记者10月9日获悉，《成都港总体规划》（送审稿）已于近日获成都市政府同意批复，下一步将按程序依法组织实施。

锦江港区

是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力成都建设国际旅游名城

三岔湖港区

是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主

沱江港区

是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务当地人民群众生活需要和临港产业发展

成都港有多大？

以岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖为主

《成都港总体规划》共十章，主要内容是针对成都港的发展现状和面临的形势，深入分析成都港未来发展的优势与潜力，在资源勘查和调研论证的基础上，梳理成都港宜港岸线资源，合理确定岸线使用，科学布局港口空间、港区划分以及发展目标，并就港口规划的实施提出分期建议和保障措施。

根据《规划》，成都港规划范围为成都市境内岷江、沱江段以及湖泊水库等33个通航水域；以岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖为主，以朝阳湖、石象湖等其他湖泊库区及支小河流为辅；共规划168个码头（560个泊位），规划利用各类岸线总长约25615米。

成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输，划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其他港点为补充的总体格局。

三个港区各有侧重。锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力成都建设国际旅游名城。沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。

为什么要建成都港？

展示城市形象、助力建设国际旅游名城

“成都水运正面临着前所未有的发展机遇。”成都市交通运输局相关负责人解读。其中，最突出的是天府绿道建设机遇。作为成都展示城市形象、助力建设国际旅游名城的重要载体，成都港也将充分融合当地深厚的历史文化底蕴和丰富的旅游资源，大力发展水上旅游客运，促进交通旅游融合发展，推进城市绿色可持续发展。

成都港未来如何发展？作为成都港的核心港区，锦江港区目前已开展锦江夜航等项目。夜游锦江航线将在今年延伸至7.2公里，在成都大运会前夕向上延伸至成华公园339、向下延伸至九眼桥，真正形成游线，全程游玩将达到1个小时。此外，在沱江港区将实现三江夜游及淮州新城的水上旅游和夜航。

根据规划，到2025年，成都港将建成146个泊位，客运吞吐量为190万人次，估算投资约1.9亿元；到2035年，随着沱江、岷江的航电枢纽升级改造完成，建成560个泊位，客运吞吐量376万人次，货运吞吐量510万吨，估算投资约3.5亿元。（记者 程文雯）