道路交通安全整治不力 四川7个市长被约谈

  • 2016年12月20日 11时10分
  • 来源: 华西都市报
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  •   12月20日,四川省公安厅交警总队召开新闻通气会,通报全省道路交通安全综合整治工作情况,发布全省道路冬季出行攻略。

      全省机动车保有量全国第七

      近年来,全省道路交通形成了通达四海的路网结构,公路通车里程达32.5万公里,居全国第一,高速公路通车里程6300公里,居全国第四;机动车保有量1429万辆,居全国第七;驾驶人1952万人,居全国第五。

      然而与这一发展形势不相适应的是,交通参与者的安全意识、文明意识、法制意识还比较薄弱,交通违法行为和交通陋习还普遍存在,人车路矛盾日益突出,道路交通安全形势仍不容乐观。每年各地因道路交通事故所引发的惨剧仍不断上演。

      1094名驾驶员上“黑名单”

      2013年12月起,全省公安交警部门开展了为期三年的道路交通安全综合治理。省政府三年先后投入86亿元,建设路侧护栏3.07万公里,超过20年总和,道路交通重大隐患基本消除。

      同时,推动路营公司改造了全省高速公路493个出口计重为入口计重,督促一批大型企业安装装载检测计重设备,实现了“超限不出厂、违章必惩罚”的前段管控模式。目前,98%的高速公路入口集中设备“静改动”改造。

      为严管重点车驾,推动90%的超长线客车、校车、危化品运输车、半挂牵引车以及重型载货汽车,安装了卫星定位或适时图像传输报警装置,严禁“营转非”客车参与运营和“僵尸车”“黄标车”转籍过户,并由公安牵头,交通、农机、旅游共建重点车驾信息平台和“黑名单”行业退出机制,“黑名单”人员将被吊销驾驶证和营运资格证,目前已向社会公布1094名“黑名单”驾驶人。

      道路交通安全整治不力 全省7个市长被约谈

      为震慑违法犯罪活动,公安机关用行政执法和刑事司法手段,依法查处逮捕了一批非法改装、伪造假证、内外勾结的违法犯罪嫌疑人,特别是雅安始阳镇大货车非法改装已严重祸及我省藏区和川西地区,形成了当地一条重要“产业链”。

      通过刚性问责,省政府、省纪委2次对工作不力的7个市(州)政府分管市长进行了集中约谈,各市(州)政府共对461名个人和169个单位进行了问责,各地各部门综合治理由初期的“不愿管、不敢管、不能管”逐步转向为目前的“自愿管、大胆管、有力管”。

      整治开展至今,我省一次死亡3人以上事故与整治前三年同比下降16.7%;一次死亡5人以上事故与整治前三年同比下降26.8%;全省已连续近三年(2年零10个月)未发生重大道路交通事故,高速公路上未发生一起因超限引发的较大以上事故,是有事故统计17年来首次。
    责任编辑: 白婉苹
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    道路交通安全整治不力 四川7个市长被约谈

  • 2016年12月20日 11时10分
  • 来源: 华西都市报
  •   12月20日,四川省公安厅交警总队召开新闻通气会,通报全省道路交通安全综合整治工作情况,发布全省道路冬季出行攻略。

      全省机动车保有量全国第七

      近年来,全省道路交通形成了通达四海的路网结构,公路通车里程达32.5万公里,居全国第一,高速公路通车里程6300公里,居全国第四;机动车保有量1429万辆,居全国第七;驾驶人1952万人,居全国第五。

      然而与这一发展形势不相适应的是,交通参与者的安全意识、文明意识、法制意识还比较薄弱,交通违法行为和交通陋习还普遍存在,人车路矛盾日益突出,道路交通安全形势仍不容乐观。每年各地因道路交通事故所引发的惨剧仍不断上演。

      1094名驾驶员上“黑名单”

      2013年12月起,全省公安交警部门开展了为期三年的道路交通安全综合治理。省政府三年先后投入86亿元,建设路侧护栏3.07万公里,超过20年总和,道路交通重大隐患基本消除。

      同时,推动路营公司改造了全省高速公路493个出口计重为入口计重,督促一批大型企业安装装载检测计重设备,实现了“超限不出厂、违章必惩罚”的前段管控模式。目前,98%的高速公路入口集中设备“静改动”改造。

      为严管重点车驾,推动90%的超长线客车、校车、危化品运输车、半挂牵引车以及重型载货汽车,安装了卫星定位或适时图像传输报警装置,严禁“营转非”客车参与运营和“僵尸车”“黄标车”转籍过户,并由公安牵头,交通、农机、旅游共建重点车驾信息平台和“黑名单”行业退出机制,“黑名单”人员将被吊销驾驶证和营运资格证,目前已向社会公布1094名“黑名单”驾驶人。

      道路交通安全整治不力 全省7个市长被约谈

      为震慑违法犯罪活动,公安机关用行政执法和刑事司法手段,依法查处逮捕了一批非法改装、伪造假证、内外勾结的违法犯罪嫌疑人,特别是雅安始阳镇大货车非法改装已严重祸及我省藏区和川西地区,形成了当地一条重要“产业链”。

      通过刚性问责,省政府、省纪委2次对工作不力的7个市(州)政府分管市长进行了集中约谈,各市(州)政府共对461名个人和169个单位进行了问责,各地各部门综合治理由初期的“不愿管、不敢管、不能管”逐步转向为目前的“自愿管、大胆管、有力管”。

      整治开展至今,我省一次死亡3人以上事故与整治前三年同比下降16.7%;一次死亡5人以上事故与整治前三年同比下降26.8%;全省已连续近三年(2年零10个月)未发生重大道路交通事故,高速公路上未发生一起因超限引发的较大以上事故,是有事故统计17年来首次。
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