世航会进入“四川时间”！这些数字为你解码“民航奥运”
四川开“奥运会”了！
“里约奥运会不是刚完么？”
“奥运会不是四年一届么？”
“怎么又要开奥运会呢？还是在四川！”
大家别着急啊！
川叔说的这个奥运会是民航界的！
全称→世界航线发展大会
那么问题来了！“世航会”到底是什么？
世界航线发展大会始于1995年，现在已发展成为全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，也是全球唯一航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者共同参与的盛会，被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”。
听完解释，是不是深深的感觉到了“高大上”？
接下来，
川叔将用一系列数字来为大家更深层次的解码“世航会”！
看一看四川这一次是以什么样的奇妙方式与世界同频共振↓↓
3个数字告诉你
成都“申奥”不易
四川成都能成功申办此次“世航会”牛不牛？川叔用3个数字密码告诉你！
此前21届
“世航会”是全球最具规模和影响力的民航年度盛会。英国博闻集团作为世航会的发起人，在承办地选择上有一套严苛的标准体系，此前举办的21届世航会，只有伦敦、柏林、阿姆斯特丹、温哥华、迪拜、北京等世界一线城市入围，申办难度堪比“申奥”。
4个对手
2014年2月，成都远赴英国与全球多个大城市同台竞技，最终成都双流国际机场击败巴黎机场、首尔机场等四家国际知名机场，成功获得了2016“世航会”的承办权。
第2个举办
四川成都是继北京之后第二个举办世界航线发展大会的中国城市。
看完这个组数字，是不是也和川叔一样为咱们大四川骄傲呢？
3个数字告诉你
为何说“规模空前”
都在说本届"世航会"是历届之最，那么它到底“最”在什么地方呢？
3500名代表
本届“世航会”聚集全球民航界、旅游界的“大咖”，吸引了来自包括美国联合航空、美国西南航空、荷兰皇家航空、全日空、阿联酋航空、芬兰航空、达美航空、新西兰航空、波兰航空、西班牙国家航空、澳洲航空、埃塞俄比亚航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空、亚洲航空、南非航空及中国国际航空、海南航空、四川航空等全球各知名航空公司、机场和旅游机构的3500名代表。
据川叔打听，前来参会的大多数是董事长、总经理、总裁等决策者，比如亚洲航空长途公司首席执行官本雅明·伊斯梅尔、春秋航空总裁王煜都将来到四川赴会。
13000场会谈
本届“世航会”将举行为期3天、总计13000场的一对一会谈。“世航会”搭建起全球交流平台，来自全球的航空公司、机场、旅游机构代表进行面对面地充分交流洽谈。
40000平方米
本届大会展览展示总面积超过40000平方米，将会有包括大会承办方成都机场在内的多家机构，全方位、多角度的展示成都、四川乃至全世界的民航、旅游、经济等发展情况。
2个数字告诉你
将给成都带来什么
如此“高大上”的会议又将会成都带来什么？川叔用数字说话……
10亿增加值总额
“世航会”的召开无疑将进一步提升成都的全球通达能力，推动成都的西部综合交通枢纽建设形成，助力于成都建设国家中心城市。据英国独立机构约克航空统计，承办世航会能为当地城市实现10亿人民币的增加值总额（GVA），并带来国际航线开通的爆发期。
开通20余条国际航线
“世航会”期间，成都将集结全球航企，重点与国内外36家目标航空公司就开通成都直飞航线一对一会谈，推进北美洲（纽约、洛杉矶、芝加哥、温哥华）、大洋洲（悉尼、奥克兰）、非洲（约翰内斯堡、亚的斯亚贝巴）、欧洲（赫尔辛基、罗马、米兰、巴塞罗那、马德里、圣彼得堡）、中东（迪拜、伊斯坦布尔）等20余条战略性国际航线的开行工作，吸引国际航企开航成都。
当然这仅仅只是在“世航会”期间，短期内的我们能看到的变化，而“世航会”远期能为四川带来的变化是不能用数字估量的，不信你听↓↓↓
世界机场城市大会主席、全球航空经济“第一人”约翰·卡萨达：
作为全球民航界最具规模和影响力的盛会，世界航线发展大会移师成都，将为全球分享成都机遇搭建起平台。
中国民航大学临空经济研究所所长、南开大学教授曹允春：
当前，成都正在加快建设国家级国际航空枢纽，国家对成都天府国际机场的定位为国内第四大航空枢纽，而世航大会在成都举办，将吸引更多国际航空公司进驻成都，获得更多航权资源，开通更多的国际航线，丰富航线网络，进一步提升成都的全球通达能力，推动成都的西部综合交通枢纽建设形成，助力于成都的国家中心城市建设。
成都市口岸与物流办相关负责人：
承办世航会，将有利于成都在未来几年里不断完善航线网络，向全球航空公司、机场及外来投资者展示成都良好的发展和基础设施建设，让他们对成都有更为深刻的了解和认识。
责任编辑：
白婉苹
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