今（30）日，成都天府国际机场高速公路开工仪式在简阳市坛罐乡举行。这条高速公路从哪里出发、到哪里？建成后能多快从主城区到达新机场？快收好四川发布客户端记者为你送上的最详尽的路线图！

　　新机场高速“亮身份”

　　4大部分全长89公里

　　成都天府国际机场高速公路项目全长89公里，主线56公里，概算总投资180亿元，建成后，从成都市区出发可实现半个小时快速抵达新机场。成都天府国际机场高速正线（含主线、天府连接线、起点连接线）计划于2019年建成通车。

成都新机场高速公路路线示意图

　　成都天府国际机场高速公路设置为四部分：

　　1、主线（机场北线）：（图示中红色K线处）起于锦江区三圣乡绕城高速公路，沿成渝客专并行，以隧道穿越龙泉山至简阳境，设枢纽互通接第二绕城高速公路，经新机场互通接天府国际机场。长43公里，双向八车道。从新机场互通至在建的成都经济区环线（第三绕城高速），长13公里，双向六车道。主线共计56公里。

　　2、起点入城连接线：（图示中红色K线北部与蓝色B线重叠处）与主线在绕城高速百花园枢纽互通处对接，向城内方向延伸至成都三环路。长3公里，双向八车道。

起点连接线示意图

　　3、天府支线：（图示中棕色A线处）起于成自泸高速公路正公互通立交，对接正公快速通道连接天府新区，向东布设至双流县太平镇与主线相接。长11公里，双向六车道。

天府支线示意图

　　4、机场南线：（图示中棕色H线处）起于天府国际机场高速公路正线涌泉互通，经成都天府国际机场南侧止于成都经济区环线高速太医沟互通，接规划建设的成宜高速，长19公里，双向六车道。

机场南线示意图

　　新机场高速“秀肌肉”

　　7项重点工程攻克数项技术难点

　　据了解，成都天府国际机场高速公路项目共设置特大桥3座，大桥19座，长隧道2座，互通式立体交叉14座，互通连接线4条长约2.9公里。

龙泉山隧道效果图

天府新区高架特大桥效果图
　　

　　而在计划建设的14座互通式立交中，有7处枢纽。

　　主线设置白鹭湾（枢纽）、车城、华龙、白房村（枢纽）、天府机场T1/T2、慈堰村（枢纽）6处互通式立交；

　　天府支线设置高庙山（枢纽）、成简、冷家河坝（枢纽）3处互通式立交；

高庙山枢纽互通立交效果图

　　机场南线设置涌泉（枢纽）、玉成、天府机场T3/T4、太医沟（枢纽）等4处互通式立交；

　　起点连接线与成都三环路交叉设置满周林1处互通式立交。

　　据了解，成都天府国际机场高速公路建成后将实现与多条高速公路互通转换。包括：成都绕城高速、成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、成自泸高速、成宜高速、资广高速等。

　　同时，该项目的7项重点工程，分别为：成都境高架特大桥、天府新区高架特大桥、龙泉山1、2号隧道、白鹭湾、白房村、高庙山枢纽互通立交。其中，龙泉山1号、2号隧道为全线控制工期工程，隧道通过高瓦斯、软弱围岩、滑坡等不良地质为施工技术难点。

42米宽桥梁标准断面效果图

　　据了解，开工仪式后，龙泉山隧道进口至二绕高速坛罐互通段将先行开工建设。

　　新机场高速“朋友牛”

　　“四轨两高五快”配套

　　四川发布客户端记者了解到，为配套成都天府国际机场建设，四川将规划建设“四轨两高五快”立体综合交通运输体系。这意味着，除了新机场高速路外，还有多条轨道、高速路、快速通道可为人们通行提供便捷选择！

成都天府国际机场交通路网图

　　轨道交通：规划建设地铁18号线和地铁13号线；规划建设蓉昆高铁（成都至自贡段）、蓉京高铁（成都至达州段）。

　　高速公路：规划建设成都天府国际机场高速公路、成都经济区环线高速公路。

　　快速路：规划建设资（阳）三（岔湖）快速路、简（阳）机（场）仁（寿）快速路、龙（泉驿）简（阳）快速路、简（阳）三（岔湖）黄（龙溪）快速路及金（堂）简（阳）快速路。

　　据了解，2015年，成都市高速公路通车总里程约830公里，形成了“二环十射”的高速公路网络。实现了中心城区至市城内各区（市）县1小时高速公路交通圈，至德阳、绵阳等成都周边城市2小时高速公路交通圈。

成都市高速公路“十三五”规划示意图

　　2020年，全市高速公路通车里程超过1380公里，建成“三环十五射”高速公路网络。新增高速公路里程约550公里，高速路网密度由现状的5.7公里/百平方公里提高到9.45公里/百平方公里。形成畅行全省，领先西部，辐射全国的西部高速公路主枢纽。