“云海”：现在我们省很多国省道的路，未定期得到修复保养，路边很差、很窄，建设了这么多年了，当时修建时可能技术相对现在也要差一些，是否考虑对这些老路进行修护改造，满足出行需求？

四川省交通运输厅总规划师 寇小兵：

谢谢网友的关注。四川区域面积大、地形地质条件复杂，公路建设难度相对比较大。同时，我们在早期修建的一些道路由于技术水平有限、财政投入能力不足，部分公路技术指标相对较差。我们统计了一下，截至到去年底，全省公路网总里程超过39.4万公里，是全国第一，随着路网规模的扩大，公路养护压力日益增大。为了推动全省公路网高质量发展，提升运行效率，在“十四五”期，我们计划新改建国省干线公路9000公里，力争全省普通国道二级（三州三级）及以上公路比重达到95%，普通省道三级及以上公路比重达到65%。同时，为充分发挥存量资产效益，“十四五”期各级财政计划投入超过200亿资金专项用于全省国省干线公路养护，计划实施普通国省道大中修工程1万公里，争取普通国道优良路率保持在85%以上，省道优良路率达到80%。同时我们对基础设施本质安全能力也非常重视，实施普通国省道危桥改造424座，争取基本消除全省所有普通国省道存量危桥，对新发现四五类桥全处治，提升公路安全保障能力。