林红代表：
您提出的《关于疏解九寨沟漳扎镇交通压力的建议》（第6586号）收悉，现答复如下：
一、关于“通过招商引资方式，建设漳扎镇永竹至九寨沟沟口悬挂式空中轨道系统”的建议。为快速疏散过往九寨沟沟口的游客，九寨沟县将建设九寨沟空轨交通系统。并于今年1月，与四川铁投公司、四川公路桥梁建设集团公司签订了《九寨沟县空中轨道交通项目战略合作框架协议》。项目全长55公里，其中：一期工程起于漳扎镇牙屯沟口，止于漳扎镇沙坝旅游服务中心，全长22公里；二期工程起于漳扎镇沙坝旅游服务中心，止于九寨沟县永乐镇张家湾，全长33公里。您提出的“漳扎镇永竹至九寨沟沟口”属一期工程。目前，相关单位正在开展《九寨沟旅游轨道交通一期工程》预可行性研究报告。项目建成后，将有效缓解九寨沟漳扎镇交通压力，助推当地经济社会发展。下一步，我们将积极督促阿坝州和九寨沟县加快项目前期工作，尽早启动项目建设。
二、关于“从漳扎镇永竹村至牙扎村修建8公里的隧道群，将现有道路改为景区专用道”的建议。阿坝州政府正规划建设G544过境隧道，实现漳扎镇至县城的快速连接和车辆过境分流，疏解交通压力。包括：永竹村至牙扎村隧道，规划全长大约8公里，采用单洞双向两车道建设；红岩至神仙池隧道，规划全长2公里，采用单洞双向两车道建设。目前，正在开展项目前期论证。按照我省现行公路建设管理体制，市（州）政府是辖区内普通国省道建设管理的责任主体。省将督促指导阿坝州政府充分发挥主体作用，积极开展项目前期工作，推动G544过境隧道建设尽早开工。同时，待G544过境隧道建成后，省将按程序调整现有道路等级。
三、关于“拟建国大停车楼一处，沙勿沟、郎寨、漳扎、沙坝、薛家坝、县城建设6处停车场，进入漳扎镇旅游的自驾车辆由交警部门限制不得进入核心区，游人进出沟口实行公交车摆渡”的建议。阿坝州和九寨沟县充分考虑停车设施发展需要，已规划在漳扎镇九寨沟喜来登国际大酒店附近建设1处多层次、多方向顺畅进出的停车楼；在沙勿沟、郎寨、漳扎、沙坝、薛家坝、县城建设6处停车场，总建筑面积约10万平方米，停车泊位约2000个大巴。停车场建成后，将有效缓解自驾游车辆停放难题，为游客进出沟口实行公交摆渡奠定基础。
四、关于“新建景区东大门（东大门服务基地：马家乡，建设规模500公顷），实施入口分流”的建议。经核实，该建设项目未纳入九寨沟风景区总体规划范围内，九寨沟景区属世界自然遗产和国家级自然保护区，景区开发和建设受到严格限制和保护。若建设九寨沟东大门，需调整“九寨沟旅游风景区建设规划”等多个专项规划，且不符合景区保护原则。加之悬挂式空中轨道交通、漳扎镇隧道群和停车楼建成后将极大缓解漳扎镇交通压力，该项目暂未纳入实施范围。
专此答复。
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