四川省经济和信息化委员会对省十二届人大五次会议第753号建议答复的函
2017年05月16日      来源: 四川省经济和信息化委员会       【字体:

胡先成代表:

  您提出的《关于加快在成都建设“世界品牌汽车博览中心”抢占中国汽车后市场服务新中心的建议》(第753号建议)收悉,我委对文中建议在成都市规划、投资、建设“世界品牌汽车博览中心”作了认真研究,与有关部门做了政策研判,现将办理意见答复如下:

  一、成都市正在积极推进汽车博览业发展

  目前,成都市每年举办大小各类汽车相关的博览展销会5-7次,其中具有代表性的展销会,一是成都国际汽车展览会。该展会于1998年创办,到2016年已成功举办19届,现已发展成为继北京车展、上海车展、广州车展之后,中国第四大A级车展。2016年第19届成都国际汽车展览会,启用了世纪城新国际会展中心全部9个展馆和室外场地,规模共计15万平米,集中展示了110个参展品牌和1380余辆展车,举办了60多场新闻发布会,揭幕首发车型87台,其中全球首发6台,中国首发15台,吸引了参观者65.5万人次。二是成都户外车生活展览会。该展会于2012年创办,到2016年已成功举办5届,现已成为各大SUV、房车、二手车以及户外运动、休闲旅游企业的综合营销推广平台。2016年第5届成都户外车生活展览会,展览面积达到3万平米,集中展示了100家企业的近200个品牌,吸引观众近4万人次。其余汽车相关展会还有成都电动车及新能源专用车辆展览会、天然气汽车及加气站装备展览会、法兰克福(成都)汽配展、成都国际汽车零配件及售后服务展览会等。同时,成都市还在积极引进国内外知名汽车展示平台,推动汽车在国内外有影响力的大型平台进行展示展览。

  成都市汽车博览业正处于快速发展阶段。汽车展会规模大小不一,呈多样化发展,包含集中展示整车、专注于汽车零部件、聚焦于新能源汽车和专门展示清洁能源汽车等。

  二、打造“世界品牌汽车博览中心”需作进一步论证

  同成都市目前现有系列汽车展会相比,“世界品牌汽车博览中心”确实具备新的优势,展示了更加宏大的规模,描绘了更加恢弘的气势,这正是地方政府、企业和社会大众希望看到的。打造“世界品牌汽车博览中心”有利于建立成都市汽车博览业的品牌效应,吸引并带动周边区域的人力、物力、财力,提升汽车博览业、甚至汽车产业的水平。

  但重新规划、投资、建设打造一个全品牌、全服务的“世界品牌汽车博览中心”非一日之功,需要在建设前作细致的调研论证,包括项目设计总体思路、主要建设内容及分期建设内容、建设路径、市场化投资主体、投融资方式、可持续运营模式等相关问题。因此,在目前的快速发展阶段,重新打造一个大规模、全功能的汽车博览中心的必要性、可行性和时机还需要进一步论证和研判。

  三、筹备中的第二十届成都国际汽车展览会正积极探索汽车博览业的新功能新业态

  成都市虽没有大型汽车博览中心,但成都市世纪城新国际会展中心展馆区展示面积12万平米,已成功举办十余届国际汽车展览会。与此同时,成都市正在建设中国西部国际博览城,其中约57万平米的国际展览展示中心已建成并准备投入使用。现阶段,成都市正在筹备第二十届成都国际汽车展览会,包含了汽车展示、贸易、论坛等功能于一体,我们将争取将更多的汽车后市场服务纳入到新一届展会之中,扩大展会对国内和国外,特别是“一带一路”周边国家的吸引力,进一步强化品牌效应。

  在全国主要汽车城市中,北京、上海、哈尔滨、广州等城市已建有汽车博览中心。北京国际汽车博览中心建筑面积11万平米,其中展示面积7.5万平米,集新车展示、新车销售服务、全方位驾驶体验、汽车品牌博物馆为一身;哈尔滨国际汽车博览中心建筑面积30万平米,其中汽车展示区面积3万多平米,集新车销售、新车展示、二手车置换、汽车美容、汽车服务、汽车金融、汽车文化、汽车旅游为一体的特色汽车文化产业为一体;上海汽车会展中心建筑面积6万多平方米,其中展览面积3万平米,集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多种功能于一体。我省成都市已有的博览中心建筑面积和展示面积并不低,功能和服务也很齐全。通过筹备新一届成都国际汽车展览会,一方面为成都市高效利用已有博览场馆,推进成都市汽车博览业更上台阶积累丰富经验;另一方面,在时机成熟时,为成都市建设打造一个更高质量、更全功能的汽车博览中心提供坚实基础。

  感谢您对我省汽车产业发展的关心,也希望继续得到您的关注和支持。

  

  四川省经济和信息化委员会

  2017年4月24日


  (联系人:李 妍 联系电话:028—86263257)

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