“无可替代”:多种运输方式如何融合?

  • 2020年11月12日 20时00分
  • 来源: 四川省人民政府网站
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  • “无可替代”:多种运输方式如何融合?

    四川省交通运输厅二级巡视员寇小兵:

    好的,谢谢这位网友“无可替代”。过去,各种运输方式在规划建设过程中缺乏统筹,集约节约发展不明显,各方式间衔接不畅。当前,交通基础设施具备了相当规模,正在进入联网贯通的关键时期,国家正在组织编制《国家综合立体交通网规划纲要》,将铁路、公路、水运、航空、邮政、管道6种运输方式集成在一个规划中,交通运输厅也在会同省级有关部门开展全省综合立体交通网规划编制,目的就是要推动交通由相对独立发展向一体化融合发展转变。宏观层面,要加强通道资源的综合统筹,做到“宜公则公、宜铁则铁、宜空则空”,实现综合运输通道内多种运输方式的最优配置,在“一张网”上发挥综合交通的集成优势和组合效率;微观层面,要实现各运输方式的有效衔接,从我们用户,也就是从我们老百姓的角度来看,我们加强客运枢纽、货运场站的一体化规划建设,将两种或两种以上的运输方式我们集中在一处枢纽中,努力地做到我们的乘客或者我们的旅客“零距离”换乘。

    责任编辑: 雷晓琦
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  • 2020年11月12日 20时00分
  • 来源: 四川省人民政府网站
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    四川省交通运输厅二级巡视员寇小兵:

    好的,谢谢这位网友“无可替代”。过去,各种运输方式在规划建设过程中缺乏统筹,集约节约发展不明显,各方式间衔接不畅。当前,交通基础设施具备了相当规模,正在进入联网贯通的关键时期,国家正在组织编制《国家综合立体交通网规划纲要》,将铁路、公路、水运、航空、邮政、管道6种运输方式集成在一个规划中,交通运输厅也在会同省级有关部门开展全省综合立体交通网规划编制,目的就是要推动交通由相对独立发展向一体化融合发展转变。宏观层面,要加强通道资源的综合统筹,做到“宜公则公、宜铁则铁、宜空则空”,实现综合运输通道内多种运输方式的最优配置,在“一张网”上发挥综合交通的集成优势和组合效率;微观层面,要实现各运输方式的有效衔接,从我们用户,也就是从我们老百姓的角度来看,我们加强客运枢纽、货运场站的一体化规划建设,将两种或两种以上的运输方式我们集中在一处枢纽中,努力地做到我们的乘客或者我们的旅客“零距离”换乘。

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