发挥龙泉汽车产业优势 增强甘孜脱贫“造血”功能
设立汽车销售中心、建设康北汽车商贸城、实施汽车培训就业工程、打造高原自驾游目的地……龙泉驿区立足甘孜县康北商贸物流中心、康北旅游集散中心区位优势，把产业帮扶作为对口帮扶的着力点和突破口，积极探索出了一条以汽车产业深化“造血式”产业扶贫、构建甘孜县精准脱贫新的产业支撑的新路子。
发挥汽车产业优势建设康北汽车商贸城
龙泉驿因车而兴，2016年整车产量突破110万辆大关。也正是汽车主导产业的支撑，该区连续多年蝉联四川“十强县”。
如何让甘孜县分享汽车产业红利？正如援助公交车辆一样，龙泉驿区决策层最初的出发点是立足服务群众，改善藏区农牧民的出行条件。
跨越千山万水，今年9月，首届“成都龙泉汽车甘孜行”活动在甘孜县体育馆拉开帷幕，集中展示展销一汽-大众、东风标致、沃尔沃、吉利等各式“龙泉造”品牌汽车。同时，龙泉驿区财政还拿出专项资金，对甘孜群众购车给予1000—3000元不等的补贴，让藏区群众在家门口就能购买同质价优的“龙泉造”汽车。
汽车商贸业甫一试水，即受到藏区群众普遍赞誉。而甘孜县也希望借此机会，把汽车贸易做起来。龙泉驿区顺势而为，在甘孜县建立龙泉汽车甘孜县销售中心，培育发展龙泉汽车甘孜县合作经销商和“龙泉造”品牌汽车4S店，连通供货端与销售端，构建两地互利共赢的长期合作机制。目前，包含沃尔沃（S60L、XC60）、东风标致（4008、5008）在内的多种车型已在甘孜县实现了定点惠民直销。
甘孜县甚至萌生了一个大胆设想，建设康北汽车商贸城。龙泉驿区给予大力支持，投入专项资金700万元，与甘孜县共同加强汽车保险、汽车租赁、二手车交易等汽车后市场产业协同发展系统研究，并采取技能培训、课题研究、研讨交流等方式，实施甘孜县汽车产业人才联合培养工程。
力争到2020年，构建起辐射康北、西藏、青海、甘肃等地的汽车后市场服务体系，建成康北汽车商贸城，拓展汽车商贸服务领域，开发就业创业工作岗位，让更多甘孜县贫困群众在汽车产业中实现就业和增收。
做大汽车产业文章打造高原自驾游目的地
思路一变天地宽。政策引导下的汽贸产业试水，带动了社会资本向甘孜县涌入。龙泉驿区围绕汽车开展的一系列产业帮扶谋划浮出水面，并加快实施。
着眼甘孜县格萨尔机场有望2018年投入使用，依托援建的甘孜县格萨尔文化百村产业集中发展基地等丰富的文化旅游资源，龙泉驿区投入专项资金100万元，帮助甘孜县大力发展汽车文化、汽车运动等文化旅游产业，共同探索发展汽车营地、房车加油站等新型体验式旅游经济，力争到2020年，把甘孜县打造成为高原自驾游目的地，使甘孜县康北旅游集散中心更加名副其实。
同时，龙泉驿区还以帮助发展汽车商贸业为杠杆，撬动甘孜县全域旅游、商贸物流、中藏医药等产业提升发展。加快发展全域旅游业，打造“吃、住、购、娱”旅游链，使全域旅游业成为甘孜县脱贫攻坚的重要产业支撑、农牧民脱贫致富的重要渠道；加快发展商贸物流业，依托龙泉驿区援建的康北果蔬批发交易中心，大力发展市场中介组织，借助“互联网+”等现代技术，积极开发电商销售平台；加强与川内农科类高等院校、科研院所等的交流合作，夯实中藏药材种植技术支撑，积极引进中藏药加工及商贸服务企业，大力研发藏药产品及虫草、贝母、天麻等精深加工产品，建设营销网点及营销体系，推动藏药走进内地市场。
以汽车为媒，龙泉驿区还策划开展了“甘孜农牧产品内地行”等活动，成功举办首届“绿色藏羌生态年货节”，构建“产、供、销”一体化格局，助推康北特色农牧产业基地建设。
在龙泉驿区决策者看来，对口援藏“短期靠帮扶、中期靠产业、长期靠人才”。为使人才培养与产业发展相适应，龙泉驿区立足创业就业，实施了汽车培训就业工程。组织定点培训机构安排优质师资、必要设备“送教”到甘孜县，对甘孜县贫困劳动力、历届“9+3”免费教育计划毕业生开展汽车销售、汽车维修、汽车清洗等汽车专业技能提升培训，帮助他们取得职业资格证书，推荐到甘孜县康北汽贸有限公司、汽车修理店等就业。
责任编辑：
李莎莎
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