“望庐山”：怎样提升旅游交通服务品质？水上旅游项目、旅游航道工作如何开展？

水运设计一分院院长 刘耕：

在提升水上交通旅游品质方面，我们也是正在努力创新和谋划，我们想到的是有四大方面：一是顶层谋划，构建水上旅游航道网络，丰富水上旅游航线，加强信息智能、节能减排、安全应急相关技术在水上旅游行业应用，人才队伍培养、资金投融资渠道的挖掘及工作保障机制这些方面，都要做一些谋划工作。二是要进行专项布局，依据不同区域航运资源特点、经济社会发展水平，将旅游航道与城市人文、沿岸风光资源有机融合，进行系统规划。三是技术保障，制定统一的旅游码头及客运场站选址布局、规模标准这些等级，还要加强旅游枢纽集散功能，完善与城市旅游体系、港口集疏运体系、区域景点景区的无缝衔接；四是示范引领，像锦江夜游示范段，成功之后我们可以借鉴经验，打造流域游、城市游、湖库游的内河特色游轮，以及高品质、本土化、大型化的旅游游船，推动系列产品升级和品牌建设，满足人民日益提升的多元化、特色化水上旅游发展需求。

虽然我们水运是以工程建设为依托，在规划设计时怎么样把习总书记讲到的“以满足人民群众对美好生活的向往”进行一个贯彻落实，是我们一直以来在思考和探索的重点。

比如我们正在开展的渠江、岷江航运建设项目。渠江是我们新中国成立以来，全中国第一条以航运开发为主、渠化的河流，而岷江自古以来承载着我们成都经济圈的航运发展，因此我们进行航运枢纽开发时就应该十分注重对历史文化遗迹的保护和传承，在打造、保护航运旅游景点的同时，怎么样开发保护与航运相关的博物馆，怎么样保护古老的码头遗迹，以航运科普的方式向大家讲述川江航运的发展，补上我省在水上旅游的这个短板。以后我们也可以一同感受川渝航运发展的风云巨变和巴渝雄关的恢宏气势。

同时我们也在积极推动水上航运的综合开发，注重客运航线、码头规划布置、船型选择同步发展，赋予内河水运发展新时代文化内涵。像我们在黄河上规划设计的兰州水上公共巴士工程，其中的兰州水上巴士，成为了兰州市"五位一体"交通不可缺少的一部分，它为缓解市区交通压力起到积极的作用。水上巴士集公共交通与水上观光为一体，让乘客在感受方便快捷准时的同时，在行程中还能欣赏沿河两岸景色，放松身心。

我们设计的绵阳三江湖旅游码头已成为远近闻名的水上旅游打卡地，大家也可以去感受一下。

在项目中实现内河水运服务功能的拓展，推进交通与旅游、文化融合，旨在更好地适应经济社会发展，满足人民群众对美好生活的新需求。