商业车险费率市场化改革四川车主保险费会不会降？- 四川省人民政府网站

商业车险费率市场化改革四川车主保险费会不会降？

2015年10月29日 07时42分
来源: 四川日报

　　日前，保监会表示，继今年6月1日起在现有的6个地区试点外，试点推进的商业车险费率市场化改革将天津、内蒙古、四川、青海、宁夏、新疆等12地保监局所辖地区也纳入范围内，试点城市扩大到18个试点地区，包括我省在内的这些试点地区的商业车险费率市场化改革将在明年1月1日启动。届时，四川车主的保险费会不会降呢？

　　驾驶习惯好保险费交得少

　　根据车险费改方案，各保险公司可依自身风险识别能力、风险成本情况和风险定价能力，对不同风险水平的机动车和驾驶人厘定不同的商业车险费率。

　　这是否意味着，明年四川车主的保险费将会有所下降？记者咨询了平安保险公司的相关业务人员后得知，费改前若新车购置价相同则保费相同，费改后，不同的车型即使新车购置价相同，但根据汽车零整比、保险公司的费率表，包括车主的个人情况，保费有可能不一样。同时，这意味着新的游戏规则更加强调费率与风险挂钩，如果车主出事故的风险越高，则付出的保费越高。“养成良好的驾驶习惯，报保险率低的车主会享受更优惠的费率。”该业务人员表示。

　　据了解，7月31日，保监会曾发布的《商业车险改革试点首月运行平稳》中指出，从前期试点城市的车险价格变化数据结果看，已试点城市的车险保费价格整体下降。6个试点地区车险保费同比下降约9%。6-8月，试点地区约77%的消费者保费同比下降；约23%的消费者保费同比上升，其中9%（占总比为2%）的客户涨价超过20%。

　　更多人将选择商业险种

　　相关数据显示，在已试点的地区，投保交强险的同时也选择商业车险的车主比例为65.4%，同比上升3.6个百分点。试点地区机动车第三者责任商业保险平均保险金额为42.13万元，同比上升6.7万元。新推出的“无法找到第三方特约险”已在一个月内成为除“不计免赔率险”、“玻璃单独破碎险”之外投保率最高的附加险。

　　保监会相关人士同时表示，2015年6月，6个试点地区共承保商业车险保单130.7万件，同比增长17.2%;保费收入48.9亿元，同比增长6.6%。截至6月末，6个试点地区车险综合成本率为94.36%，同比上升1.04个百分点，较前5月下降1.9个百分点。其中，综合赔付率和综合费用率分别下降0.69和1.21个百分点。

　　商业车险费率市场化改革扩容后，保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟订的费率基准执行。附加费用率预定为35%。保险公司可以拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在[0.85—1.15]的范围内使用。

　　但也有网络消息称，已试点地区在很多情况下车险保费都到了“双0.85”的水平，即自主渠道系数和核保系数都是按0.85的最低标准，作为有可能影响保费充足率的指标，这将有可能导致车险承保有亏损的风险。（记者朱丽）

责任编辑：李莎莎

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