好划得来 不停车缴费还能享受九五折

  • 2014年09月29日 09时03分
  • 来源: 四川日报
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  •   10月8日,电子不停车收费系统(ETC)将在四川高速公路网正式投用。ETC是一种国内外高速公路普遍使用和推广的电子不停车收费系统,它有什么样的优势?将给我省高速公路通行和缴费方式带来怎样的改变?近日,省交通运输厅高速公路监控结算中心相关负责人为我们解答了这些问题。

      A

      无需停车缴费 还可享九五折优惠

      张师傅是自贡一家民营公司的专职司机,几乎每周都要在成自泸高速往返多趟,“遇到车多堵的时候,进出高速路加起来可能要耽误半小时。”他说,收集过路费的票据报账也是个麻烦事。

      而ETC系统投用之后,张师傅的两大烦恼都迎刃而解了。首先,在过收费站的时候,可以走“ETC专用车道”,在不停车的情况下,自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理。这样可以大大节省进出高速公路的时间。而通行费的收取,由系统自动从关联银行卡中扣取,票据可向银行ETC客服网点统一索取,也避免了单据杂乱的麻烦。

      ETC带来的好处不止于此。使用ETC卡,可享受通行费5%的优惠,相当于打九五折。同样以张师傅为例,他平均每周在成自泸往返三次,每次来回过路费206元,一周就是618元,一年下来过路费接近3万元。如果使用ETC卡缴费,可省下约1500元现金。

      由于过收费站不停车,ETC还能降低车辆磨损、燃油消耗等,对减少尾气排放、降低污染有积极意义。

      B

      三大银行办理 206个网点全覆盖

      那么ETC业务应该如何办理呢?据了解,ETC业务包括两个部分:一是办理ETC卡,用于记载用户、车辆固定信息,支付高速公路通行费;二是安装OBU,即车载电子标签,用于识别和记录车辆通行(包括车辆实际行驶路径等)信息。ETC卡和OBU必须配合使用,用户不能单独申请。

      需要办理ETC业务的个人客户,可以凭有效证件、车辆行驶证等到银行客户服务网点办理;单位客户凭经办人身份证及车辆行驶证和单位工商营业执照或组织机构代码证到ETC客户服务网点即可办理。

      2014年底,中国建设银行四川省分行、中国工商银行四川省分行、中国银行四川省分行下属206个服务网点均可办理ETC业务。

      ETC用户通行高速公路后,系统会根据用户与银行相关协议约定的银行账户,自动扣取高速公路通行费。

      ETC用户可在ETC业务办理银行全省所属的各ETC客服网点进行ETC卡挂失、账单查询、票据打印、ETC卡和OBU信息变更、注销、维修等业务。收费站不提供收费票据。

      ETC车辆通行高速公路具有四种使用方式:ETC专用车道入——ETC专用车道出;ETC专用车道入——人工收费车道出;人工收费车道入——人工收费车道出;人工收费车道入——ETC专用车道出。

      ETC车辆进出人工收费车道的操作对车主朋友来说都是一样的。当你停在人工车道收费窗口的时候,请驾驶员朋友主动从OBU里面取出ETC卡交给收费员。收费员第一次对ETC卡操作后,会将ETC卡交还给驾驶员,驾驶员需要将ETC卡正确地插入OBU,等OBU液晶屏幕上显示“高速入口”或者“高速出口”这四个字后,再将ETC卡取出交给收费员,然后收费员会第二次对ETC卡进行操作,之后再次将ETC卡还给驾驶员,驾驶员只需要将ETC卡插回OBU中,就可以通过人工收费车道了。

      C

      正式投用后会出现阵痛期

      ETC已在国内外高速公路普遍使用和推广,四川为什么要在此时启用ETC系统呢?据了解,ETC已在全国大部分省(市、区)开展应用,到“十二五”末,全国高速公路力争ETC平均覆盖率达到60%,ETC车道数达到6000条,ETC用户量达到500万个,非现金支付使用率达到40%。

      作为西南地区重要的综合交通枢纽,四川规划调整后,省高速公路网总规划里程约13050公里。随着全省高速公路网的飞速发展,可以预测未来全省高速公路网交通量会大幅增长,这将对现有人工现金收费模式的各收费站车辆通行能力带来更大的压力和新的挑战。单纯靠增加收费站车道数,难以满足日益增长的交通量发展需要。从长远来看,发展ETC是有效的解决途径。

      但是,可以预见的是,投用初期,由于ETC用户尚在培育和社会公众ETC使用习惯还在养成中,部分车流量较大的收费站,可能出现人工收费车道车辆排起长队,而ETC专用车道车辆稀少的状况。省交通运输厅高速公路监控结算中心相关负责人表示,与已开通ETC的省(市、区)一样,这是投用初期会出现的阵痛。他们已制定了相关应急预案,并加大ETC宣传力度,在推广ETC的同时,尽量保障收费站车辆的通行秩序。如果还是遇到拥堵,请市民朋友们谅解,并配合收费站现场工作人员的引导工作。随着ETC用户逐渐增多,大家逐渐养成ETC使用习惯,这样的矛盾会得到解决。

      使用ETC 看清几大注意事项

      ETC在四川是个新兴事物,在使用过程中可能会出现一些意想不到的问题。为此,笔者也搜集了一些注意事项,帮助大家更好地使用。

      1、ETC车道实行专道专用,未办理ETC卡和OBU的车辆禁止通行ETC车道。

      2、ETC卡遵循一车一卡,车卡绑定,不重复办理原则,电子标签与车辆为对应关系。

      3、购买后须客服网点专业人员现场安装激活,用户在《电子标签业务受理单》上签字确认后方可使用。

      4、通行ETC车道前请将ETC卡正确插入OBU中,不要经常拔插ETC卡;电子标签具有防拆卸功能,私自拆卸再安装后不能工作,须到客服网点重新安装激活。

      5、当您驶入“ETC专用车道”时,车速需保持在每小时20公里内,并与前车保持5米以上车距。

      6、ETC车辆从人工收费车道进入高速公路入口时,无需领取普通通行卡,请主动将ETC卡交由收费员。若在入口领取了普通通行卡,出口将不能通行ETC车道,只能走人工收费车道将普通通行卡交还给收费员并现金缴纳全额通行费,不能享受通行费优惠。

      7、ETC车辆走人工收费车道时,需两次刷卡(收费员刷卡读取信息、收费员刷卡收取通行费)、两次插卡(用户将ETC卡插入OBU中)后方可通行。

      8、ETC卡和电子标签在使用过程中出现异常情况,请服从收费站现场工作人员引导并及时致电服务热线,进行咨询投诉。(中国银行:95566;工商银行:95588;建设银行:95533;高速公路服务热线:12122)
    责任编辑: 李莎莎
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    好划得来 不停车缴费还能享受九五折

  • 2014年09月29日 09时03分
  • 来源: 四川日报
  •   10月8日,电子不停车收费系统(ETC)将在四川高速公路网正式投用。ETC是一种国内外高速公路普遍使用和推广的电子不停车收费系统,它有什么样的优势?将给我省高速公路通行和缴费方式带来怎样的改变?近日,省交通运输厅高速公路监控结算中心相关负责人为我们解答了这些问题。

      A

      无需停车缴费 还可享九五折优惠

      张师傅是自贡一家民营公司的专职司机,几乎每周都要在成自泸高速往返多趟,“遇到车多堵的时候,进出高速路加起来可能要耽误半小时。”他说,收集过路费的票据报账也是个麻烦事。

      而ETC系统投用之后,张师傅的两大烦恼都迎刃而解了。首先,在过收费站的时候,可以走“ETC专用车道”,在不停车的情况下,自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理。这样可以大大节省进出高速公路的时间。而通行费的收取,由系统自动从关联银行卡中扣取,票据可向银行ETC客服网点统一索取,也避免了单据杂乱的麻烦。

      ETC带来的好处不止于此。使用ETC卡,可享受通行费5%的优惠,相当于打九五折。同样以张师傅为例,他平均每周在成自泸往返三次,每次来回过路费206元,一周就是618元,一年下来过路费接近3万元。如果使用ETC卡缴费,可省下约1500元现金。

      由于过收费站不停车,ETC还能降低车辆磨损、燃油消耗等,对减少尾气排放、降低污染有积极意义。

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      三大银行办理 206个网点全覆盖

      那么ETC业务应该如何办理呢?据了解,ETC业务包括两个部分:一是办理ETC卡,用于记载用户、车辆固定信息,支付高速公路通行费;二是安装OBU,即车载电子标签,用于识别和记录车辆通行(包括车辆实际行驶路径等)信息。ETC卡和OBU必须配合使用,用户不能单独申请。

      需要办理ETC业务的个人客户,可以凭有效证件、车辆行驶证等到银行客户服务网点办理;单位客户凭经办人身份证及车辆行驶证和单位工商营业执照或组织机构代码证到ETC客户服务网点即可办理。

      2014年底,中国建设银行四川省分行、中国工商银行四川省分行、中国银行四川省分行下属206个服务网点均可办理ETC业务。

      ETC用户通行高速公路后,系统会根据用户与银行相关协议约定的银行账户,自动扣取高速公路通行费。

      ETC用户可在ETC业务办理银行全省所属的各ETC客服网点进行ETC卡挂失、账单查询、票据打印、ETC卡和OBU信息变更、注销、维修等业务。收费站不提供收费票据。

      ETC车辆通行高速公路具有四种使用方式:ETC专用车道入——ETC专用车道出;ETC专用车道入——人工收费车道出;人工收费车道入——人工收费车道出;人工收费车道入——ETC专用车道出。

      ETC车辆进出人工收费车道的操作对车主朋友来说都是一样的。当你停在人工车道收费窗口的时候,请驾驶员朋友主动从OBU里面取出ETC卡交给收费员。收费员第一次对ETC卡操作后,会将ETC卡交还给驾驶员,驾驶员需要将ETC卡正确地插入OBU,等OBU液晶屏幕上显示“高速入口”或者“高速出口”这四个字后,再将ETC卡取出交给收费员,然后收费员会第二次对ETC卡进行操作,之后再次将ETC卡还给驾驶员,驾驶员只需要将ETC卡插回OBU中,就可以通过人工收费车道了。

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      正式投用后会出现阵痛期

      ETC已在国内外高速公路普遍使用和推广,四川为什么要在此时启用ETC系统呢?据了解,ETC已在全国大部分省(市、区)开展应用,到“十二五”末,全国高速公路力争ETC平均覆盖率达到60%,ETC车道数达到6000条,ETC用户量达到500万个,非现金支付使用率达到40%。

      作为西南地区重要的综合交通枢纽,四川规划调整后,省高速公路网总规划里程约13050公里。随着全省高速公路网的飞速发展,可以预测未来全省高速公路网交通量会大幅增长,这将对现有人工现金收费模式的各收费站车辆通行能力带来更大的压力和新的挑战。单纯靠增加收费站车道数,难以满足日益增长的交通量发展需要。从长远来看,发展ETC是有效的解决途径。

      但是,可以预见的是,投用初期,由于ETC用户尚在培育和社会公众ETC使用习惯还在养成中,部分车流量较大的收费站,可能出现人工收费车道车辆排起长队,而ETC专用车道车辆稀少的状况。省交通运输厅高速公路监控结算中心相关负责人表示,与已开通ETC的省(市、区)一样,这是投用初期会出现的阵痛。他们已制定了相关应急预案,并加大ETC宣传力度,在推广ETC的同时,尽量保障收费站车辆的通行秩序。如果还是遇到拥堵,请市民朋友们谅解,并配合收费站现场工作人员的引导工作。随着ETC用户逐渐增多,大家逐渐养成ETC使用习惯,这样的矛盾会得到解决。

      使用ETC 看清几大注意事项

      ETC在四川是个新兴事物,在使用过程中可能会出现一些意想不到的问题。为此,笔者也搜集了一些注意事项,帮助大家更好地使用。

      1、ETC车道实行专道专用,未办理ETC卡和OBU的车辆禁止通行ETC车道。

      2、ETC卡遵循一车一卡,车卡绑定,不重复办理原则,电子标签与车辆为对应关系。

      3、购买后须客服网点专业人员现场安装激活,用户在《电子标签业务受理单》上签字确认后方可使用。

      4、通行ETC车道前请将ETC卡正确插入OBU中,不要经常拔插ETC卡;电子标签具有防拆卸功能,私自拆卸再安装后不能工作,须到客服网点重新安装激活。

      5、当您驶入“ETC专用车道”时,车速需保持在每小时20公里内,并与前车保持5米以上车距。

      6、ETC车辆从人工收费车道进入高速公路入口时,无需领取普通通行卡,请主动将ETC卡交由收费员。若在入口领取了普通通行卡,出口将不能通行ETC车道,只能走人工收费车道将普通通行卡交还给收费员并现金缴纳全额通行费,不能享受通行费优惠。

      7、ETC车辆走人工收费车道时,需两次刷卡(收费员刷卡读取信息、收费员刷卡收取通行费)、两次插卡(用户将ETC卡插入OBU中)后方可通行。

      8、ETC卡和电子标签在使用过程中出现异常情况,请服从收费站现场工作人员引导并及时致电服务热线,进行咨询投诉。(中国银行:95566;工商银行:95588;建设银行:95533;高速公路服务热线:12122)
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