曹驰宇介绍今年我省针对极端异常的天气将采取的措施
[主持人]：谢谢曹局长，请您再给我们的网友介绍下今年我省道路运输部门针对雨雪冰冻等极端异常的恶劣天气将采取哪些措施？
[省运管局副局长曹驰宇]：刚才我也说了，道路运输是极易受到天气影响的一种运输方式，实际上前一阶段百年一遇的低温寒潮，不光是道路运输了，整个其他运输方式，包括铁路，包括民航，都不同程度的受到影响。这个是多年不遇的。历年来我省的道路春运有两大特点，第一个是我们川西地区是高海拔地区，冰雪凝冻天气比较多的，还有就是和贵州接壤的宜宾、泸州地区，受冰雪自然灾害天气影响比较大。另外一个特点，是四川盆地特别是在冬季是多雾的天气，多雾会影响驾驶员的视线，这两个方面都会对我们的道路运输带来极为不同的影响。根据历年来我们在春运工作中间对于突发灾难性天气的分析和采取的应急措施，今年春运前我们已经全面做好了应对"防寒抗雪"突发情况的准备工作，针对春运期间可能出现区域性低温、阶段性强降温和降雪的情况以及大雾天气，制定了周全的安全运行方案及应急预案。一是督促运输企业开展重点线路风险摸排，摸清客运班线危险路段和重点防范路段，做好针对性的防范措施；比如刚才提到的川西，主要在甘孜、阿坝两州，对于进出州的道路条件，它的通行能力、保障能力、天气情况、道路条件，我们运输企业都要提前进行摸排，在摸排基础上制定运输保障措施；二是加强车辆技术状况安全检查，重点检查电瓶、防冻液、轮胎等易受天气影响的重要部件，配备必要的防滑设备，确保车况良好；三是强化驾驶员雨雪天气安全驾驶技能和应急知识的教育培训，提升安全行车意识和应急处置能力，严格控制车速、车距；四是超长客车、运行山区线路的客车，准备一定数量的食品、药品和防寒物品，这个也是应急预案的保障措施之一。如果遇到突发情况，大面积拥堵，堵在路上了，特别是春运期间气温比较低，我们的车辆都要准备相应的应急物资，确保旅客在车上不受冻、不挨饿；五是恶劣天气影响运输时，我们将根据情况适时启动预案，采取执法车辆带队、客车编组运行、限速运行等方式，克服天气对我们运输的影响。交通部、公安部也说了，春运期间老百姓的安全出行、便捷出行是第一位的，虽然有这样那样的困难，有一个总体原则就是“不封路、少封路”，在这个情况下，只要经评判能够安全的运行，我们就及时启动应急预案，采取刚才说的警车开道、客车编组、限速运行，把我们的广大旅客及时护送回家；六是针对灾害性天气影响严重的客运线路，无法保证安全运行时，坚决停班停运。安全是第一位的，安全是重中之重。
[省运管局副局长曹驰宇]：刚才我也说了，道路运输是极易受到天气影响的一种运输方式，实际上前一阶段百年一遇的低温寒潮，不光是道路运输了，整个其他运输方式，包括铁路，包括民航，都不同程度的受到影响。这个是多年不遇的。历年来我省的道路春运有两大特点，第一个是我们川西地区是高海拔地区，冰雪凝冻天气比较多的，还有就是和贵州接壤的宜宾、泸州地区，受冰雪自然灾害天气影响比较大。另外一个特点，是四川盆地特别是在冬季是多雾的天气，多雾会影响驾驶员的视线，这两个方面都会对我们的道路运输带来极为不同的影响。根据历年来我们在春运工作中间对于突发灾难性天气的分析和采取的应急措施，今年春运前我们已经全面做好了应对"防寒抗雪"突发情况的准备工作，针对春运期间可能出现区域性低温、阶段性强降温和降雪的情况以及大雾天气，制定了周全的安全运行方案及应急预案。一是督促运输企业开展重点线路风险摸排，摸清客运班线危险路段和重点防范路段，做好针对性的防范措施；比如刚才提到的川西，主要在甘孜、阿坝两州，对于进出州的道路条件，它的通行能力、保障能力、天气情况、道路条件，我们运输企业都要提前进行摸排，在摸排基础上制定运输保障措施；二是加强车辆技术状况安全检查，重点检查电瓶、防冻液、轮胎等易受天气影响的重要部件，配备必要的防滑设备，确保车况良好；三是强化驾驶员雨雪天气安全驾驶技能和应急知识的教育培训，提升安全行车意识和应急处置能力，严格控制车速、车距；四是超长客车、运行山区线路的客车，准备一定数量的食品、药品和防寒物品，这个也是应急预案的保障措施之一。如果遇到突发情况，大面积拥堵，堵在路上了，特别是春运期间气温比较低，我们的车辆都要准备相应的应急物资，确保旅客在车上不受冻、不挨饿；五是恶劣天气影响运输时，我们将根据情况适时启动预案，采取执法车辆带队、客车编组运行、限速运行等方式，克服天气对我们运输的影响。交通部、公安部也说了，春运期间老百姓的安全出行、便捷出行是第一位的，虽然有这样那样的困难，有一个总体原则就是“不封路、少封路”，在这个情况下，只要经评判能够安全的运行，我们就及时启动应急预案，采取刚才说的警车开道、客车编组、限速运行，把我们的广大旅客及时护送回家；六是针对灾害性天气影响严重的客运线路，无法保证安全运行时，坚决停班停运。安全是第一位的，安全是重中之重。
责任编辑：刘洋
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