2020-07-14

邻水成功创建“四好农村路”全国示范县——
9条产业环线连起了乡镇和农村

  • 2019年12月10日 08时13分
  • 来源: 四川日报
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  • 近日,2019年全国推动“四好农村路”高质量发展现场会上,83个“四好农村路”全国示范县名单出炉,广安市邻水县上榜。邻水县为何能上榜?“四好农村路”建设给邻水带来了什么?

    4年争取资金8.1亿元新建近2000公里

    受地形地貌影响,邻水公路建设成本较平原地区高约30%。钱从哪里来?在邻水县交通运输局副局长周加林的笔记本上,这组数据特别耀眼:今年交通项目争取资金已到位1.52亿元。

    “邻水县是全市今年争取交通建设资金较多的县。”周加林说,自2015年以来,邻水县共争取重大交通项目30余个,目前已累计向上争取到位资金共计8.1亿元。

    除了向上争取外,邻水县还将政策、资金集中打捆,每年安排财政预算和新增置换债券用于农村公路建设资金5亿元以上,打捆整合国土整治、移民、扶贫等涉农项目资金用于农村公路建设3亿元以上,每年通过发动企业、乡友出资等方式为农村公路建设捐款3000万元以上。

    成功创建为“四好农村路”全国示范县后,邻水又将获得3000万元的奖励资金。邻水县交通运输局局长何军说,一定会将这笔资金用好,让邻水交通再上一个台阶。

    资金到位后,项目建设是关键。邻水县实行“制定作战图表、倒排计划进度、每月挂图公示、严格考核问责”的“作战”模式,并成立重点交通项目建设专班集中攻坚,严格落实班子成员带头到一线、发现解决问题到一线、专业技术力量到一线工作法;坚持重点交通建设项目推进“一表清”(清单+责任),形成《交通大会战重点项目进度表》,把“施工任务”细化到天。

    4年时间里,邻水新建公路近2000公里,超过4年前邻水农村公路的总里程,农村公路总里程达3464公里。

    交通围着产业转九大环线助力农村产业发展

    铜锣山深处的长安乡贵人槽一带,有大堰、金垭、金钟3个村,曾经都是省级贫困村,因交通闭塞、基础条件薄弱,也是远近闻名的穷山沟。村民种植的玉米、水稻和蔬菜,出产的大头菜等蔬菜在邻水县城很有名气,但只能靠肩挑背驮,把农产品运到邻水县城贩卖。

    “过去卖菜,要走一段村级公路,再进入省道210线,绕行两个多小时才能到县城。”村民刘明山说,如果到长安乡政府办事则更远。

    2018年7月初,长45公里的铜锣山旅游扶贫产业环线通车。这条总投资5000万余元的环线,将冷家、长安4个乡镇10余个行政村相连。环线上的6个省级建档立卡贫困村建蔬菜、水果、花椒、中药材等产业基地,大力发展农业加工、乡村旅游,摘掉了“穷帽”。

    邻水县规划建设了9条产业环线。在“柑子—观音”产业环线上,邻水县布局了2万余亩李子、葡萄、桃子等产业,在带动周边群众脱贫致富的同时,引导传统产业向特色优势产业转型。

    邻水日益完善的农村路网,打通了城乡买卖的双向通道。通过整合电商、邮政、乡镇快递等各方面资源,不断推进农村物流建设。目前,邻水县以1个县级农村物流配送中心为中枢,45个乡镇农村物流中心和电商服务站点为支点,475个村级物流综合服务站点为终端的农村物流服务网络基本形成。(兰宇 记者 何浩源)

    责任编辑: 雷晓琦
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    邻水成功创建“四好农村路”全国示范县——
    9条产业环线连起了乡镇和农村

  • 2019年12月10日 08时13分
  • 来源: 四川日报
  • 近日,2019年全国推动“四好农村路”高质量发展现场会上,83个“四好农村路”全国示范县名单出炉,广安市邻水县上榜。邻水县为何能上榜?“四好农村路”建设给邻水带来了什么?

    4年争取资金8.1亿元新建近2000公里

    受地形地貌影响,邻水公路建设成本较平原地区高约30%。钱从哪里来?在邻水县交通运输局副局长周加林的笔记本上,这组数据特别耀眼:今年交通项目争取资金已到位1.52亿元。

    “邻水县是全市今年争取交通建设资金较多的县。”周加林说,自2015年以来,邻水县共争取重大交通项目30余个,目前已累计向上争取到位资金共计8.1亿元。

    除了向上争取外,邻水县还将政策、资金集中打捆,每年安排财政预算和新增置换债券用于农村公路建设资金5亿元以上,打捆整合国土整治、移民、扶贫等涉农项目资金用于农村公路建设3亿元以上,每年通过发动企业、乡友出资等方式为农村公路建设捐款3000万元以上。

    成功创建为“四好农村路”全国示范县后,邻水又将获得3000万元的奖励资金。邻水县交通运输局局长何军说,一定会将这笔资金用好,让邻水交通再上一个台阶。

    资金到位后,项目建设是关键。邻水县实行“制定作战图表、倒排计划进度、每月挂图公示、严格考核问责”的“作战”模式,并成立重点交通项目建设专班集中攻坚,严格落实班子成员带头到一线、发现解决问题到一线、专业技术力量到一线工作法;坚持重点交通建设项目推进“一表清”(清单+责任),形成《交通大会战重点项目进度表》,把“施工任务”细化到天。

    4年时间里,邻水新建公路近2000公里,超过4年前邻水农村公路的总里程,农村公路总里程达3464公里。

    交通围着产业转九大环线助力农村产业发展

    铜锣山深处的长安乡贵人槽一带,有大堰、金垭、金钟3个村,曾经都是省级贫困村,因交通闭塞、基础条件薄弱,也是远近闻名的穷山沟。村民种植的玉米、水稻和蔬菜,出产的大头菜等蔬菜在邻水县城很有名气,但只能靠肩挑背驮,把农产品运到邻水县城贩卖。

    “过去卖菜,要走一段村级公路,再进入省道210线,绕行两个多小时才能到县城。”村民刘明山说,如果到长安乡政府办事则更远。

    2018年7月初,长45公里的铜锣山旅游扶贫产业环线通车。这条总投资5000万余元的环线,将冷家、长安4个乡镇10余个行政村相连。环线上的6个省级建档立卡贫困村建蔬菜、水果、花椒、中药材等产业基地,大力发展农业加工、乡村旅游,摘掉了“穷帽”。

    邻水县规划建设了9条产业环线。在“柑子—观音”产业环线上,邻水县布局了2万余亩李子、葡萄、桃子等产业,在带动周边群众脱贫致富的同时,引导传统产业向特色优势产业转型。

    邻水日益完善的农村路网,打通了城乡买卖的双向通道。通过整合电商、邮政、乡镇快递等各方面资源,不断推进农村物流建设。目前,邻水县以1个县级农村物流配送中心为中枢,45个乡镇农村物流中心和电商服务站点为支点,475个村级物流综合服务站点为终端的农村物流服务网络基本形成。(兰宇 记者 何浩源)

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