王善平介绍达州市提出“强力推进大交通、大通道建设”的背景
[主持人]：王市长，首先请介绍一下达州市提出“强力推进大交通、大通道建设”的背景。
[达州市副市长王善平]：我们提出推进大交通、大通道建设，主要基于三个方面的考虑：一是地理条件的客观需要。达州位于四川省东北部，地处盆周山区，境内山高坡陡，沟壑纵横，交通基础条件薄弱；二是达州加快发展的必然要求。市委市政府提出达州要突出"建成川渝陕结合部区域中心城市、建成川东北经济区核心增长极"两个定位，随着我市经济社会的加快发展，人流、物流必将进一步聚集,亟需构建外联内畅的交通运输环境，提供坚实的交通保障；三是脱贫奔康的首要任务。达州地处贫困山区，属于革命老区，所辖七个县市区均属于贫困县，其中，万源市和宣汉县属国家扶贫工作重点县。要实现与全国全省同步脱贫奔康，必须加强山区交通基础设施建设，为脱贫奔康提供强有力的交通条件支撑。
[达州市副市长王善平]：我们提出推进大交通、大通道建设，主要基于三个方面的考虑：一是地理条件的客观需要。达州位于四川省东北部，地处盆周山区，境内山高坡陡，沟壑纵横，交通基础条件薄弱；二是达州加快发展的必然要求。市委市政府提出达州要突出"建成川渝陕结合部区域中心城市、建成川东北经济区核心增长极"两个定位，随着我市经济社会的加快发展，人流、物流必将进一步聚集,亟需构建外联内畅的交通运输环境，提供坚实的交通保障；三是脱贫奔康的首要任务。达州地处贫困山区，属于革命老区，所辖七个县市区均属于贫困县，其中，万源市和宣汉县属国家扶贫工作重点县。要实现与全国全省同步脱贫奔康，必须加强山区交通基础设施建设，为脱贫奔康提供强有力的交通条件支撑。
责任编辑：刘洋
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