交通运输厅公路局印发地方公路治理超载超限工作意见
一是要突出重点，加强路警联动。要切实加大与公安部门联合执法力度，在省人民政府批准的固定超限检测站、高速公路入口等关键节点，实行路政、运政和公安交警联合治超，联合执法，对车辆超载超限、非法改装、非法营运等违法行为实行一站式查处，禁止以收费或罚款代替卸载。
二是要完善网络，扩大监控范围。要合理统筹，调整完善治超监控网络，形成源头监管点、治超检测站、治超卸货场、计重收费站、流动检测车“五位一体”、互联互动、相互补充的治超监控网络体系。同时，充分发挥流动检测车特点，加强流动联合稽查和执法力度，加大对盲区路段、绕行逃检、短途驳载等区域超限运输行为的打击力度，实现对全路网的布控。
三是要密切配合，提升联动效力。要整合属地交通执法力量，坚持源头治理与路面执法相结合，高速公路与地方公路相配合，制止非法超载超限车辆出场、出站。各级公路路政管理机构，要建立健全车辆和驾驶员信息平台，及时将违法超限车辆信息抄告公安交警和运输管理机构依法处理。
意见提出了地方公路治理超载超限工作的三个阶段性目标任务。
第一阶段从2014年1月1日至3月31日，进一步优化、调整和完善地方公路治超检测站点布局规划，建立和落实路面联合执法工作机构、编制人员、检测设备、卸载机具及经费等配套政策，启动车辆和驾驶人信息平台、道路交通智能监控系统建设及交通安全宣传教育等工作。
第二阶段从2014年4月1日至6月30日，完善治超固定检测站点建设，全面开展路面联合执法，对超载超限运输车辆、非法改装等违法行为实行一站式查处，加快公路路侧护栏、道路交通智能监控系统建设，加大道路交通宣传教育力度。
第三阶段从2014年7月1日至12月31日，监督检查，及时发现并解决整治行动中存在的问题，固化公路治超站点职责任务分工，建立健全联合执法长效机制，全面完成公路路侧护栏、道路交通智能监控系统建设和道路交通宣传教育等任务。
责任编辑：
anquan
微信
微博
客户端
头条号
