决战决胜“项目年” 交投集团勇担当
建设难度极大的汶马高速公路年末连传捷报——
11月底，随着最后一片30米预应力T梁平稳安装在支座上，彭家河坝3号桥成为C12标第一座完成架设的大桥。
12月初，全线海拔最高的鹧鸪山隧道进口端掘进至合同分界点，出口端仅余1.2公里左右，预计近期即可贯通。
汶马高速是四川建设的第二条藏区高速，建设中面临地形、地质、气候、建设环境、生态条件等一系列极其复杂的难题，沿线桥隧比高达86.5%。
高原作业，缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦，彭家河坝3号桥和鹧鸪山隧道的顺利推进，为四川决战决胜“项目年”提供了一个生动切片。
何止汶马高速，仁沐高速公路仁井试验段50公里建成通车，雅康高速雅安草坝至对岩段提前贯通，国道317线雀儿山隧道主洞贯通，九绵等7个重点公路和水运项目实现开工建设……
2016年，交投集团预计完成投资280亿元，其中22个交通重点建设项目预计完成投资206亿元，较去年增长29%，超额完成年度投资目标任务。
2016年是“十三五”规划的开局之年，是推进供给侧结构性改革的攻坚之年，也是立足新起点加快发展的关键之年。落实省委、省政府决策部署，交投集团奋勇当先，为四川“项目年”建设做出巨大贡献。
【大局观】
勇担重任、主动作为
“项目年”建设，吹响了四川以项目带投资、以项目调结构、以项目促发展、以项目惠民生的发展新号角。
起跑决定后势，开局关系全局。新年伊始，交投集团即把加快推进重大项目建设摆在头等重要位置，研究制定了《2016年重大建设项目推进工作方案》。
早春3月，召开建设项目推进会，川高、成渝、港航、藏区高速公司和交投实业、建设、置地、物流公司分别汇报“项目年”重点计划，“比武竞赛”模式悄然开启。
交投集团董事长、党委书记雷洪金强调，交投集团作为全省交通设施建设营运主力军和省属国有骨干企业，在“项目年”的使命光荣，任务艰巨，要勇担重任、主动作为，采取有力措施，又好又快推进项目建设，为全省经济社会发展做出积极贡献。
交投集团“项目年”活动领导小组随即成立，并适时召开了“项目年”工作推进会、建设管理工作会、新开工项目前期工作专题推进会和建设质量专题会，通过明确分工、落实责任、强化保障、挂图作战，全面推动项目建设。
风好正是扬帆时，不待扬鞭自奋蹄。
对于交投集团而言，抓项目既是使命所系，也是巩固省内交通行业龙头地位、带动投资增长、促进提质增效的机遇所在，“不进则退、不进则衰、不进则亡”内化为交投集团广大干部职工的思想共识。
交投集团上下展现出乘势而上、舍我其谁的奋进面貌。
抓开工，全力以赴推进绵九高速、仁沐新高速井研至新市段、泸黄高速加宽改造、成乐高速扩容、康定至新都桥高速公路康定过境段等项目开工建设。
抓在建，加快建设雅康、汶马高速以及岷江犍为航电枢纽等9个项目，确保项目进度、质量、安全可控。
抓储备，积极储备资（阳）潼（南）高速、乐（山）西（昌）高速等项目，储备高速公路项目里程超过2000公里、投资规模超过2600亿元。
这一年，交投集团新开工高速公路项目超过600公里，在建高速公路达到1015公里，占全省在建里程的50%。
【工匠观】
锻造精品、磨炼队伍
作为四川重大基础设施建设领域“啃硬骨头”的主力军，交投集团以工匠精神和精品意识，致力于打造品质工程。交投集团总经理冯文生指出，“建大工程、获大奖、出大师”是集团上下孜孜以求的奋斗目标。
11月，“川藏第一桥”雅康高速泸定大渡河特大桥雅安岸主塔完成顶部浇筑，至此两个主墩索塔全部封顶。
该桥全长1411米，桥址区位于3个地震断裂带交汇处，处于大渡河干热河谷，气象条件多变，瞬时风速最高可达每秒32.6米，相当于12级台风，施工难度大。
为保护生态环境，该桥采用隧道锚，向山体斜下方开凿长159米的隧道，用1000吨钢材在隧道顶端建起10层楼高的钢架结构，灌注8600立方米混凝土，拉住索桥,该隧道锚可承受2.8万吨拉力。
为便于施工，从318国道旁借道，建起3.5公里的便道，可从山顶到达墩底建设点。受地形限制，便道呈“之”字形折返往上，成为一道独特的景致。
交投集团在建项目大多集中在山势高峻、河流湍急、条件艰苦的大山深处，“施工难”是共同特征，相应，攻坚克难也是为了从根本上改变上述区域脱贫奔康的制约因素。
交投集团明确，要着力突破一批关键技术，建设一批品质示范项目，形成一批可复制可推广的经验，培养一批一流复合型人才队伍。
李龙确是交投集团藏区高速公司汶马高速公路马尔康代表处副处长，已在交通战线上奋战了24年，在高海拔建设的雀儿山隧道、汶马高速，都留下了他踏破雪域天路漫漫征途的印迹。
高级工程师、雅康高速雅安代表处处长雷开云，因为常年奔波在工地，被称作“黑娃”。其所负责的草坝至对岩段17公里，列入“4·20”芦山强烈地震灾后重建工程，仅用21个月就完成了36个月工期的工程量。
这样的拼搏“面孔”，还有很多很多，这样敢打硬仗、能打胜仗的队伍，也还有很多很多。这为交投集团打造出能够冲击鲁班奖、詹天佑土木工程奖、国家科学技术进步奖等国家级大奖的示范项目，奠定了人才基础。
除了从实战中成才，交投集团还搭建了“交投大讲堂”平台、董事会学习会等平台，开展系列培训，不断提升干部职工能力素质建设。
【安全观】
生产安全、队伍廉洁
8月，项目施工进入“关键季节”，同时面临洪涝灾害等的挑战。交投集团召开“项目年”工作推进会，集团主要领导强调，加快推进重点项目建设，是服务全省“稳增长”的需要，是履行交投集团职能、服务全省经济社会发展的需要，是壮大集团公司主业优势、推进集团公司做大做强的需要，要锁定目标，千方百计完成年度任务。
以“奋力大干120天、确保年度目标”为主题的劳动竞赛由此掀起。
雅康公司承担着连接四川藏区运输大动脉、穿越芦山和康定地震灾区生命大通道的建设重任，公司开展“奋战蜀道天堑、建功西部枢纽”竞赛，形成了每日、每月统计、考核的制度，按月、季、半年考核排名，并将其作为年终绩效考核、综合考评、信用评价的重要基础数据。
劳动竞赛并不只是为赶进度求快，其核心内容是“九比九创”，即:比综合管理，创现代“五化”工程；比工程质量，创百年优质工程；比安全生产，创样板平安工地；比工程进度，创有序高效工程；比成本控制，创勤俭节约工程；比遵纪守法，创廉洁诚信工程；比技术成果，创科技示范工程；比文明施工，创生态和谐工程；比党建水平，创“六好”基层党组织。
随着建设项目向地质条件复杂的盆周山区以及高原、高海拔地区延伸，愈发显得工程规模大、桥隧比例高、技术难度大、施工工艺复杂、施工条件困难。
交投集团高度重视安全生产，全面落实安全生产责任制和安全生产考核制，层层签订安全生产目标管理责任书，切实做到安全生产工作有分析研判、有安排部署、有跟踪落实。
交投集团深入开展安全生产大检查和隐患排查治理工作，持续开展“百日安全生产”“安全生产月”和“平安工地建设”等专项活动，全年未发生一起责任安全生产事故，保证了全系统安全生产形势的持续稳定。
深入开展效能监察工作和系统化防治腐败工作，对照省国资委提出的5个方面“26类问题”，制定整改清单，明确责任人和整改时限，并逐项抓好整改落实。
为强化纪检监察队伍建设，新配备纪检监察干部11名，交投集团及下属68家企业均设立了纪检监察机构，基本实现纪检监察机构的全覆盖。
【保障观】
资本运作、财务提升
据测算，“十三五”时期，交投集团重点项目建设投资将超过1500亿元，项目建设面临庞大的资金需求。资金保障关乎项目能否顺利推进，兵马未动，粮草必须先行。
交投集团信用获3A评级，拥有多个3A级子公司，拥有中国西部唯一的基建类A+H股上市平台，融资渠道广，现金流稳定，综合融资能力强。
交投集团通过加大直接融资力度、积极申请国开行专项基金债、提升与各银行的议价能力等举措，切实拓展融资渠道、降低财务融资成本、优化融资结构。
2016年，交投集团共计筹措外部资金480亿元，新增外部负债融资的年综合成本大幅下降，财务费用同比减少9.4亿元，降幅13%。成渝公司发行的10亿元公司债券利率创造了四川省属企业同类同期限融资的最低纪录。
随着切实加强内部协作，交投集团内部产业链互动发展和协同效应显著增强。通过不断完善资金集中管理，提升存量资金使用效率，节省财务费用2.4亿元。
在交投集团看来，资金是运行的血液，资本是发展的命脉，资产是生存的肌体，要保障资金循环、资本流动、资产优良，促进企业持续健康发展。
2017年，交投集团还将加强资金储备，不断拓展融资空间，积极申请专项基金债等贴息政策，打通永续中票、海外债等融资渠道，丰富融资手段，保证建设投资资金需求；控制融资成本，进一步提升资金议价能力，多渠道择优融资，加大对国家专项债务或地方财政经营补助争取力度。同时，推动全面预算管理和信息化建设，提升财务管理水平。
责任编辑：
张竞
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