完成灾区的各种恢复重建的任务，交通基础设施可能还有一些特殊性，比如说一条高速公路的建设周期，现在我们高速公路都在盆周山区了，按照常规，要四到五年，而且我们现在还有一个前期工作的周期，加在里面，也就是说高速公路的建设可能会有一些跨“十二五”的工作要做。但是从总体上讲，从总的规划实施的情况看，我们在三年内能够基本完成灾后交通基础设施的恢复和重建。(2008-6-27 10:47:43)

[游客2008627103727416]：在灾后重建中将建设哪些重点的交通设施项目？(2008-6-27 10:48:24)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：就目前来说，我们灾区市州县对外的主通道都要全面得到恢复和重建，还有个别项目会新建，新建就是要选新的路线、新的通道、新的标准。整个建设项目情况，因为没有得到批准，所以现在还不便对大家公布，只能总体上给大家讲，就是灾后的交通基础设施恢复以后，肯定要超过了灾前的交通运输服务水平和抗灾能力。(2008-6-27 10:48:52)

[主持人]：在这场地震中，省交通系统的同志们在面临余震不断、道路阻断、随时有生命危险的情况下，以高度的责任感在救灾中充分体现了交通人不怕流血、不怕牺牲的精神和不怕疲劳、连续作战的作风。鲜厅长，请您总结一下前段时间交通系统抗震救灾的工作以及下一步的工作计划。(2008-6-27 10:49:28)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：下一步我们交通部门主要是两大块工作，一块就是继续抓好抢通、保通、保运，适应或者是要满足灾区抢险救灾物资运输和人员运输的需要，以及经济社会发展全面恢复的需要。还有一块就是要尽快起动灾后重建的项目，加快建设，无论是高速公路还是农村公路，还有客运站点，还有运输设施。这些工作主要分两大块、两条线。(2008-6-27 10:50:28)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：对下一步工作我们的工作思路有这样几句话，叫做“重点保通干线，尽力抢通支线，形成迂回通道，适应运输需要，启动灾后重建”，全力以赴做好抢通保通保运和恢复重建的工作。这一次抢修保通工作范围很广，包括5条国道、9条省道，总的规模达到了3391公里，这还是极重灾区的保通，而不是整个灾区，特别困难的区域我们要加倍投入。重点保通是3391公里，初步测算它的工程量很大，一共要清理塌方500多万方，要修复路基的缺口和挡墙建筑物有5万多立方米，修复路面将近400万平方米，加固桥梁290多座，还有加固6座便桥。(2008-6-27 10:52:14)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：目前我们制定了一个5.12特大地震灾区公路抢修保通方案，在6月17号作了全面部署和安排。整个抢修保通我们分了三个阶段，第一个阶段就是从现在到年底，这一个阶段工作最繁重，我们要完成80%的专项保通工作，而且日常保通工作要全部到位，要使整个极重灾区的通行能力和安全性能得到提高，每一个极重灾区县至少要有两条通道，要形成迂回的保通路线，实现双车道，而且所有的乡镇要有一个稳定的对外通道。第二、第三个阶段分别是2009年、2010年，这两个阶段逐步转入常态。对三个阶段的总目标我们是要求保通保畅保安全，公路断道时间，可以公开讲，我们内部要求一定要控制在两个小时左右。做充足的安排，充分的应对。(2008-6-27 10:53:51)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]： 我们有这样几条措施保证实现这个目标，一个是建立统一调度责任体系，我们厅里成立了一个小组，高烽厅长亲自担任组长，其他厅领导分工负责，而有厅公路局调度协调，分段落实责任人。第二条措施就是加强了抢险保通的机械设备能力投入保障，合理地配置这些资源，加大工作力度。第三条措施就是建立了公路抢修保通四项工作机制。我们把整个抢修保通工作分成四个工程，第一个是日常保通工程，第二个是专项保通工程，第三是应急保通工程，第四个是交通管理工程，通过4个专项工程的建立，我们有信心保证抢修工作能够正常运行。目前有个重点，我们要尽快打通三条干线公路不通的段落，而且抓紧恢复六个乡镇对外通道，同时要重点保障通往阿坝灾区中心的西部环线、东部环线，以及广元到青川，绵阳江油到平武，到北川、安县等的对外通道。(2008-6-27 10:55:59)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：第二个方面就是我们对于灾后恢复的运输安排，我们将进一步安排运力集结，科学调度，优先保障恢复重建中对板房、粮食、药品以及灾民过渡安置所需要的建材这些物资的运输，恢复正常的运输秩序，加强保障。(2008-6-27 10:56:33)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：再一个就是我们下一步灾后重建工作应该说是抓得比较紧，整个工作现在正与交通运输部对接，在7月上旬将形成交通运输部和四川省政府的共同意见，在7月15号正式报送国务院。(2008-6-27 10:56:57)

[主持人]：尽管四川交通抢通保通工作十分艰巨困难，但我们相信有交通系统这支能吃苦、能奉献、能打硬仗的队伍，一定会不负人民的重托，在省委、省政府的坚强领导下，打赢这场抢险保通的攻坚战。今天的访谈由于时间关系就到此结束，感谢鲜厅长的耐心解答，也感谢网友们的积极参与，我们下次节目，再见！(2008-6-27 10:57:37)

[四川省交通厅副厅长鲜雄]：谢谢大家！(2008-6-27 10:57:41)