川南城际铁路内自泸线环评获批

  • 2015年11月05日 10时05分
  • 来源: 四川日报
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  •   记者11月4日从省环保厅获悉,《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》已获环评批复,川南城际铁路内自泸线计划2015年12月动工,2019年6月建成通车,设计时速为250公里。批复要求,项目建设中加强扬尘污染控制,隧道建设严格采取堵水防漏措施。

      新建川南城际铁路包含内江至自贡至泸州线和自贡至宜宾线,本次环境评价范围为内自泸线。内自泸线正线建筑长度为130.96公里,北起内江市成渝客专内江北站,向南经白马、永安后进入自贡境内,再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内,之后线路南行经泸县止于泸州市。项目总工期3.5年,总投资约1791024.67万元,将建大中桥梁96座、隧道9座,全线设车站8个。

      根据环评批复,建设沿线共设置弃渣场133处。在隧道施工堵水防漏方面,坚持“以堵为主、限量排放”原则,采取“先探水、预注浆、后开挖、补注浆、再衬砌”的设计施工措施,对预测涌水量较大的地段和涌水量激增地段,提前做好堵水措施。在加强超前地质预报方面,要采取有效措施避免施工中突发涌水,适时制定地下水防治措施。在空气环境保护措施方面,包括限制施工车速、防止运输车辆装载过满、采取遮盖和密闭措施、洒水压尘等,在重要施工点出入口设置冲洗池,车辆不得带泥上路和沿途遗撒。 (记者 刘宇男)
    责任编辑: 李莎莎
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    川南城际铁路内自泸线环评获批

  • 2015年11月05日 10时05分
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  •   记者11月4日从省环保厅获悉,《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》已获环评批复,川南城际铁路内自泸线计划2015年12月动工,2019年6月建成通车,设计时速为250公里。批复要求,项目建设中加强扬尘污染控制,隧道建设严格采取堵水防漏措施。

      新建川南城际铁路包含内江至自贡至泸州线和自贡至宜宾线,本次环境评价范围为内自泸线。内自泸线正线建筑长度为130.96公里,北起内江市成渝客专内江北站,向南经白马、永安后进入自贡境内,再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内,之后线路南行经泸县止于泸州市。项目总工期3.5年,总投资约1791024.67万元,将建大中桥梁96座、隧道9座,全线设车站8个。

      根据环评批复,建设沿线共设置弃渣场133处。在隧道施工堵水防漏方面,坚持“以堵为主、限量排放”原则,采取“先探水、预注浆、后开挖、补注浆、再衬砌”的设计施工措施,对预测涌水量较大的地段和涌水量激增地段,提前做好堵水措施。在加强超前地质预报方面,要采取有效措施避免施工中突发涌水,适时制定地下水防治措施。在空气环境保护措施方面,包括限制施工车速、防止运输车辆装载过满、采取遮盖和密闭措施、洒水压尘等,在重要施工点出入口设置冲洗池,车辆不得带泥上路和沿途遗撒。 (记者 刘宇男)
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