因暴雨中段的成雅高速恢复半幅双向通车
9月7日23时，随着汽车缓缓通过成雅高速1920公里处，封闭了18天的成雅高速右幅双向恢复通行，过往车辆不用再绕行国道108线邛（崃）名（山）段。
8月21日早上，多日的暴雨致使1920公里处的车行天桥成危桥，当天下午，成雅高速太平至名山段实行交通管制，全线封闭。8月23日，暴雨致使成雅高速1920公里处左边山体发生大面积滑坡，30万方滑坡体一拥而下，掩盖了200米长的高速公路路面，使得成雅高速中断。灾情发生后，成雅公司迅速调集机械和人力投入抢通。
从8月23日到9月7日，半幅抢通通车时间16天，为什么这么久？抢通者解释说，垮塌的滑坡体为白砂土质，遇雨成泥。抢通期间，当地几乎每天夜里都下雨，大型挖掘机有劲使用不上。尤其是27日晚的一场大雨新增10多万方滑坡体，把原有滑坡体向右推移了12米。省交通、国土部门及成都理工大学专家现场踏勘后认为，抢险工作必须从单一的道路抢险转为道路抢通和地质灾害治理同时推进。一方面，在滑坡体上、中、下齐开作业面，另一方面通过打防护桩的方式来稳定滑坡山体边坡。
通过16天不间断作业，9月6日，成雅高速右半幅抢通。但6日晚和7日上午，抢险现场下大雨，影响到路面补损等工作，7日晚，各项路面安全通行措施终于完成，恢复交通。
成雅公司表示，在右幅恢复双向通车后，抢险大军将全力转入左幅道路抢通和山体地质灾害治理。在左幅滑坡体清理完毕和山体边坡地质灾害治理结束后，将恢复全幅双向通车。
责任编辑：
可蒙
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