吴建平委员：

　　您在政协四川省第十一届委员会第五次会议上提出的《关于将“成资一体化”纳入“多点多极支撑”发展战略的建议》（第0342号）已交我委办理。对您提出的宝贵意见我委高度重视，并作了认真研究，现将有关意见答复如下：

　　一、关于将“成资一体化”发展纳入“多点多极支撑”总体发展战略中统筹规划。省委十届三次全会紧抓我省区域发展不协调这个主要矛盾，作出了实施多点多极支撑发展战略的决定，对于全方位激发各地发展活力，塑造我省区域发展新版图，具有重大而深远的意义。作为支撑全省发展的主要增长极，成都平原经济区一直受到省委、省政府的高度重视。王东明书记指出，要以天府新区、成都天府国际机场和空港产业新城建设为纽带，统筹简阳市和龙泉山东侧相关区域布局，带动成资同城化发展。我委认真落实东明书记重要讲话精神，在牵头编制的《成都平原经济区“十三五”发展规划》中，对成资等同城化发展作了规划布局安排，提出要充分发挥成都市核心带动作用，加快与资阳等周边城市同城化进程，共同打造带动全省、辐射西南、具有国际影响力的现代化都市圈。在由省政府印发的《成都平原经济区2017年工作要点》中则对成资同城化发展作了进一步深入细化的部署。

　　二是关于成都平原经济区区域合作协调机制。成都平原经济区幅员辽阔、人口众多，含成都、资阳等8个市。2014年省委提出建立五大经济区协调发展机制的要求，由时任省委常委、成都市委书记黄新初和时任省政府副省长王宁联系指导成都平原经济区的建设与发展。建立健全了成都平原经济区区域合作协调机制，协调解决经济区统筹规划、基础设施建设、生态环境共建等重大问题。我委认真实施《成都经济区区域合作协调机制》，负责研究制定推进经济区发展年度工作方案，总结上年度工作进展，明确年度工作重点。

　　三是关于以建设临空经济区为契机，推进“成资一体化”发展。2017年省委经济工作会议提出，以天府新区、成都天府国际机场和空港产业新城建设为纽带，带动成资同城化发展。《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》（以下简称《纲要》）已于2016年11月经省政府印发实施，《纲要》在考虑空间布局时，充分注重临空经济区和天府新区“两区”互动、成都和资阳“两城”协同。临空经济区成都片区紧邻天府新区并布局临空服务业、航空物流、航空研发制造等功能组团，资阳片区背靠资阳主城区，主要布局临空制造业、临空综合服务等功能组团，充分发挥临空经济对资阳的辐射带动作用，强化区域协作共赢，促进成资一体化发展。

　　下一步，我们将支持成都市、资阳市在省政府统一领导下，组织开展天府国际机场临空经济区土地利用、综合交通、生态环境保护等专项规划以及有关控制性详细规划的编制，促进成都和资阳“两城”协同发展。

　　联系人：李东晋

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