列车安排乘客分开就坐保持一定距离。

乘客进站准备乘车。

复工复产·行动

2月17日，四川发出首趟定制务工人员返程专列。这趟专列全程耗时12个小时，沿途只停站，不上客，将四川750余名赴杭务工人员，一站直达从成都安全送抵杭州。

从筹备到发车，专列仅用了一天。如此高效，得益于川浙两地和铁路部门助力务工人员返岗的联动机制。

一天筹备，快速返岗

“我们厂的外贸订单，一年几千万元，没工人就没法开工，订单完不成，老板着急得很！”在杭州市一家电器厂任主管的巴中籍务工人员张顺德说。不光张顺德，乘坐专列的务工人员，几乎都接到过老板的“紧急召回”电话。

杭州市经信局相关负责人介绍，当下，全力抗击疫情的同时，杭州企业也纷纷准备复工复产。但很多制造类企业的务工人员来自四川，受疫情影响难以出行，“老板急，工人也急。”收集企业用工需求后，杭州市向四川相关部门求助，核实了务工人员信息和健康状况，向铁路部门申请开行专列。“为鼓励川籍务工人员出行，这趟专列的车票由杭州政府埋单。”电话里，该负责人说。

省农劳办副主任、人力资源社会保障厅农民工工作处处长李一漫介绍，2月15日，我省赴浙江对接疫情防控期间劳务工作，在友好协商和充分沟通基础上，达成了对接供需、有序组织等共识。当晚，人力资源社会保障厅就接到浙江人力资源社会保障厅的来电，希望组织在杭州部分已复工企业的川籍老员工返岗上班。

2月16日上午，浙江人力资源社会保障厅提供了川籍务工人员的姓名、手机号和身份证号。由于缺乏具体地址，全省各级农民工服务中心紧急行动，结合身份证号所属地区认领核实人员情况的任务。经过紧急摸排，联系上了名册上的务工人员。各地将愿意返岗的人员紧急组织起来，进行健康体检。

“四川和浙江、广东等地都已建立这样的互帮互认合作机制。”李一漫说，今后，浙江、广东等地如在复工中需要组织川籍老员工返岗，只要提供名单，四川人社部门将配合摸排人员情况，统一组织体检和送行。

一站直达，安全送抵

2月17日9时15分，成都东站。站台闸门开启，外出务工人员陆续登上动车。来自绵阳的罗华容和表姐一登上车，就被车上工作人员引导，分成两排就坐。

记者注意到，每节车厢的乘客并不多，有的一排只有一个人就坐。原来，担当本次“返岗专列”的G4391次列车，由两组CRH380A动车组重联，可载客1100余人。“2月16日晚临时调配，变单组为重联。”中国铁路成都局有关人士介绍，动车重联后座位更多，方便旅客分散乘坐。

“列车上将引导乘客全程佩戴口罩，减少车厢内走动流动频次。”列车长代俊还向记者一一展示了随车准备的“防疫包”：一次性防护服、口罩、体温检测仪、84消毒水……据介绍，这些物品将用于应急处置。

代俊说，虽然在出行前已对车厢进行了全面消杀，但途中每4小时还将对车厢进行一次消毒，并随时检测旅客体温。一旦有旅客发热，将安排至临时隔离区（一等座最后一排、每两节二等座的最后一排）就座，待列车到达站点后及时处置。

坐上返岗专列，务工人员笑逐颜开。“往年，正月初六就回杭州了。”来自绵阳市的杨朝松一行6人在杭州做喷塑工作，此前受疫情影响一直未能出行。“我们几个是厂里第一批复工的。”他说，到了杭州东站，将坐上老板派来的“专车”直接回厂。

来自巴中的张清荣去年到杭州科龙电器打工，主要负责开机器，每月工资有4000多元。“今年，我要挣更多的钱！”他满怀憧憬。(记者 王眉灵 刘春华 张明海/文 何海洋/图)