6月3日，与会者考察成都大运会体育中心主会场场馆项目建设。记者田为摄

看现场

6月3日至4日，全省抓项目促投资现场会举行。两天来，在省委省政府主要领导的带领下，与会者从成都出发，经眉山、乐山，最终抵达宜宾，历经４个市、10余个点位。

现场会为什么会选择这些区域和点位？透过现场会“路线图”，可读出哪些信号？

访重点项目看最新进展

乐高乐园眉山项目

正在进行展示馆建设和周围道路及绿化景观施工，即将正式开工

成都理工大学宜宾校区

14栋建筑有10栋主体结构封顶，计划今年9月交付使用

天府总部商务区

引进签约项目55个，总投资2120亿元，天府国际会议中心计划今年底建成投用

成都天府国际机场

T1、T2航站楼基本完成封顶封围，预计跑滑系统10月建成竣工

成都大运会体育中心

主体育场钢结构已封顶，正进行金属屋面施工

乐山晶科25GW单晶拉棒切方项目

一期项目已投产，二期项目已完成所有设备安装，厂房建设正在收尾阶段

四川朵唯智能云谷有限公司

今年1-5月，实现产值14.3亿元，预计全年实现产值40亿元

极米科技宜宾项目

部分厂房和宿舍楼7月投入使用

宜宾凯翼汽车有限公司

新车型“炫界”正在生产，预计6月统一上市

宁德时代宜宾动力电池项目

占地约1000亩的一期项目正在建设

透过区域看使命

新区！新区！以新区践行新理念，拓展新格局，担当新作为

新区、新区、新区……纵观整个现场会“路线图”，从成都的东部新区出发，到天府新区，再到全省首个省级新区——宜宾三江新区，考察4个城市，到了3个新区，其中1个国家级新区，2个省级新区。

成都东部新区，今年5月6日刚挂牌成立。牌匾“墨迹”未干，就迎来全省抓项目促投资现场会。

和成都东部新区同样年轻的，还有宜宾三江新区。今年3月，其总体方案才正式印发。

作为国家级新区，天府新区的地位尤其重要，参观点位中，天府新区涵盖成都、眉山两市。

为什么要去新区？以成都东部新区为例，其挂牌成立，让成都这座千年古城实现了从“两山夹一城”到“一山连两翼”的千年之变，城市格局由此焕然一新。

“在危机中育新机，于变局中开新局。”新机如何育？新局如何开？成都东部新区和宜宾三江新区成为鲜活注脚。

变局中开创新格局，更要践行新理念，担当新作为，尤其是在新冠肺炎疫情冲击下，一个个新区更被寄予厚望。

透过路线看方向

向南！向南！突出南向，提升东向，推进成渝地区双城经济圈建设

从成都东部新区出发，回到成都南部的天府新区，然后一路向南，经眉山、乐山到达宜宾，整个现场会行进的“路线图”总体呈现由东向南。

为什么？行进途中，与会者也在思考。从历史上看，成都东部新区只是成都东进战略上迈出的重要一步，东部新区的挂牌成立，为成都跨过龙泉山，开辟全新的发展空间，迈出关键一步。

放宽视野，在成都东进同时，重庆正展开“西进”。

成都向东，重庆向西，西部两个特大城市相向发展的新态势正在形成。而这，正是成渝地区双城经济圈明确的发展方向。

再说推进成渝地区双城经济圈建设，核心在于要突出成都、重庆两个中心城市带动作用，以两个极核的作用来带动整个成渝地区乃至西部地区的发展，促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效聚集。

从地图上看，成都东部新区北邻德阳、南连眉山、东接资阳，地处成德眉资一体化发展的核心，是做强成都极核的关键。

向东，也是四川对外开放的重点方向。2018年，省委十一届三次全会明确，要加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，其中，明确要求要突出南向，提升东向。

突出和提升，两个重点，收入一张现场会“路线图”。去年12月全线开通的成贵高铁将“路线图”上的４个市连在了一起。

与此同时，同方向，时速350公里的成自宜高铁正抓紧施工，两条大通道，成为推进南向开放的高速大通道。

从现实来看，最近几年，以宜宾为代表的川南地区，经济社会蓬勃发展，成为全省区域经济发展中的一道亮色。一季度，尽管遭受新冠肺炎疫情冲击，但宜宾GDP依然实现正增长。

现场会也是一种学习，到先进地区去，学经验、学方法，这或许是现场会选点的匠心所在。

透过项目看行动

协作！创新！以协作创新做好“六稳”工作，落实“六保”任务

已有天府新区，为什么还需要东部新区？拉直问号，其实，只需要认真比较一下天府新区和成都东部新区的产业定位。

东部新区主要聚焦于高端制造业，而天府新区则聚焦于现代服务业、科技创新等领域，两者各有侧重，相互支撑、东南协作。

协作，不仅是天府新区和成都东部新区。在宜宾三江新区，来自成都的与会者见到了一个熟悉的对象：极米科技。新区内，这家公司新的生产基地正进入最后施工阶段，即将封顶。

构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局。过程中，要做强“主干”，发展“多支”，要加强干支联动。如何联动？2018年，成宜两地签署一揽子专项合作协议，今年5月，两地又签署《推动成渝地区双城经济圈建设共建跨区域合作先行示范市合作协议》，其中明确，要构建“研发在成都、生产在宜宾”的新模式。

极米科技就是这样一个鲜活案例。今后，虽然生产基地到了宜宾，但研发还是在成都。

创新，是考察点位的另一个共同特征。整个行程包括10余个点位，除了机场、体育中心这类基础设施外，更多是产业项目，从乐山晶科到宜宾凯翼汽车、极米科技，再到宁德电池等，在这些产业项目中，一个共同的特征就是以科技创新来推动产业发展，进而推动做好“六稳”工作、落实“六保”任务。（记者 梁现瑞 颜婧 李欣忆）